W rzeczywistości w Wietnamie i regionie niewiele jest projektów budowlanych, które byłyby realizowane w tak szybkim tempie.
Asean Urbanist opublikował raport na temat kompleksu APEC w Phu Quoc.
Rekordowa prędkość w branży lotniczej
W związku z tym, chociaż budowa Międzynarodowego Portu Lotniczego Phu Quoc rozpoczęła się dopiero w lipcu, prace takie jak budowa nowego pasa startowego nr 2, terminalu VIP i terminalu pasażerskiego T2 zbliżają się do końca. Trudności i problemy zostały zasadniczo rozwiązane.
Według przedstawiciela jednostki budowlanej, przy miesięcznym tempie 700 dużych pali, do końca listopada Terminal T2 ukończył 85% stanu surowego konstrukcji. Terminal VIP ukończył 100% stanu surowego i konstrukcji stalowej. Pas startowy 2 osiągnął około 30% objętości. Po zaledwie czterech miesiącach budowy cały blok terminala został wzniesiony do 4. piętra, a jego ukończenie planowane jest na marzec 2027 roku. Oczekuje się, że projekt zostanie ukończony po zaledwie 18 miesiącach budowy, co stanowi rekordowe tempo w branży lotniczej.
Terminal VIP lotniska Phu Quoc
W porównaniu do lotniska Changi (Singapur), którego budowa trwała 6 lat od rozpoczęcia do uruchomienia (zwykle duże projekty lotniskowe trwają nawet 10 lat), widać, że jest to błyskawiczne tempo prac budowlanych, dzięki któremu projekt może być gotowy do użytku na czas, aby obsłużyć szczyt APEC 2027. A porównanie tempa budowy projektów APEC na wyspie Phu Quoc do prędkości światła jest całkowicie uzasadnione.
Wiadomo, że projekt inwestycyjny rozbudowy Międzynarodowego Portu Lotniczego Phu Quoc ma łączny kapitał wynoszący prawie 22 000 miliardów VND, a jego realizacja ma nastąpić w latach 2025-2027. Zgodnie z zatwierdzonym planem, lotnisko osiągnie poziom 4E zgodnie ze standardami Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO), co umożliwi mu przyjmowanie samolotów szerokokadłubowych, takich jak Boeing 747, 787 czy Airbus A350. Projekt obejmuje łączną powierzchnię 1050 hektarów, zwiększając przepustowość operacyjną lotniska do 20 milionów pasażerów rocznie, czyli 4,5-krotnie w stosunku do obecnej.
Changi Airport Group – operator lotniska Changi w Singapurze – będzie odpowiedzialna za doradztwo operacyjne. Lotnisko wykorzystuje najnowocześniejsze technologie na świecie , w tym kompleksowy model operacyjny, system biometryczny zapewniający bezproblemową podróż – bezkontaktowy, nowoczesny system obsługi bagażu, a także zautomatyzowane technologie parkowania, podziemne stacje tankowania i zdalnie sterowane tunele teleskopowe. Lotnisko dąży do osiągnięcia wiodących standardów inteligentnych lotnisk w regionie, skracając czas odprawy do zaledwie 15-20 sekund na osobę.
Centrum Konferencyjne APEC – nowy symbol Phu Quoc
Budowa Centrum Konferencyjnego APEC postępuje szybko
Kolejnym kluczowym projektem, na którym również się koncentrujemy, jest Centrum Konferencyjne APEC, z łączną inwestycją w wysokości 21 860 miliardów VND. Jest to symboliczny projekt służący celom polityki krajowej i spraw zagranicznych. Projekt obejmuje obszar 16,06 hektarów, obejmujący park APEC, centrum wystawowo-konferencyjne i teatr wielofunkcyjny.
Całkowity postęp prac nad dwoma głównymi elementami, centrum kongresowym i teatrem wielofunkcyjnym, utrzymuje się na poziomie około 33% całkowitej objętości budowy. W szczególności, Centrum Konferencyjne w Podobszarze S3 ukończyło 100% fundamentów i osiągnęło 31% stanu surowego. Całkowite ukończenie fundamentów jest ważnym warunkiem zapewnienia technicznych aspektów gigantycznej konstrukcji bezkolumnowej. Centrum Konferencyjne ma całkowitą powierzchnię użytkową 157 375 m² , w tym 4 kondygnacje nadziemne i 1 piwnicę. Największą atrakcją centrum jest 81-metrowa, bezkolumnowa sala balowa o powierzchni 11 050 m² , która jest obecnie największa na świecie, przewyższając Caesars Forum w Las Vegas.
Perspektywa Centrum Konferencyjnego APEC
Tymczasem stopień ukończenia budowy teatru wielofunkcyjnego (obszar S2) osiągnął 95% fundamentów i 20,5% stanu surowego. W obu przypadkach konstrukcja stalowa zostanie ukończona do 31 stycznia 2026 r., elewacja do 30 czerwca 2026 r., a wnętrze do 31 stycznia 2027 r.
Wielofunkcyjny teatr ma powierzchnię dachu 17 200 m² , w tym 6 kondygnacji nadziemnych i 1 podziemną, z 4094 miejscami siedzącymi. Projekt, opracowany przez wiodące amerykańskie firmy konsultingowe, takie jak SOM i Apeiro, ma kształt okręgu – symbolu nieba, umieszczonego obok kwadratowego Centrum Kongresowego – symbolu ziemi.
Postępy budowy teatru wielofunkcyjnego
W listopadzie ubiegłego roku, po inspekcji, sprawdzeniu i współpracy z Ludowym Komitetem Prowincji An Giang nad wdrażaniem projektów na potrzeby Konferencji APEC 2027, wicepremier Nguyen Chi Dung ocenił: „Przy ogromnym nakładzie pracy, trudnych warunkach pogodowych, roboczych, budowlanych i transportowych, projekty były realizowane w bezprecedensowo szybkim tempie… Dwa projekty powierzone Sun Group zostały wykonane bardzo dobrze. Po dwóch miesiącach inspekcji byłem zaskoczony” i wyraził zaufanie do postępów w wysiłkach wszystkich agencji, w tym inwestorów i wykonawców.
Równocześnie wdrażane są ważne projekty związane z ruchem drogowym, które mają pomóc Phu Quoc w ukończeniu infrastruktury.
Oprócz kluczowych projektów, inne projekty, które zostaną wdrożone w najbliższym czasie, to m.in.: Droga prowincjonalna DT.975 o długości 19,26 km, szerokości 62 m, co najmniej 6 pasów ruchu, całkowita wartość inwestycji 1,632 mld VND; miejska linia kolejowa o długości ok. 18 km, łącząca międzynarodowe lotnisko Phu Quoc z centrum konferencyjnym APEC, obejmująca 6 nowoczesnych stacji (1 podziemna, 5 nadziemnych)... mają zostać również wdrożone, co pomoże uzupełnić obraz infrastruktury miejskiej dla Phu Quoc, nie tylko obsługującej konferencję APEC 2027, ale także będącej dźwignią dla tej specjalnej strefy w celu przyspieszenia rozwoju w nowym okresie.
Źródło: https://thanhnien.vn/asean-urbanist-than-phuc-toc-do-thi-cong-anh-sang-cua-cong-trinh-apec-tai-phu-quoc-18525120619243817.htm
Komentarz (0)