Fra 2025 må nye kjøretøyinspeksjonsanlegg være minst 50 meter unna skoler og sykehus.

De nasjonale tekniske forskriftene om tekniske anlegg og plassering av kjøretøyinspeksjonsanlegg som nylig ble gitt ut av Samferdselsdepartementet, fastsetter tydelig minimumsavstanden fra skoler og sykehus.

Optimaliser utstyr, reduser investeringskostnader

Samferdselsdepartementet har nettopp utstedt den nasjonale tekniske forskriften om tekniske anlegg og plassering av kjøretøyinspeksjonsanlegg (QCVN 103:2024) som trådte i kraft 1. januar 2025, og som inneholder mange endringer i forhold til gjeldende forskrifter.

Det er verdt å merke seg at de nylig utstedte standardene fastsetter at plasseringen av inspeksjonsanlegg for motorvogner må være minst 50 meter unna allmennskoler og sykehus.

Samferdselsdepartementet har nettopp gitt ut nasjonale tekniske forskrifter om tekniske anlegg og plassering av kjøretøyinspeksjonsanlegg, med virkning fra 1. januar 2025 (illustrasjonsbilde).

Forskriften slår tydelig fast at for inspeksjonsanlegg som har fått tildelt et kvalifikasjonssertifikat for å drive inspeksjon av motorvogner eller som har blitt godkjent for investering og bygging av kompetente myndigheter, men som ikke har fått tildelt et kvalifikasjonssertifikat for å drive inspeksjon av motorvogner før ikrafttredelsesdatoen for denne forskriften, gjelder ikke denne forskriften.

Dersom kjøretøyinspeksjonsanlegget ligger i samme område som busstasjonen eller rasteplassen, kan venteområdet, interne veier og kontorbygningen deles med busstasjonen eller rasteplassen.

I den nye standarden regulerer QCVN 103:2004 minimumskravet til testutstyr for inspeksjonsenheter, i stedet for å regulere testutstyret til en inspeksjonslinje slik det er i gjeldende forskrift. Dermed legges det til ekstra teststøtteutstyr og minimumsverktøy for teststøtte.

Vietnam Register opplyste at QCVN 103:2004 også tillater inspeksjonsanlegg å dele noen typer utstyr for mange produksjonslinjer og kun utstyre inspeksjonsutstyr som er egnet for den typen inspisert kjøretøy, noe som reduserer investeringskostnader for bedrifter og enkeltpersoner.

QCVN 103:2004 fastsetter spesifikt at minimumsinspeksjonsutstyret for inspeksjonsanlegg for motorvogner omfatter: Bremseinspeksjonsutstyr; Utstyr for måling av hjulspinn; Utslippsanalyseutstyr (utstyr for måling av gasskonsentrasjoner i eksos); Røykmålingsutstyr; Lydvolummålingsutstyr (utstyr for måling av støy); Inspeksjonsutstyr for frontlykter.

Spesielt gjelder ikke utslippsanalyseenheten for inspeksjonsenheter som kun inspiserer kjøretøy utstyrt med dieselmotorer og elektriske kjøretøy. Røykmåleenheten gjelder ikke for inspeksjonsenheter som kun inspiserer kjøretøy utstyrt med bensinmotorer og elektriske kjøretøy.

Utslippsanalyseutstyr, røykmålere, lydmålere og inspeksjonsutstyr for frontlykter kan deles på tvers av inspeksjonslinjer. Dersom inspeksjonsutstyret for frontlykter deles på tvers av inspeksjonslinjer, må det installeres på samme spor.

For inspeksjonsstøtteutstyr må minimumsutstyret omfatte: Støtteutstyr for chassisinspeksjon; Løftejekk; Løfteutstyr for kjøretøy (lift) eller inspeksjonstunnel;

Ved bruk av heis i stedet for inspeksjonsgrop, er det ikke nødvendig å utstyre med støtteutstyr for understellsinspeksjon.

Lederen for et inspeksjonssenter sa at denne endringen er svært passende, og at den skaper bekvemmelighet for inspeksjonsenheter i prosessen med å utstyre og bruke inspeksjonsutstyr, noe som bidrar til å redusere kostnader, spesielt i den nåværende vanskelige perioden hvor de fleste inspeksjonssentre må bære tap.

I følge Vietnam Register vil departementet inspisere og evaluere inspeksjonsanlegg for motorvogner frem til 31. desember 2025, og deretter utpeke en evalueringsorganisasjon til å utføre denne oppgaven (illustrasjonsbilde).

Utfylling av forskrifter om utpeking av organisasjoner til å vurdere og sertifisere kjøretøyinspeksjonsanlegg

Vietnam Register opplyste at QCVN 103:2024 fastsetter at Vietnam Register skal utføre inspeksjoner og vurderinger av inspeksjonsanlegg for motorvogner (med unntak av inspeksjonsanlegg for utslipp fra motorsykler) frem til 31. desember 2025.

Fra 1. januar 2026 vil Vietnam Register utpeke en samsvarsvurderingsorganisasjon for å inspisere, evaluere og sertifisere registreringsanlegg for motorvogner i samsvar med denne standarden i samsvar med lovbestemmelsene.

Resultatene av inspeksjon, vurdering og sertifisering av inspeksjonsanlegg for motorvogner i samsvar med standardene til den utpekte samsvarsvurderingsorganisasjonen vil være gyldige i en periode på 36 måneder.

I tillegg er Vietnam Register også ansvarlig for statlig forvaltning av samsvarsvurderingsaktivitetene til inspeksjonsanlegg for motorvogner i henhold til QCVN 103:2024; Bygging og forvaltning av systemet for mottak av bilder fra overvåkingssystemet for inspeksjonsprosessen til inspeksjonsanlegg; oppdatering og varsling av inspeksjonsanlegg om versjonen av inspeksjonsstyringsprogramvaren; deling av databasen om lokalt inspeksjonsarbeid for motorvogner med Samferdselsdepartementet.

Det lokale samferdselsdepartementet er ansvarlig for å bygge og administrere systemet for å motta bilder fra overvåkingssystemet for inspeksjonsprosessen ved lokale inspeksjonsanlegg.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tu-2025-co-so-dang-kiem-moi-phai-cach-truong-hoc-benh-vien-toi-thieu-50m-192241218105232194.htm