
Ny dynamisk sone på gammel plattform
I 2004 ble den sentrale økonomiske nøkkelsonen opprettet i statsministerens beslutning nr. 148 datert 13. august 2004, som inkluderer fem provinser og byer: Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam , Quang Ngai og Binh Dinh. I henhold til regjeringens resolusjon nr. 306/NQ-CP om justering av den nasjonale hovedplanen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, skal den sentrale dynamiske sonen dannes og utvikles, inkludert kystområdene i provinsene og byene som er direkte underlagt sentralregjeringen: Hue, Da Nang, Quang Ngai og Gia Lai.
I bunn og grunn ble den sentrale dynamiske sonen dannet på grunnlag av den tidligere sentrale nøkkeløkonomiske sonen, der Binh Dinh-provinsen (gammel) nå er Gia Lai-provinsen. En bemerkelsesverdig forskjell er at den sentrale dynamiske sonen er definert som kystområdet til fire provinser og byer i regionen. Dette er forståelig fordi kyststripen i dette området er der strategisk infrastruktur så vel som utviklingsdriverne i regionen, som industri, turisme - tjenester, logistikk osv., er konsentrert.
I følge planen skal det i perioden etter 2030 forskes på å utvide omfanget av den sentrale dynamiske sonen. Det kan sees at den fremtidige utvidelsesorienteringen av den dynamiske sonen stiller høye forventninger til den vestlige regionen, hvor denne regionen etter omorganiseringen vil ha de ekstra provinsene Kon Tum og Gia Lai (gammel). Den vestlige regionen av den sentrale dynamiske sonen har for tiden enestående fordeler når det gjelder land, energi, store tømmerskoger og råvarer og medisinske urter med høy økonomisk verdi, men forbindelsen med den østlige regionen er fortsatt ganske fragmentert.

Ifølge Da Nang Institute for Socio-Economic Development Research er den nåværende øst-vest-forbindelsen i regionen hovedsakelig enlinjet, i retning av "vestlig forsyning - østlig forbruk", noe som fører til at fjellområdet ikke bidrar vesentlig til den generelle veksten i regionen og ikke deltar dypt i verdikjeden for forsyning og tjenesteyting.
For å skape momentum for utvidelsen av den sentrale dynamiske regionen i fremtiden, er det nødvendig å knytte sammen de to øst-vest-regionene på en omfattende måte gjennom den internasjonale øst-vest-korridoren (EWEC) og intraregionale korridorer.
På det 6. regionale logistikkforumet som nylig ble holdt i Hue City, foreslo Tran Thanh Hai, visedirektør for import-eksportavdelingen (Ministeriet for industri og handel), at det er nødvendig å utarbeide en plan for å bygge en "sentral logistikkallianse" for å skape en tett koordineringsmekanisme mellom provinser og byer i regionen. Mer spesifikt er det nødvendig å etablere et felles styre med deltakelse fra provinsielle ledere, bygge en enhetlig interregional logistikkplan, utvikle et delt logistikkinformasjonssystem og implementere et felles opplæringsprogram for logistikkpersonale. Samtidig skal det opprettes en "grønn korridor" for landbrukseksport for å bygge en komplett forsyningskjede fra produksjonsområder til eksporthavner...
Arbeidet med å øke bidragene
I løpet av de siste 20 årene har den sentrale dynamiske regionen oppnådd mange positive resultater innen sosioøkonomisk utvikling, men regionens bidrag til Vietnams økonomi er fortsatt beskjedent. På de fleste indikatorer rangerte den sentrale dynamiske regionen som nummer 3, mye lavere enn den nordlige dynamiske regionen og den sørlige dynamiske regionen, så den spiller bare rollen som en sekundær vekstpol. For å bidra til Vietnams gjennombruddsvekstmål i den nye perioden, samt øke regionens bidrag, satte partikongressene i provinser og byer i den sentrale dynamiske regionen som nettopp fant sted, alle et tosifret vekstmål.

Ifølge Da Nang Institute for Socio-Economic Development Research trenger lokaliteter i regionen en politikk for å utvikle nøkkelområder som produksjons- og prosesseringsindustri, turisme, logistikk, finans og handel, informasjon og kommunikasjon, fornybar energi osv. for å nå målet om økonomisk vekst på mer enn 10 % i perioden 2026–2030.
I tillegg er det nødvendig å danne et omfattende finansielt økosystem og en «inkubator» for privatøkonomien, der kapital- og landressurser omfordeles. Samtidig bør det finnes retningslinjer som oppmuntrer til en rekke store private selskaper med tilstrekkelig potensial til å lede verdikjeden og investere i utlandet.
Ifølge eksperter avslører den tradisjonelle vekstmodellen basert på tungindustri, store investeringer og ressursutnyttelse gradvis sine grenser. Data viser at industri- og byggesektoren, som tidligere var den viktigste drivkraften i regionen, raskt synker proporsjonalt fra en topp på over 50 % i 2022 til omtrent 30 % i 2024.
Dette gjenspeiler tydelig uttømmingen av vekstpotensialet dersom vi fortsetter å være avhengige av tungindustrier som petrokjemi, metallurgi og mekanikk – som er svært sykliske og sårbare for globale svingninger. Derfor er det nødvendig å gradvis gå over til en høyteknologisk, energisparende industrimodell med lavt utslipp ... for å tilpasse oss og bidra til å skape vekstmomentum for regionen.
Kilde: https://baodanang.vn/tu-nen-tang-vung-kinh-te-trong-diem-mien-trung-3306627.html










Kommentar (0)