Ubåten er designet for å slippes gjennom et hull i skroget på polarforskningsfartøyet Shenshang-3, opplyser 704 Research Institute of China State Shipbuilding Corporation.
Kinas polarforskningsfartøy Shencai-3. (Foto: SCMP)
Utvikleren rapporterte om en rekke tester, inkludert undervannsdokking og drift under lave temperaturer, men har ikke avslørt mange detaljer om fartøyet.
Kina var tidligere avhengig av utenlandsk teknologi, men har nå utviklet sine egne systemer, la rapporten til, «som i fremtiden kan bli mye brukt til polarvitenskapelig forskning, leting og utnyttelse av dyphavsolje- og gassressurser, bygging og vedlikehold av rørledninger på havbunnen, og søk- og redningsoperasjoner.»
Polarforskningsfartøy har begrenset evne til å operere på grunn av isfjell, så å sette dem i vannet er én måte å løse problemet på, men de tøffe forholdene byr på betydelige teknologiske utfordringer.
Så langt er det bare Russland som har sendt et bemannet romfartøy til bunnen av den arktiske havbunnen – i Arktika-oppdraget i 2007. Det betyr at Kina kan bli det andre landet som gjør det.
Forskningsinstituttet 704 designet også et sett med utstyr for moderskipet for å støtte dyphavsforskning, inkludert et vinsjsystem på 10 000 m² og et utplasserings- og bergingssystem for ubåten.
Xingchao-3 ble bygget i den sør-kinesiske byen Guangzhou, med hovedoppgave å bruke innenlandsprodusert utstyr til vitenskapelig utforskning.
Prosjektet startet i juni 2023, og skipet forlot havnen i april i år. Skipet forventes å bli satt i tjeneste og starte sjøprøver neste år.
Kina anser seg selv som en «nær-arktisk» makt og utvider sin polarutforskningsflåte. De har bygget flere isbrytere, hvorav den nyeste, Jidi (Polar), kan bryte gjennom 1 meter is og foretok sin første tur til Nordpolen i august.
Forrige måned avslørte Wu Gang, designeren av Kinas første innenlandsproduserte isbryter, Xuelong-2, at landet også utvikler en annen isbryter som kan håndtere is som er mer enn 2 meter tykk.
Isbrytere lar Kina operere året rundt i polare miljøer.
USA har uttrykt bekymring for Kinas økende tilstedeværelse i Arktis og jobber med å øke sin skipsbyggingskapasitet. Den amerikanske kystvakten bygger flere tunge isbrytere.
Tidligere i år annonserte USA, Canada og Finland et felles prosjekt for å utvikle skip for polare operasjoner, inkludert isbrytere.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)