Vietnam - Tyskland fremmer samarbeid innen jernbaneutvikling, fremmer grønn logistikk

Tyskland har en sterk interesse i Vietnams jernbaneinfrastruktur og -teknologi.

Innenfor rammen av den internasjonale utstillingen og konferansen VRT & CONS 2025 om jernbaneteknologi og infrastruktur, som finner sted på Vietnam Exhibition Center (VEC), fortsetter potensialet for samarbeid mellom Vietnam og Tyskland innen jernbane, logistikk og grønn transformasjon å få spesiell oppmerksomhet fra næringslivet i de to landene.

Ifølge Bjoern Koslowski, visepresident for tysk industri og handel i Vietnam, går Vietnam inn i en ny utviklingsfase med mange store muligheter i jernbaneindustrien. « Den vietnamesiske regjeringen og private investorer gjør en stor innsats for å fremme jernbanesektoren, ikke bare ved å vedlikeholde eksisterende infrastruktur, men også ved å utvide nye forbindelser og bruke den mest moderne teknologien. I denne forbindelse kan Tyskland bidra mye, spesielt fra privat sektor », understreket han.

*Herr Bjoern Koslowski, nestleder i det tyske industri- og handelskammeret i Vietnam. Foto: Thai Manh*

Tyskland har omfattende styrker innen design, konstruksjon, drift og sikkerhetsstandarder for jernbanesystemer. Tyske bedrifter leverer ikke bare teknologi, lokomotiver, rullende materiell og signalsystemer, men har også omfattende erfaring innen administrasjons- og driftstjenester. I tillegg kan finansinstitusjoner som den tyske gjenoppbyggingsbanken (KfW) eller IPAC tilby kapital- og lånegarantier, noe som skaper gunstige investeringsforhold for vietnamesiske bedrifter.

*Kunder og bedrifter er begeistret for produktene på utstillingen. Foto: Thai Manh*

I tillegg, for synkron utvikling, må Vietnam legge mer vekt på opplæring av menneskelige ressurser i jernbanesektoren. « For tiden har Hanoi University of Transport samarbeidet med Dresden University (Tyskland), men potensialet for utvidelse innen opplæring og forskning er fortsatt veldig stort. Innen yrkesfaglig utdanning samarbeider vi også om å bygge opplæringsprogrammer for teknikere, lokomotivførere og profesjonelt vedlikehold », delte han.

Fremme grønn logistikk, opplæring av menneskelige ressurser og sammenkobling av globale forsyningskjeder

Bjørn Koslowski understreket følgende i en diskusjon om muligheten til å integrere seg i den globale forsyningskjeden, med fokus på rollen til vietnamesiske små og mellomstore bedrifter (SMB-er), da han understreket: « Omtrent 75 % av Vietnams eksportomsetning utføres for tiden av utenlandske bedrifter, mens innenlandske bedrifter ennå ikke har utnyttet muligheten fullt ut. Dette er noe som må endres hvis Vietnam ønsker å bli en strategisk partner for Tyskland i forsyningskjeden .»

Tyske selskaper ønsker å diversifisere forsyningskildene sine utenfor Kina, og Vietnam kan bli et prioritert reisemål hvis landet fortsetter å forbedre produksjonskapasiteten og de menneskelige ressursene. Dessuten er Vietnams nye politikk, som åpenhet om studieavgifter for yrkesskoler, et positivt tegn på utvikling av menneskelige ressurser av høy kvalitet.

I de senere årene har samarbeidet mellom Vietnam og Tyskland innen infrastruktur og logistikk gjort betydelige fremskritt. Mange fremragende prosjekter kan nevnes, som metrolinjene nr. 1 og 3 i Hanoi , samarbeidsprosjektet mellom SMS Group (Tyskland) og RUAFAT (Vietnam) i produksjonen av jernbanestandardstål, eller EIVUs (Tyskland) deltakelse i moderniseringen av nord-sør-jernbanesignalsystemet.

*Jernbane - infrastrukturprodukter, utstyr, løsninger og teknologier. Foto: Thai Manh*

« Vi har vært vitne til positive bevegelser. Denne utstillingen er en tydelig demonstrasjon av at tyske bedrifter er svært interesserte og klare til å følge Vietnam i den nye utviklingsfasen av jernbaneindustrien », delte Koslowski.

Når det gjelder grønn omstilling, har Vietnam og Tyskland et ideelt grunnlag for samarbeid. Vietnam er for tiden landet med den største totale kapasiteten for fornybar energi i Sørøst-Asia, mens Tyskland er en pioner innen ren energi i Europa. I Tyskland transporteres 20 % av varene med karbonnøytral jernbane. Vietnam kan fullt ut anvende denne modellen for å redusere utslipp og optimalisere transportkostnader, spesielt på nord-sør-rutene Kunming - Hai Phong eller Vientiane - Vung Ang.

Den internasjonale utstillingen og konferansen VRT & CONS 2025 om jernbaneteknologi og infrastrukturbygging, forsyningskjede, ble holdt fra 12. til 15. november og samlet hundrevis av bedrifter og selskaper fra Tyskland, Japan, Korea, Østerrike, Kina, Thailand, Malaysia, Storbritannia ... og innenlandske enheter som Vietnam Railway Authority, Hanoi Metro, Hoa Phat, Vinh Hung, Mico og TRV.
Arrangementet inkluderer en rekke utstillinger, investeringskonferanser, forum for administrerende direktører, tekniske presentasjoner og en dag med jernbaneteknologi, med fokus på sentrale temaer som offentlig-privat samarbeid, TOD-utvikling, lokalisering av forsyningskjeden, mobilisering av grønn kapital og risikodelingsmekanismer.
Mange intensjonsavtaler (MOU-er) er blitt signert, noe som åpner for nye muligheter for teknologisamarbeid, TBM-overføring, MRO-systemer, jernbanesignalering, grønn logistikkutvikling og høykvalitets opplæring av menneskelige ressurser – med målet om å modernisere Vietnams jernbaneindustri og nå regionalt og globalt nivå.

Kilde: https://congthuong.vn/viet-nam-duc-day-manh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-thuc-day-loigistics-xanh-430392.html