Vinh Long foreslår mange løsninger for å forhindre flom forårsaket av høyvann.

Stilt overfor situasjonen med høyvann kombinert med langvarig kraftig regn som forårsaker flom på mange viktige trafikkruter, sa Duong Van Phuc, direktør for byggeavdelingen i Vinh Long-provinsen, på ettermiddagen 14. november at enheten har foreslått for den provinsielle folkekomiteen å iverksette løsninger for å oppgradere trafikkinfrastrukturen, med prioritering av håndtering av dypt oversvømte områder, og sikring av reisemuligheter og dagligliv for folk.

Den nylige høyvannet forårsaket delvis oversvømmelse av fem riksveier som går gjennom området, inkludert: Riksvei 1 (strekningen som går gjennom Binh Minh busstasjon ble oversvømt til en dybde på 0,5–0,7 m), Riksvei 53, Riksvei 54, Riksvei 57 og Riksvei 60. I tillegg hadde en rekke provinsielle veier som 901, 903, 904, 905, 907, 908, 909 og 910 også mange oversvømmelser, noen steder opptil 0,8 m dype.

I byområder er alvorlig flom konsentrert i bydelene Long Chau, Thanh Duc, Phuoc Hau og Tan Hanh, og på veier som 30/4, Ba Thang Hai, Tran Phu, Nguyen Thi Ut, To Thi Huynh, Tran Van On og Hung Dao Vuong, noe som påvirker trafikken alvorlig, spesielt i rushtiden.

Veien i Long Chau-distriktet var dypt oversvømmet på grunn av høyvann.

Ifølge Phuc er hovedårsaken det bassengformede terrenget, den lave høyden, at mange områder ikke har diker, eller at dikene ikke er lukket. Spesielt toppet høyvannsnivået i år seg på 2,26 m – det høyeste nivået noensinne, 9 cm høyere enn rekorden i 2022. Noen ruter mistet også tidevannsventildekselet, noe som førte til at elvevann rant over i dreneringssystemet.

Som svar har Byggedepartementet gitt beskjed om utarbeidelsen av en liste og foreslått at den provinsielle folkekomiteen skal bevilge kapital i 2026 til prosjekter for å oppgradere, reparere og forhindre flom – med prioritering av dypt oversvømte områder. Samtidig anbefalte de Byggedepartementet å umiddelbart støtte mer enn 7,8 milliarder VND for å reparere skadede områder på riksveiene 53, 53B og 54; koordinere med veiforvaltningsområde 4 for å akselerere investeringer i oppgradering av riksveiene 1 og 53 for å forhindre flom på en bærekraftig måte.

Strekningen som passerer Binh Minh busstasjon på riksvei 1 ble oversvømmet på grunn av høyvann.

I byområder ga provinsen trafikkprosjektstyret i oppdrag å studere og investere i oppgradering av følgende ruter: 30/4, 3/2, Nguyen Thi Minh Khai, Le Thai To og Tran Phu – for å sikre synkronisering av flomforebyggingens høyde med Trung Nu Vuong-gaten. Samtidig akselereres eksisterende voll- og dikeprosjekter, mens det forskes på å investere i nye ruter i ofte berørte områder.

Fokuset er på å fullføre voll- og dikesystemet i det gamle Vinh Long- byområdet, som for eksempel Long Ho-elvefyllingen (fra Lau-broen til Nga Tu-broen) og Co Chien-elvefyllingen (fra Thanh Duc-distriktet til Dinh Khao-fergen).

Løsningene forventes å hjelpe Vinh Long med å proaktivt reagere på stadig mer ekstreme høyvannsnivåer, minimere flom, beskytte folks liv og sikre trafikksikkerhet.

TIN HUY

Kilde: https://www.sggp.org.vn/vinh-long-de-xuat-nhieu-giai-phap-chong-ngap-do-trieu-cuong-post823481.html