Biler har lov til å passere gjennom overgangen ved krysset, som er verdt nesten 690 milliarder dong.

Ifølge kunngjøringen fra Hai Phongs transportdepartement, er det fra klokken 17.00 i ettermiddag (9. april) tillatt for alle typer biler å kjøre i begge retninger gjennom broen i prosjektet for å investere i bygging av et kryss på forskjellige nivåer i krysset Ton Duc Thang - Mang Nuoc - National Highway 5 (prosjekt for kryss på forskjellige nivåer) i An Dong kommune, An Duong-distriktet, Hai Phong by.

Planovergangsprosjektet er et av de viktigste trafikkprosjektene i Hai Phong City. Prosjektet forventes å eliminere den «svarte flekken» som forårsaker trafikkork, samt potensiell høy risiko for trafikkusikkerhet på riksvei 5. Samtidig vil det bidra til å fullføre trafikksystemet i havnebyen.

Det forventes at den tekniske trafikkåpningen og prosjektet med ulike trafikknivåer vil bli tatt i bruk i mai 2024. For å begrense trafikkorken vil imidlertid Hai Phongs transportdepartement tillate biler å passere gjennom broen tidlig.

Fra klokken 17.00 den 9. april er det tillatt med biler i begge retninger gjennom prosjektet for å bygge et kryss med ulikt nivå i An Duong-distriktet i Hai Phong.

Det planskilte kryssprosjektet ble godkjent av Hai Phong bys folkekomité i beslutning nr. 2112/QD-UBND datert 1. juli 2022 med en total investering på nesten 690 milliarder VND. Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board ble utnevnt som investorens representant.

Prosjektet omfatter følgende: Bygging av en direkte bro i retning riksvei 5 - Nguyen Van Linh med en lengde på 285 m, en bredde på 19,5 m, og en støttemur for innfartsveiene i begge ender av broen med en lengde på 200 m.

Krysset under broen ved rundkjøringen har fire grener av veier som forbinder begge sider av overgangen og veiene til det sørlige krysset ved Binh-broen, Ton Duc Thang-gaten, forbindelsesveien til ringvei 2 (i henhold til planleggingen) og Mang Nuoc-gaten som forbinder til og fra hovedveien i rundkjøringen.

Grenveier på begge sider av krysset med tverrprofiler på hver side som er 9,5 m brede, inkludert 7,5 m bred veibane, 2 m bredt fortau, deretter gradvis tilkobling til eksisterende vei .

Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-xe-o-to-duoc-phep-qua-cau-vuot-nut-giao-thong-gan-690-ty-a658227.html