Omówienie planów połączenia Quang Nam z „Centralnym Pociągiem Dziedzictwa”

Spotkaniem przewodniczyli przedstawiciele Departamentu Kultury, Sportu i Turystyki Quang Nam oraz Wietnamskiej Korporacji Kolejowej. Zdjęcie: QT

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Wietnamskiej Korporacji Kolejowej , Ministerstwa Kultury, Sportu i Turystyki oraz wielu przedsiębiorstw z branży turystycznej i turystycznej z prowincji.

Według Vietnam Railways Corporation, plan uruchomienia pociągu łączącego „Central Heritage Train” między Thua Thien Hue - Da Nang - Quang Nam przyczyni się do zwiększenia liczby turystów odwiedzających Quang Nam, stworzy korzystne warunki dla krajowych i zagranicznych gości podróżujących do i z Quang Nam koleją, przyczyni się do wzmocnienia relacji współpracy i wzajemnego wsparcia między Vietnam Railways Corporation a branżą turystyczną prowincji Quang Nam.

Przedstawiciele Zarządu Światowego Dziedzictwa Kulturowego My Son przemawiali na spotkaniu. Zdjęcie: QT

Jednocześnie łączy i promuje powiązania regionalne i powiązania między miejscowościami: Hue - Da Nang - Quang Nam, tworząc produkty i łańcuchy produktów turystycznych; wzmacnia powiązania i współpracę w zakresie rozwoju produktów i usług turystyki kolejowej, przyczyniając się do ożywienia i silnego rozwoju turystyki.

Vietnam Railways Corporation będzie obsługiwać cały pociąg przy wsparciu prowincji Quang Nam, aby zagwarantować skuteczną realizację projektu; na stacjach Tra Kieu i Tam Ky zarządzanych i obsługiwanych przez Vietnam Railways Corporation, we współpracy z lokalnymi władzami, aby zagwarantować bezpieczeństwo/obsługę, poprawić wizerunek i zsynchronizować się z jakością całego pociągu turystycznego, aby zapewnić pasażerom jak największą wygodę.

Okres próbny jest ustalany przez Vietnam Railways Corporation na podstawie oceny wyników biznesowych jednostki. W kolejnym etapie zainteresowane firmy turystyczne są zapraszane do udziału w obsłudze pociągu, co ma na celu poprawę jego jakości.

Podpisanie umowy o współpracy w celu wdrożenia programu stymulacji turystyki kolejowej w 2024 roku na spotkaniu. Zdjęcie: QT

Przedstawiciele Wietnamskiej Korporacji Kolejowej poinformowali, że dzięki staraniom odpowiednich stron, w 2024 roku zostanie przetestowana rozbudowa „Centralnego Pociągu Dziedzictwa” ze stacji Da Nang do stacji Tra Kieu. Przebieg prac w dużej mierze zależy od zaangażowania rządu i firm turystycznych w Quang Nam.

Linia kolejowa Hanoi – Ho Chi Minh City, przebiegająca przez prowincję Quang Nam, ma długość 91,5 km i obejmuje 8 stacji: Nong Son, Tra Kieu, Phu Cang, Tam Thanh, An My, Tam Ky, Diem Pho i Nui Thanh. Z tego 3 stacje oferują usługi odbioru i dowozu pasażerów: Tra Kieu, Tam Ky i Nui Thanh. Odległość ze stacji Tra Kieu (Duy Xuyen) do Hoi An wynosi prawie 20 km, a ze stacji Tra Kieu do kompleksu świątynnego My Son około 23 km.

Przy tej okazji lokalne przedsiębiorstwa turystyczne wyraziły liczne opinie i zaproponowały rozwiązania, dzięki którym kolej turystyczna Da Nang - Tra Kieu, po uruchomieniu, będzie bardziej efektywna i przyciągnie uwagę turystów.

Przedstawiciele firm turystycznych prezentują rozwiązania na spotkaniu. Zdjęcie: Q.T. — Przedstawiciele firm turystycznych prezentują rozwiązania na spotkaniu. Zdjęcie: QT

Podczas spotkania kierownictwo Departamentu Kultury, Sportu i Turystyki stwierdziło, że rozbudowa „Centralnego Pociągu Dziedzictwa” kursującego między Hue i Da Nang, początkowo do stacji Tra Kieu (Duy Xuyen), a następnie rozszerzenie go na miejscowości turystyczne w pobliżu stacji, takie jak Hoi An i My Son, ma wiele perspektyw. Wkrótce wyznaczono odpowiednie jednostki, których zadaniem będzie promocja projektu i współpraca z Wietnamską Korporacją Kolejową w celu sfinalizowania wykonalnego planu przed przekazaniem go właściwym organom w celu podjęcia decyzji.

Jednocześnie kierownictwo Departamentu Kultury, Sportu i Turystyki zwróciło się do Wietnamskiej Korporacji Kolejowej z prośbą o rychłe zbadanie i wypromowanie trasy kolejowej łączącej centralny region dziedzictwa kulturowego z Ninh Binh w celu zróżnicowania oferty turystyki kolejowej związanej z regionami dziedzictwa kulturowego.

Źródło