Most Chau Doc przecina rzekę Hau, ułatwiając szybszy transport towarów z prowincji śródlądowych do granicy. Zdjęcie: MINH HIEN
Przekształcanie przestrzeni
Plan zakłada przekształcenie An Giang z tradycyjnej prowincji rolniczej w centrum gospodarki morskiej, logistyki i zaawansowanego technologicznie rolnictwa w regionie Mekongu, rozwijając się w kierunku ekologicznym, nowoczesnym i zintegrowanym z rynkiem międzynarodowym. W tym nowym położeniu prowincja aspiruje do stania się silnym krajowym centrum gospodarki morskiej, bramą dla handlu międzynarodowego, łączącą granice, morza, wyspy, rzeki i obszary miejskie.
Cała prowincja jest zorganizowana tak, aby jej rozwój łączył trzy główne osie przestrzenne: wyspy, obszary przygraniczne i równiny. Siłami napędowymi są zielona gospodarka, transformacja cyfrowa oraz nauka i technologia. Centralnym punktem są ludzie i jakość życia. Rozwój ma się odbywać wzdłuż korytarzy gospodarczych, dynamicznych regionów i biegunów wzrostu. Celem do 2030 roku jest osiągnięcie rocznego tempa wzrostu PKB na poziomie 11% lub wyższym; PKB na mieszkańca na poziomie co najmniej 6300 USD; gospodarki cyfrowej stanowiącej 30% PKB; oraz wskaźnika urbanizacji przekraczającego 50%.
Pływająca wioska Chau Doc, położona nad rzeką Hau, jest popularną atrakcją turystyczną . Zdjęcie: MINH HIEN
W związku z tym w prowincji utworzono cztery główne korytarze gospodarcze: korytarz graniczny, pełniący funkcję bramy handlowej dla Kambodży i łączący podregion Mekongu; korytarz Ha Tien – Rach Gia – Ca Mau, rozwijający gospodarkę morską, obszary miejskie nadbrzeżne i logistykę; korytarz Chau Doc – Can Tho, stanowiący oś przemysłową, miejską i usługową; oraz korytarz Północ-Południe, odgrywający rolę w powiązaniach krajowych, integrując transport i międzyregionalne łańcuchy wartości.
Na tym fundamencie prowincja zorganizowała pięć dynamicznych podregionów: Zachód, skupiający się na rozwoju gospodarki morskiej i energetyki; Północ, koncentrujący się na turystyce duchowej i ekologicznej oraz handlu przygranicznym; Wschód, będący centrum wysoko zaawansowanego technologicznie rolnictwa; Południe, rozwijający rolnictwo powiązane z energetyką i nadmorskimi obszarami miejskimi; oraz region wyspiarski z Phu Quoc i Tho Chau, zorientowany na stanie się światowej klasy ośrodkami turystyki i usług.
W praktyce sednem planowania nie jest lista projektów, lecz reorganizacja przestrzeni rozwojowej. Od modelu opartego na uprawie ryżu i akwakulturze, prowincja przechodzi na model rozwoju zintegrowanego, łącząc rolnictwo z logistyką, gospodarką cyfrową i zieloną gospodarką, rozszerzając połączenia od źródeł Mekongu do granicy i w kierunku morza.
Według Phama Minha Tama, Dyrektora Departamentu Finansów: „Planowanie nie tylko tworzy korytarze gospodarcze, podregiony czy filary rozwoju, ale co ważniejsze, tworzy zsynchronizowaną, wiodącą i powiązaną strukturę. Na tym fundamencie przestrzenie gospodarcze nie funkcjonują już w izolacji, lecz łączą się w ekosystem, tworząc nowe bieguny wzrostu i zwiększając potencjał rozwojowy”.
Aktywuj nową motywację
Zmiany stopniowo stają się widoczne na strategicznych osiach komunikacyjnych. Wśród nich wyróżnia się centralna droga ekspresowa, łącząca Rach Gia i Long Xuyen, odgrywająca kluczową rolę w łączeniu centrum administracyjnego z dynamicznymi obszarami miejskimi. Równocześnie kształtuje się system portowo-logistyczny, obejmujący porty wzdłuż trasy Rach Gia – Ha Tien oraz sieć logistyczną łączącą morze, rzekę i granicę, tworzącą fundamenty dla połączenia korytarza nadmorskiego z międzynarodowym łańcuchem eksportowym.
Członek Komitetu Centralnego, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii i przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Ho Van Mung, stwierdził: „To planowanie nie polega tylko na reorganizacji przestrzeni rozwojowej, ale także na repozycjonowaniu roli An Giang w powiązaniach i integracji regionalnej. W oparciu o ten fundament, prowincja musi skutecznie wykorzystać swoje atuty graniczne, rozszerzyć łączność i głębiej uczestniczyć w łańcuchach wartości”.
Firmy transportują towary z prowincji delty Mekongu do Międzynarodowego Portu Granicznego Vinh Xuong w celu eksportu do Kambodży. Zdjęcie: Thieu Phuc
W pierwszym kwartale 2026 r. wzrost PKB prowincji szacuje się na 8,31%, co świadczy o wzmocnieniu zasobów wewnętrznych i otworzeniu przestrzeni rozwojowej poprzez reorganizację przestrzeni gospodarczej.
W nowej strukturze kluczową rolę odgrywają infrastruktura i zasoby. W szczególności trasa Long Xuyen – Rach Gia, z łączną inwestycją wynoszącą około 16 000 miliardów VND, ma zostać zrealizowana w latach 2026-2027, łącząc centrum gospodarcze prowincji z obszarem nadmorskim i promując przepływ towarów i usług. Jednocześnie wyraźnie kształtują się przestrzenie przemysłowe i logistyczne. Park Przemysłowy Vam Cong, zajmujący 199,2 hektara i z łączną inwestycją przekraczającą 4 800 miliardów VND, ma stać się nowym ośrodkiem wzrostu, powiązanym z łańcuchem produkcji, przetwórstwa i eksportu.
W regionie przygranicznym Vinh Xuong nadal stanowi punkt centralny. Modernizacja i rozbudowa drogi krajowej nr 80B oraz budowa nowej drogi prowincjonalnej nr 956, łączącej Międzynarodową Bramę Graniczną Khanh Binh z Vinh Xuong, stworzą nowy korytarz handlowy między Wietnamem a Kambodżą, a jednocześnie przyniosą znaczące zmiany w życiu mieszkańców. Pani Tran Thi Lan Anh, mieszkanka gminy Vinh Xuong, powiedziała: „Wcześniej ludzie zajmowali się głównie drobnym handlem i produkcją rolną, więc ich dochody były niestabilne. W przyszłości, dzięki ulepszonej infrastrukturze i lepszej łączności, ludzie oczekują łatwiejszego handlu i lepszej sprzedaży towarów, co stworzy możliwości stabilnego utrzymania i wzrostu dochodów”.
Odnosząc się do zasobów, pan Pham Minh Tam stwierdził: „Prowincja zrestrukturyzuje zasoby, koncentrując się na projektach infrastrukturalnych i nadając im priorytet, odgrywając w nich wiodącą rolę. Inwestycje publiczne będą stanowić kapitał zalążkowy, który przyciągnie zasoby społeczne, stworzy zsynchronizowany przepływ inwestycji i poprawi efektywność wykorzystania kapitału”.
Od infrastruktury i przemysłu po korytarze graniczne, fundamentalne elementy wzrostu stopniowo nabierają kształtu. Wraz z otwieraniem się przestrzeni i odblokowywaniem zasobów, planowanie przestaje być jedynie wytyczną, a staje się realnym motorem rozwoju.
Przekształcenie przestrzeni rozwoju nie jest formalną korektą, lecz fundamentalną zmianą w myśleniu i organizacji gospodarczej. Wraz z tworzeniem się powiązań i biegunów wzrostu, An Giang stopniowo zmienia swoją rolę w powiązaniach regionalnych i rozwoju kraju.
Źródło: https://baoangiang.com.vn/an-giang-dinh-hinh-lai-khong-gian-phat-trien-a483997.html
Komentarz (0)