Władze Lotnictwa Cywilnego Wietnamu wydały komunikat wzywający agencje i jednostki do ścisłego wdrożenia procedur reagowania na burze i niże tropikalne w ramach działań lotnictwa cywilnego przez całą dobę, siedem dni w tygodniu.
Tymczasem Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu poinformował, że lotnisko Phu Cat w Tuy Hoa prawdopodobnie znajdzie się w obszarze objętym burzą nr 15.
Międzynarodowe lotniska Cam Ranh i Lien Khuong oraz lotniska Pleiku i Buon Ma Thuot są zobowiązane do proaktywnego aktualizowania informacji z oficjalnych źródeł na wypadek nienormalnego rozwoju burzy.
Ściśle przestrzegać procedur dotyczących pracy w trybie 24/7 i reagowania na burze
Aby proaktywnie zareagować na burzę nr 15, zapewnić bezpieczeństwo operacji lotniczych, ludzi i mienia na lotniskach oraz zminimalizować negatywny wpływ na operacje lotnicze w kontekście, że region Południowo-Centralnego Wybrzeża i Centralnych Wyżyn nadal zmaga się ze skutkami ulewnych deszczy i powodzi, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu wydał depeszę, w której zwrócił się do agencji i jednostek o ścisłe wdrożenie procedur dyżurów całodobowych oraz reagowania na burzę i depresję tropikalną w lotnictwie cywilnym; Instrukcje dotyczące operacji w niebezpiecznych warunkach pogodowych na lotniskach.
Dokładniej rzecz ujmując, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu wymaga, aby lotniska podlegające Korporacji Portów Lotniczych Wietnamu (ACV) na obszarze dotkniętym burzą nr 15 sprawowały nadzór i koordynowały działania z odpowiednimi agencjami i jednostkami w celu inspekcji systemu infrastruktury lotniska i systemu komunikacyjnego... w celu szybkiego wykrywania i usuwania ewentualnych uszkodzeń, aby zapewnić bezpieczeństwo obiektów, stacji i zagwarantować bezpieczne działanie lotnisk.
Jednocześnie należy wdrożyć plany zapobiegania deszczom i burzom, środki zapobiegające powodziom, udrożnić przepływ na lotniskach, zabezpieczyć obiekty, pojazdy i sprzęt na lotniskach, zminimalizować szkody spowodowane deszczem i burzami oraz szybko ustabilizować wszystkie działania lotnicze, aby zaspokoić potrzeby pasażerów.
W przypadku lotnisk będących obecnie w budowie inwestorzy są zobowiązani do współpracy z wykonawcami w celu natychmiastowego wdrożenia środków zaradczych w odpowiedzi na burzę, określenia punktów technicznych umożliwiających wstrzymanie budowy w zależności od rozwoju sytuacji na morzu, przygotowania warunków umożliwiających niezwłoczne naprawienie usterek budowlanych, zapewnienia bezpieczeństwa i ograniczenia szkód wyrządzonych przez burze.
Jednocześnie zapewnij całodobowy dyżur, proaktywnie aktualizuj informacje meteorologiczne, aby szybko proponować odpowiednie i bezpieczne plany eksploatacji.
Specjalistyczna agencja zarządzająca ostrzegła, że po tym, jak burza osłabnie i dotrze do lądu, istnieje ryzyko ulewnych opadów deszczu i powodzi.
Ciągłe monitorowanie pogody i wydawanie terminowych ostrzeżeń
W komunikacie Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zwrócił się również do Wietnamskiej Korporacji Zarządzania Ruchem Lotniczym (VATM) z prośbą o nakazanie dostawcom usług meteorologicznych w lotnictwie wzmocnienia działań mających na celu zapewnienie jakości informacji meteorologicznych, stałego monitorowania sytuacji pogodowej na obszarze odpowiedzialności, aktualizacji prognoz i ostrzeżeń oraz dostarczania użytkownikom aktualnych i kompletnych informacji dotyczących monitorowania, prognozowania i ostrzegania.
Linie lotnicze i dostawcy usług zapewniających bezpieczeństwo lotów mają obowiązek zacieśnić koordynację działań, uważnie monitorować rozwój sztormu nr 15, aby móc odpowiednio dostosować plany lotów lub zmienić rozkłady lotów i zapewnić bezpieczeństwo lotów.
Jednocześnie należy w pełni aktualizować informacje meteorologiczne z odpowiednich lotniczych placówek meteorologicznych i na podstawie rzeczywistej sytuacji podejmować niezbędne działania, minimalizować wpływ na operacje, zapewniać bezpieczeństwo lotów, chronić ludzi i mienie jednostki przed klęskami żywiołowymi.
Zarząd Centralnego i Południowego Portu Lotniczego ma za zadanie nadzorować wdrażanie środków reagowania na odpowiednich lotniskach, zapewniać sprawną komunikację z Zarządem ds. Zapobiegania Klęskom Żywiołowym i Poszukiwań i Ratownictwa Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu oraz właściwymi agencjami i jednostkami w zakresie ich odpowiedzialności w celu wdrażania środków reagowania w każdej sytuacji...
PT
Źródło: https://baochinhphu.vn/68-chuyen-bay-phai-doi-huong-tranh-bao-so-15-10225112909203427.htm
Komentarz (0)