Hvorfor er trafikklysene blå i Japan?

(Dan Tri) – Trafikklys i Japan har også tre farger: rød, gul og grønn. Men merkelig nok er det grønne her mer blått i stedet for grønt.

Trafikklys i Japan kjennetegnes av tre farger: rød, gul og blå (Foto: Shutterstock).

I de fleste land rundt om i verden regnes trafikklysfargene som en «uskreven regel», der rødt betyr stopp, gult betyr forsiktighet og grønt betyr kjør. Disse signalene har blitt nesten instinktive, krever ingen forklaring og overskrider alle språklige og kulturelle barrierer.

I Japan, et land kjent for sin unike kultur, er imidlertid ikke denne regelen helt sann. Mer spesifikt er de fleste av de «grønne» lysene i Japan blå i stedet for grønne, noe som forvirrer mange turister.

Forskjellen kommer fra ... språk

Trafikklysene i Japan har også tre farger, som i verden: rød, gul og grønn. Men merkelig nok er det grønne her mer blått i stedet for grønt.

Dette fenomenet er ikke en teknisk feil, men har sine røtter i den japanske språkhistorien. I gammeljapansk ble ordet «ao» – som opprinnelig betydde blå – brukt for å referere til grønt, blått og alt imellom.

Selv om moderne japanere nå har ordet «midori» for grønt, har ikke dette skillet blitt helt gjennomgripende i populærkulturen ennå. Japanerne omtaler fortsatt ofte grønne ting som «ao», som i uttrykkene «aoringo» (grønt eple) eller «aoyama» (grønt fjell).

Fotgjengertrafikklys i Japan bruker også blått i stedet for grønt (Foto: Getty).

Denne tvetydigheten i fargeoppfatningen førte til at den japanske regjeringen , da den utstedte trafikklysstandarder i 1973, valgte en grønnfarge nærmest blå. Dette ble sagt for å opprettholde konsistens i språk og kulturell estetikk.

Det forklarer hvorfor noen trafikklys i Japan ser blå ut, spesielt i områder som fortsatt bruker det gamle systemet.

Fargeoppfatning: Vitenskapelig eller subjektiv?

Forskjellene i trafikklysfarger i Japan antyder også et bredere tema: navngiving og oppfatning av farger i henhold til kulturelle og personlige egenskaper.

Et kjent eksempel er netttesten IsMy.Blue , der brukere blir bedt om å klassifisere fargeområder mellom grønt og blått. Resultatene viser at det ikke finnes absolutt enighet, selv blant talere av samme språk.

Lignende ting ble observert i antikkens Hellas, hvor fargenavn ikke var basert så mye på lysets bølgelengder, men oftere var assosiert med tekstur, lysstyrke og refleksjonsevne. Dette var en helt annen måte å definere farge på enn i dag.

Når man vender tilbake til Japan, kan man se at fargen blå på trafikklys ikke bare er et teknisk valg, men en dyp refleksjon av språklige og kulturelle lag som har dannet seg over århundrer.

Så hvis du en dag står i et kryss i Tokyo og ser et «blått» lys, kan du gjerne fortsette å gå. For japanerne er det fortsatt grønt lys – bare grønt på deres måte.

Kilde: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/vi-sao-den-giao-thong-o-nhat-co-mau-xanh-lam-20250616110452585.htm