Før 31. januar 2026, foreslå retningslinjer for å støtte folk i å bruke grønne transportmidler.

(Chinhphu.vn) - Regjeringskontoret har nettopp utstedt offisiell melding nr. 11170/VPCP-CN datert 14. november 2025 som formidler visestatsminister Tran Hong Has retning for utvikling av det offentlige transportsystemet og støtte til at folk bruker offentlig transport og grønn transport.

Før 31. januar 2026, foreslå retningslinjer for å støtte folk i å bruke grønne transportmidler.

Dokumentet uttalte: Visestatsminister Tran Hong Ha ga Byggedepartementet i oppdrag å lede og koordinere med departementene og etatene: Offentlig sikkerhet, justis, finans, industri og handel, landbruk og miljø, Hanoi-folkekomiteen, Ho Chi Minh-byens folkekomité og relevante etater og enheter, konsultere flere meninger fra eksperter og forskere, vise til erfaringene fra noen utviklede land, og på det grunnlaget gjennomgå og fullføre rapporten. Rapporten foreslås banebrytende og mekanismer for å tiltrekke seg private investeringer, støtte folk i å bruke offentlig transport og fremme grønn transport.

Visestatsministeren bemerket at rapporten må avklare hver spesifikke oppgave angående foreslåtte mekanismer, retningslinjer, planlegging, investeringsprosjekter, ressurser, implementeringsorganisering ... knyttet til ansvaret til hvert enkelt byrå, sentralt eller lokalt nivå, og veikartet for implementering av hver oppgave; samtidig må rapportens produkter, den kompetente myndigheten for godkjenning (regjering, statsminister eller departementer, avdelinger, lokaliteter), godkjenningsprosedyrer og rapport til statsministeren før 31. januar 2026, avklares.

* Grønn omstilling av økonomien og grønn omstilling av transportmidler i sammenheng med luftforurensning forårsaket av trafikkaktiviteter har blitt presserende, og påvirker folks helse i noen byområder. Å konvertere transportmidler som bruker fossilt brensel til bruk av grønn energi spiller en ekstremt viktig rolle i å redusere karbon- og metanutslipp.

I den senere tid har statsministeren gitt mange direktiver for å fremme grønn transport. Spesielt i kunngjøring nr. 8/TB-VPCP datert 8. januar 2025 ga visestatsminister Tran Hong Ha Finansdepartementet i oppdrag å studere retningslinjer for å oppmuntre statlige etater og offentlige tjenesteenheter til å gå over til grønn transport for å erstatte kjøretøy som bruker fossilt brensel. Samtidig, i kunngjøring nr. 490/TB-VPCP datert 17. september 2025, ba visestatsministeren også folkekomiteen i Hanoi og folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen om å fokusere på å utvikle og kunngjøre en detaljert og omfattende handlingsplan med en spesifikk veikart, rapportere til statsministeren før godkjenning; tidlig kunngjøring og offentliggjøring av veikartet for overgang til grønn transport, sammen med spesifikke og gjennomførbare støttepolitikker for folk og bedrifter å bli enige om og implementere.

Ifølge eksperter er utviklingen av en offentlig transportorientert bymodell (TOD) også en viktig retning for å bidra til å redusere _CO2- utslippene med den nåværende raske urbaniseringen, spesielt i storbyer som Hanoi og Ho Chi Minh-byen. Denne modellen begrenser folks bruk av personlige kjøretøy og oppmuntrer til bruk av offentlig transport.

Eksperter sier at det i strategien for utvikling av grønn transport er mange oppgaver og løsninger som må implementeres. Først og fremst er det nødvendig å fullføre det juridiske og institusjonelle rammeverket, bygge et sett med kriterier og standarder for evaluering av det grønne transportsystemet. For tiden står veitransport for den største andelen, mye høyere enn jernbane og vannvei, så det er nødvendig å omstrukturere transportmarkedsandelen kraftig for å redusere avhengigheten av veitransport for å bevege seg mot en mer bærekraftig utvikling.

Ifølge eksperter må det, i tillegg til å omstrukturere transportmarkedsandelen, finnes en plan for å konvertere kjøretøy og transportinfrastruktur mot grønnere infrastruktur, det vil si å kombinere utviklingen av grønn infrastruktur med grønne kjøretøy, samtidig som man fremmer digital transformasjon og smarte transportapplikasjoner. Utvikling av grønn logistikk er en uunngåelig trend, som hjelper bedrifter med å forbedre sin konkurranseevne og bidra til å nå det nasjonale målet for utslippsreduksjon...

Phuong Nhi

Kilde: https://baochinhphu.vn/truoc-31-1-2026-de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-giao-thong-xanh-102251114181322165.htm