Lufttransporten akselererer, internasjonale flyvninger leder veksten

Veksten i både innenlands- og internasjonale ankomster forventes å nå 84 millioner passasjerer

Ifølge statistikk fra Vietnams sivile luftfartsmyndigheter vil det totale passasjermarkedet i løpet av de første 11 månedene av 2025 nå mer enn 69 millioner, en økning på nesten 11 % i forhold til samme periode i 2024. Godstransport vil nå mer enn 1 million tonn, en økning på mer enn 18 %.

I det innenlandske transportsegmentet betjente flyselskapene nesten 31 millioner passasjerer og nesten 187 tusen tonn last, en økning på mer enn 7 % i passasjerer og omtrent det samme som i fjor i last.

Internasjonal transport fortsatte å opprettholde vekstmomentumet med mer enn 38 millioner passasjerer og mer enn 1 million tonn gods, en økning på henholdsvis mer enn 13 % og nesten 23 % i samme periode i 2024.

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter vurderte at disse resultatene ble oppnådd takket være tett veiledning fra myndighetenes side, innsatsen fra luftfartsselskaper og koordinering av tilknyttede enheter. I tillegg bidro den økende etterspørselen etter flyreiser og utvidet samarbeid innen internasjonal utnyttelse også til å skape momentum for markedet.

Ingen flyulykker i 11 måneder av 2025

Når det gjelder arbeidet med å sikre orden og sikkerhet i flytrafikken, sa Vietnams sivile luftfartsmyndighet at enheten i 2025 proaktivt og synkront har distribuert oppgaver i henhold til vedtak fra partiet, nasjonalforsamlingen og regjeringen, og anser dette som en nøkkelretning i statens forvaltning av sivil luftfart.

Dette byrået fremmer overgangen fra «samsvarsovervåkings»-modellen til «risikobasert sikkerhetsstyring», i samsvar med ICAO-standarder. Takket være dette var det ingen flyulykker i 11 måneder av 2025, sikkerhetsovervåkingsarbeidet ble opprettholdt kontinuerlig, og kulturen for sikkerhetsrapportering har blitt mye bedre.

Risikovurderingsrådet for luftfart (ASRMC) opererer regelmessig og overvåker nøye faktorer som kan påvirke flysikkerheten, som for eksempel mangel på PW1100-motorer på Airbus A320/1NEO, forstyrrelser i den globale forsyningskjeden, transport av litiumbatteriutstyr ... De utsteder dermed raskt direktiver og løsninger for å begrense risikoen for flyoperasjoner.

I tillegg har Myndigheten implementert sikkerhetsovervåkingsprogrammet for 2025 for flyoperatører, flyvedlikeholdsorganisasjoner og flyutstyr, og samtidig bygget det nasjonale flysikkerhetsprogrammet for perioden 2025–2028 i samsvar med retningen i ICAOs globale flysikkerhetsprogram. Myndigheten samarbeidet også med franske eksperter på sivil luftfart på et prosjekt for å forbedre kapasiteten til overvåking av flysikkerhet.

Med positive resultater innen transport og flysikkerhetskontroll, forventes Vietnams luftfartsindustri å fortsette å komme seg og vokse jevnt i den kommende tiden.

vov.vn

Kilde: https://baolaocai.vn/van-tai-hang-khong-but-toc-bay-quoc-te-dan-dau-da-tang-truong-post887957.html