Ho Chi Minh-byen har som mål å være blant de 100 beste beboelige byene globalt innen 2030

Den 14. november, på den 5. sesjonen (spesialsesjon), gjennomgikk og godkjente Ho Chi Minh-byens folkeråd 43 viktige resolusjoner, som dekker mange sentrale områder som tjener sosioøkonomisk utvikling, sikrer nasjonalt forsvar, sikkerhet og sosial trygghet.

Dette anses som en stor mengde arbeid, av sentral betydning for å konkretisere resolusjonen fra den første partikongressen i Ho Chi Minh -byen og sikre effektiv drift av den to-nivås bystyremodellen.

Spesielt resolusjoner som hadde som mål å fjerne flaskehalser i infrastrukturen og skape momentum for sosioøkonomisk utvikling for byen og den sørlige viktige økonomiske regionen. Byens folkeråd godkjente spesielt politikken om å implementere to viktige jernbanelinjer som forbinder flyplassene Tan Son Nhat og Long Thanh, samt planen om å bygge flere broer som forbinder trafikken mellom Ho Chi Minh-byen og Dong Nai -provinsen.

I tillegg vedtok byrådet mange resolusjoner knyttet til byutvikling, som for eksempel: Godkjenning av implementeringsplanen for Rach Chiec Sports Complex-prosjektet (forventet byggestart 19. desember); enighet om å legge ut tomtene Binh Quoi-Thanh Da og Cu Lao Ben Dinh på bud for utvalgte investorer, for å effektivt utnytte det store landfondet, og godkjenning av utgifter på mer enn 17 000 milliarder VND til mudring av to store kanaler i sør, Ong Be-kanalen og Ba Lon-kanalen.

Mange resolusjoner om sosiokulturell politikk etter omorganisering av administrative enheter ble også vedtatt. Dette er en spesielt viktig gruppe resolusjoner, som tar sikte på å forene anvendelsen av mekanismer og politikk i Ho Chi Minh-byen på tvers av de nye administrative grensene.

Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, orienterte om gjennomføringen av viktige prosjekter som viser besluttsomheten om å bringe byen blant de 100 beste beboelige byene globalt innen 2030, inkludert flombekjempelsesprosjektet og trafikksystemet som forbinder Long Thanh lufthavn.

Luksuriøst cruiseskip som frakter passasjerer for å besøke Ho Chi Minh-byen på Saigon-elven. (Foto: Hong Dat/VNA)

Den stående komiteen i Dong Nai provinsielle partikomité og Ho Chi Minh-byens partikomité har jobbet og blitt enige om mange interregionale trafikkforbindelsespunkter.

I den nærmeste fremtid vil de to lokalitetene fokusere på å prioritere prosjekter som forbinder flyplassene Tan Son Nhat og Long Thanh, og vil gå videre med å foreslå og be om godkjenning for bygging av to jernbanelinjer: Suoi Tien-Long Thanh flyplass og Thu Thiem-Long Thanh flyplass.

Når det gjelder Rach Chiec Sports Complex-prosjektet, aksepterer byen investering i form av en Build-Transfer (BT)-kontrakt.

Byen gjenvinner mer enn 5 hektar land for å kunne gjennomføre den første spadestikkseremonien, som er planlagt til 19. desember. Etter 5 år med implementering vil Rach Chiec Sports Complex være kvalifisert for byen til å organisere internasjonale eller regionale sportsbegivenheter.

For at resolusjonene snart skal kunne vedtas, ba lederen av Ho Chi Minh-byens folkeråd, Vo Van Minh, byens folkekomité, avdelinger, avdelinger og myndigheter i bydeler, kommuner og spesialsoner om å fokusere, proaktivt og resolutt implementere en rekke nøkkeloppgaver i resten av året.

Spesielt fokuserer lokaliteter og enheter på å fjerne flaskehalser, spesielt innen planlegging, trafikkinfrastruktur, offentlige investeringer, reform av administrative prosedyrer, og streben etter å fullføre sosioøkonomiske mål i byrådets resolusjon ...

Han ba også etater og enheter om proaktivt å forberede valget av varamedlemmer til den 16. nasjonalforsamlingen og folkerådene på alle nivåer for perioden 2026–2031, og sørge for at valget foregår demokratisk, i samsvar med loven, på en trygg og transparent måte og oppnår gode resultater.

(TTXVN/Vietnam+)

Kilde: https://www.vietnamplus.vn/tp-ho-chi-minh-dat-muc-tieu-nam-2030-vao-top-100-thanh-pho-dang-song-toan-cau-post1076988.vnp