Ho Chi Minh-byen gjennomgår og fremskynder utbetalingen av offentlig investeringskapital

Etter at Ho Chi Minh-byen, Binh Duong og Ba Ria-Vung Tau ble slått sammen fra 1. juli 2025, har statsministeren tildelt Ho Chi Minh-byen en offentlig investeringskapital på 118 948 milliarder VND i 2025.

Dette er den største offentlige investeringen som noen gang er tildelt en lokalitet. Ho Chi Minh-byen har imidlertid (etter sammenslåingen) fortsatt som mål å utbetale 100 % eller mer av den totale kapitalen som er tildelt av statsministeren .

Selv om det fortsatt er mange vanskeligheter etter sammenslåingen og overgangen til et lokalt styre med to nivåer, er målet om 100 % offentlig utbetaling som byen har satt, ikke uten grunnlag. Dette kan sees gjennom en rekke viktige prosjekter i byen som går inn i den siste byggefasen, som for eksempel: Ringvei 3-prosjektet, miljøforbedringsprosjektet for Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len-kanalen, An Phu-krysset... På den tiden vil den utbetalte kapitalen bli konsentrert i de siste månedene av året.

Ifølge finansdepartementet i Ho Chi Minh-byen vil byen i løpet av årets siste måneder fokusere på å styre og nøye overvåke implementeringen og utbetalingen av 35 store prosjekter, med en total utbetalt kapital på opptil 58 623 milliarder VND, som utgjør 49 % av byens totale offentlige investeringsplan i 2025 (118 948 milliarder VND) og 82 % av den totale gjenværende kapitalen som skal utbetales i løpet av årets siste 6 måneder.

Blant de 35 prosjektene med potensial til å utbetale store kapitalmengder i årets siste måneder, kan vi nevne: Oppgraderings- og utvidelsesprosjektet for riksvei 1, som forventes å utbetale 9 611 milliarder VND; Oppgraderings- og renoveringsprosjektet for riksvei 22, som forventes å utbetale 6 234 milliarder VND; Oppgraderingsprosjektet for veier langs nord-sør-aksen, som forventes å utbetale 3 596 milliarder VND; Mudring, miljøforbedring og infrastrukturbygging i Van Thanh-kanalen, som forventes å utbetale 6 450 milliarder VND; veien som forbinder motorveien Bien Hoa (gammel) - Vung Tau (gammel), som forventes å utbetale 1 172 milliarder VND...

I tillegg til de ovennevnte prosjektene, sa Vo Van Minh, leder av folkerådet i Ho Chi Minh-byen, under inspeksjonen av noen nøkkelprosjekter i juli 2025 at det finnes noen prosjekter som kan utbetale investeringskapital i nær fremtid, for eksempel: Komponentprosjekt 1 (rydding av land) av motorveistrekningen Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh gjennom Binh Duong -provinsen (gammel) og Ringvei 4-prosjektet gjennom Binh Duong (gammel), fordi disse to prosjektene for øyeblikket har kompensasjonspriser.

Ifølge rapporter fra avdelinger og avdelinger på arbeidsmøtet med nestlederen i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Minh Thanh, 4. august, har motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh, strekningen som går gjennom Binh Duong-provinsen (gammel), utbetalt mer enn 1000 milliarder VND til kompensasjon og rydding av tomter, av de totale 8000 milliarder VND i henhold til planen for 2025.

For Ho Chi Minh-byens ringvei 4, strekningen som går gjennom Binh Duong-provinsen (gammel), har kunngjøringen om landgjenvinning nådd over 97 %; undersøkelses-, kartleggings-, tellings- og målearbeidet har nådd 69 %. Enhetene har fullført godkjenningen av landpriser og kompensasjonsplaner for 139 saker, med et totalt beløp på nesten 672 milliarder VND.

Ifølge Vo Van Minh, leder av Ho Chi Minh-byens folkeråd, har byen mye rom for å fremme utbetaling av offentlig investeringskapital i løpet av årets siste seks måneder, spesielt når hele byen samtidig implementerer mange viktige trafikkinfrastrukturprosjekter.

Etter inspeksjoner og tilsynsmøter med viktige prosjekter utført av ledere i Ho Chi Minh-byen i juli 2025, ga finansdepartementet folkekomiteen råd om mange løsninger for å fremme utbetalinger, for å nå målet om 100 % utbetaling innen utgangen av 2025.

For prosjekter som er trege med å fullføre investeringsprosedyrer, har Finansdepartementet anbefalt at byen styrker overvåkingen, oppfordringen og forkorter tiden for behandlingsprosedyrer, spesielt for prosjekter med store kapitalutbetalingsplaner.

Fra nå og frem til slutten av året vil byen fortsette å lede gjennomgangen av fremdriften i prosjektutbetalinger og fleksibelt implementere den offentlige investeringsplanen for 2025, med sikte på å overføre kapital fra saktegående prosjekter som ennå ikke kan utbetales, til prosjekter som kan utbetales umiddelbart.

Spesielt når det gjelder disiplin og orden i utbetalingen av offentlig investeringskapital, vil byen stramme inn og resolutt håndtere tilfeller av forsinkelser på grunn av subjektive årsaker. Disse løsningene ble også vektlagt av lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, på månedlige sosioøkonomiske møter.

Nguyen Van Duoc lærte av erfaringene med langsomme utbetalinger i årets første seks måneder, og ba formennene for folkekomiteene i 168 kommuner og bydeler i området, sammen med direktørene for 15 avdelinger, filialer og ledere for offentlige tjenesteenheter, om å etablere en investeringsportefølje for 2026 nå, og at den må fullføres innen august 2025 slik at Finansdepartementet kan sammenstille og sende den til byens folkekomité.

«Det forventes at alle disse dokumentene vil være ferdigstilt og klare for kapitalallokering innen utgangen av dette året fra begynnelsen av 2026, slik at man unngår situasjonen med langsom kapitalallokering som tidlig i 2025», sa lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité.

Kilde: https://baodautu.vn/tphcm-ra-soat-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-d353280.html