Na 7 miesięcy przed rozpoczęciem budowy drugiej linii metra wiele rzeczy jest nadal opóźnionych o 2 miesiące.

Wiele ważnych zadań na drodze do rozpoczęcia budowy drugiej linii metra jest opóźnionych o kilka miesięcy.

Linia metra nr 2 Ben Thanh – Tham Luong ma długość 11 km i przebiega przez sześć dzielnic: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu. W ramach projektu odnotowano 585 przypadków zakażenia, a łączna powierzchnia wyleczeń wynosi ponad 251 000 m² – Grafika: TUAN ANH

Zarząd Kolei Miejskiej w Ho Chi Minh (inwestor) właśnie poinformował o wdrożeniu rezolucji nr 188 Zgromadzenia Narodowego i projekcie metra nr 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Odnosząc się do postępów, Zarząd Miejskiej Kolei Ho Chi Minh poinformował, że Miejski Komitet Ludowy wydał wcześniej decyzję w sprawie planu wdrożenia rezolucji nr 188 Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu szeregu konkretnych i specjalnych mechanizmów i polityk mających na celu rozwój systemu sieci kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh.

Dla linii 2 inwestor opracował szczegółowy plan realizacji i przedstawił go Komitetowi Ludowemu Ho Chi Minh. Jednak do tej pory wiele prac uległo znacznym opóźnieniom w stosunku do oczekiwanych postępów.

W związku z tym Zarząd Kolei Miejskich składa sprawozdanie Ludowemu Komitetowi Miasta Ho Chi Minh w sprawie wdrażania rezolucji nr 188 Zgromadzenia Narodowego i realizacji linii metra nr 2, w celu pełnienia funkcji nadzorczych i kierowniczych.

Zgodnie z zadaniami wskazanymi przez inwestora, w celu szybkiego i skutecznego wdrożenia Uchwały 188, nadal będzie realizowany szereg zadań przez ministerstwa i oddziały, równolegle z planowanymi grupami roboczymi przydzielonymi do departamentów i oddziałów miasta.

Szczególnie w przypadku linii metra nr 2 procedury przygotowania inwestycji i realizacji projektu są opóźnione.

W szczególności prace grupowe mające na celu dostosowanie obciążenia pracą i cen ofertowych szeregu umów konsultacyjnych oraz zatwierdzenie dodatkowych planów wyboru wykonawców usług konsultacyjnych zgodnie z planem muszą zostać zakończone do końca marca 2025 r.

Jednakże, jak dotąd, realizacja zadań uległa opóźnieniu w stosunku do planu wyznaczonego przez Miejski Komitet Ludowy z 61 do 69 dni. W związku z tym inwestor rekomenduje Departamentowi Finansów jak najszybsze zaopiniowanie, syntezę i doradztwo Miejskiemu Komitetowi Ludowemu.

Warto zauważyć, że procedura mająca na celu zatrzymanie przekazywania kapitału ODA na inwestycje publiczne w linię metra 2 nie została jeszcze zakończona.

Planowane rozpoczęcie budowy linii metra nr 2 w grudniu 2025 r.

26 marca Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh przedstawił plan inwestycji w ciągu 10 lat w 7 linii metra o łącznej długości 355 km, zgodnie z rezolucją 188 Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu szeregu konkretnych i specjalnych mechanizmów i polityk mających na celu rozwój systemu miejskiej sieci kolejowej.

Miasto wyznaczyło siedem kluczowych grup roboczych, które realizują ponad 60 konkretnych zadań. Obejmują one m.in. opracowywanie stosownych dokumentów prawnych i dokumentów specjalnych; mobilizację i alokację kapitału inwestycyjnego; procedury przygotowania inwestycji i realizacji projektów; rozwój obszarów miejskich zgodnie z modelem TOD...

Aby wdrożyć skuteczne rozwiązania, miasto kieruje się 6 jasnymi zasadami: „Jasni ludzie, jasna praca, jasny czas, jasna odpowiedzialność, jasny produkt, jasne uprawnienia”.

W przypadku 6 tras miasto przyspieszy procedury wyboru wykonawców i rozpocznie realizację projektów w fazie 2027.

Jeśli chodzi o linię metra nr 2, miasto przyspieszy proces finalizacji procedur konwersji źródeł kapitału z ODA na inwestycje publiczne, zorganizuje przetargi i rozpocznie projekt w grudniu 2025 r.

Powrót do tematu

DUC PHU

Source: https://tuoitre.vn/7-thang-truoc-moc-khoi-cong-metro-so-2-nhieu-viec-van-dang-cham-toi-2-thang-20250531091136808.htm