
Pomimo wskaźnika wydatkowania przekraczającego 42%, wiele projektów nadal boryka się z trudnościami w zakresie oczyszczania terenu i procedur inwestycyjnych. Jednostka podejmuje wysiłki w celu przezwyciężenia tych trudności, dążąc do osiągnięcia celu wydatkowania przekraczającego 92% w 2025 roku.
Wiele projektów zmienia się, ale nierównomiernie
Według Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych Obszaru Lam Ha, całkowity publiczny kapitał inwestycyjny przypisany jednostce w 2025 roku wynosi 202 468 mld VND, w tym ponad 18,4 mld VND kapitału dodatkowego i 184 mld VND kapitału planowanego rocznie. Do października 2025 roku jednostka wypłaciła 86 468 mld VND, co stanowi 42,71% planu.
Z tego kapitał dodatkowy osiągnął 80,12%, co stanowi bardzo wysoki poziom w porównaniu ze średnią z ostatnich lat. Projekty wykorzystujące kapitał budżetowy województw i powiatów (stary) charakteryzują się stabilnym postępem w wydatkowaniu. Jedynie kapitał budżetu centralnego jest wciąż na etapie kompletowania dokumentacji i nie został jeszcze wydatkowany.
Konkretnie projekty przedszkola Tan Ha, szkoły średniej Phu Son, szkoły średniej Ly Tu Trong (faza 2) i przedszkola Da Don są realizowane zgodnie z harmonogramem. W przypadku dwóch projektów zakończono przygotowywanie raportów z propozycji inwestycyjnych, w tym: trasa Tan Thanh – Phuc Tho – Da K'Nang oraz projekt dokończenia budowy obiektów 4 szkół.
Oprócz tego złożono do oceny kilka ważnych projektów: most Tien Lam, most Phi To, most Thanh Ha, trasa Dinh Van – Ba Can, przedszkole Tan Van...
Warto zaznaczyć, że projekt obwodnicy Dinh Van – Da Don zakończył już projektowanie techniczne i konsultacje społeczne, a obecnie oczekuje na ocenę raportu oddziaływania na środowisko. Jeśli projekt zostanie zatwierdzony w czwartym kwartale 2025 roku, będzie mógł wyłonić wykonawców i rozpocząć budowę.

Zapisy dotyczące drugiej fazy projektu szkoły średniej Ly Tu Trong wskazują na pilną potrzebę budowy. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi ponad 43,95 mld VND i jest realizowany w latach 2022-2025. Projekt składa się z trzech trzypiętrowych budynków, w których znajdują się 2 sale dydaktyczne, każda z 3 salami teoretycznymi, 6 salami przedmiotowymi oraz infrastruktura techniczna.
Do tej pory główne bloki zostały ukończone, wykonawca przyspiesza prace wykończeniowe wnętrz, instaluje sprzęt i dokończa prace pomocnicze, takie jak systemy przeciwpożarowe i gaśnicze. To jeden z projektów, w którym Zarząd Projektów Budowlanych Obszaru Lam Ha odnotował w tym roku największe postępy.

Pan Hoang Ngoc Thanh, Dyrektor Zarządu Projektów Budowlanych Obszaru Lam Ha, powiedział: „Priorytetem jest dla nas maksymalne wykorzystanie zasobów i czasu, aby przyspieszyć postęp procedur, zwłaszcza w przypadku kluczowych projektów transportowych. Niektóre projekty poczyniły znaczne postępy, ale inne wciąż utknęły w martwym punkcie i wymagają zaangażowania wielu odpowiednich agencji”.

Problemy z procedurami dotyczącymi gruntów i inwestycji
Według pana Hoang Ngoc Thanh, głównymi problemami, z jakimi boryka się jednostka, są oczyszczanie terenu i procedury inwestycyjne.
Ponad 80% gospodarstw domowych nie zgodziło się na cenę odszkodowania za projekt budowy pasa drogowego Dinh Van-Da Don. Jest to projekt, który boryka się z największymi trudnościami w zakresie oczyszczenia terenu. Chociaż mieszkańcy zgadzają się z tą polityką, około 80% gospodarstw domowych nie zgodziło się na cenę odszkodowania za grunty i nieruchomości, twierdząc, że oferowana cena jest nadal niska.
Ponadto istnieją trzy działki, których nie można policzyć, dwie działki pokrywają się z granicą, a jedna działka, której właściciel nie został skontaktowany. Jeśli chodzi o przesiedlenia, jednostka ma również wątpliwości co do swoich uprawnień, ponieważ miejsce przesiedlenia znajduje się w gminie Phu Son Lam Ha, a projekt w gminie Dinh Van Lam Ha. Wymaga to ujednoliconych wytycznych na szczeblu prowincji.
Aby rozwiązać ten problem, jednostka i Ludowy Komitet gminy Dinh Van Lam Ha zaproponowały, aby Ludowy Komitet gminy Phu Son Lam Ha dokonał zmiany projektu eksploatacji gruntów, a także zwróciły się do Departamentu Rolnictwa i Środowiska z prośbą o pokierowanie władzami w celu zatwierdzenia planu odszkodowań i przesiedleń.

„Obwodnica Dinh Van – Da Don charakteryzuje się bardzo dużą liczbą gruntów do wykupu. Przeprowadziliśmy wiele rozmów, wysłuchaliśmy opinii i będziemy nadal proponować dostosowanie ceny jednostkowej zgodnie z przepisami. Celem jest zapewnienie zarówno praw mieszkańców, jak i postępów projektu” – dodał pan Hoang Ngoc Thanh.
Z drugiej strony, w ramach projektu drogi międzygminnej Tan Van – Da Don, w ramach którego wykup gruntów i ich oczyszczanie zostały już prawie zakończone, tylko dwa gospodarstwa domowe nie zaakceptowały jeszcze planu. Z tego jedno gospodarstwo domowe wnioskowało o odszkodowanie w postaci gruntów zamiast gotówki. Odzyskane grunty są związane z gruntami mieszkalnymi, gruntami wieloletnimi i aktywami na tych gruntach, co zwiększa wartość odszkodowania.
Tymczasem całkowity zatwierdzony budżet na odszkodowania wynosi 10 116 mld VND, z czego wypłacono 10 094 mld VND. W związku z tym jednostka kontynuuje mobilizację, jednocześnie kompletując dokumentację w celu ustalenia obszaru odzyskanego i pozostałego obszaru gospodarstwa domowego zgodnie z przepisami.
Ponadto w projekcie przedszkola Da Don jest jedno gospodarstwo domowe, które nie podjęło współpracy. Wcześniej Komitet Ludowy gminy Phu Son Lam Ha zatwierdził pierwszy plan rekompensat dla 11 gospodarstw domowych o łącznym koszcie 4433 miliardów VND. Obecnie wypłacono rekompensaty 10 z 11 gospodarstw domowych, ale jedno gospodarstwo domowe nie podjęło współpracy, co uniemożliwia przedłożenie planu do dalszej oceny.

Tymczasem w ramach projektu wymiany 5 słabych mostów, wiele gospodarstw domowych wyraziło swoje opinie na temat ceny jednostkowej i aktywów. Gospodarstwa domowe uważają, że cena jednostkowa odszkodowania za grunty nie jest bliska rzeczywistości. Aktywa znajdujące się w obrębie planowanej granicy drogi powinny zostać uwzględnione w ramach odszkodowania.
Ponadto, po wybudowaniu mostu, niektóre działki będą niższe niż fundamenty, co może mieć negatywny wpływ na codzienne życie mieszkańców. Zarząd Projektu współpracuje z działem projektowym i Komitetem Ludowym gminy Dinh Van Lam Ha w celu analizy i znalezienia odpowiedniego rozwiązania.

Według pana Hoang Ngoc Thanha, aby dotrzeć do mety zgodnie z planem, Zarząd Projektu Budowlanego Obszaru Lam Ha wyznaczył 5 kluczowych zadań. W szczególności jednostka koncentruje się na natychmiastowym usuwaniu głównych utrudnień w procedurach oczyszczania terenu i inwestycji; analizuje każdy projekt, zapewniając terminową wycenę i zatwierdzenie dokumentów.
Ponadto jednostka będzie wzmacniać dialog z ludźmi, dbać o przejrzystość planów rekompensat, koordynować działania Zarządu Projektu z Komitetami Ludowymi gmin, wydziałów i oddziałów, zachęcać wykonawców do budowy i gwarantować jakość robót budowlanych.
Pan Hoang Ngoc Thanh podkreślił: „Zarząd Projektów Budowlanych Obszaru Lam Ha zamierza w tym roku wypłacić ponad 92% środków. To trudne zadanie, ale z pewnością uda nam się je zrealizować, jeśli całkowicie rozwiążemy problemy w czwartym kwartale 2025 roku”.
Źródło: https://baolamdong.vn/ban-qlda-lam-ha-tang-doi-thoai-siet-tien-do-cho-cac-du-an-dau-tu-402735.html






Komentarz (0)