Tabela kalkulacji skorygowanej i uzupełnionej opłaty rejestracyjnej dla samochodów osobowych i motocykli

Dyrektor Urzędu Skarbowego z upoważnienia Ministra Finansów wydał decyzję nr 2226/QD-BTC w sprawie skorygowanego i uzupełnionego cennika opłat rejestracyjnych za samochody osobowe i motocykle.

Fabryka joint venture Maz Asia, produkująca i montująca samochody w Hung Yen, ma zdolność produkcyjną 1500 samochodów rocznie. **Zdjęcie: VNA**

Zgodnie z decyzją 2226/QD-BTC w 2025 r. Ministerstwo Finansów wydało zmieniony i uzupełniony cennik obliczania opłat rejestracyjnych za samochody osobowe i motocykle, dołączony do decyzji 2353/QD-BTC w 2023 r.; decyzji 449/QD-BTC w 2024 r. i decyzji 1707/QD-BTC w 2024 r.; decyzji 2173/QD-BTC w 2025 r.

Zgodnie z klauzulą 3, artykułem 7 dekretu 10/2022/ND-CP (zmieniającym punkt c, klauzulę 1, artykuł 1 dekretu 175/2025/ND-CP), ceną do obliczania opłat rejestracyjnych za aktywa będące samochodami, pojazdami podobnymi do samochodów (zwanymi dalej samochodami) i motocyklami określonymi w klauzuli 6 i klauzuli 7, artykuł 3 dekretu 10/2022/ND-CP (zmieniającym dekret 175/2025/ND-CP) (z wyjątkiem samochodów specjalistycznych i motocykli specjalistycznych) jest cena podana w Cenniku Obliczania Opłat Rejestracyjnych wydanym przez Komitety Ludowe prowincji i miast centralnie zarządzanych. W związku z tym cenę służącą do obliczania opłat rejestracyjnych w Cenniku opłat rejestracyjnych każdego województwa i miasta zarządzanego centralnie ustala się zgodnie z zasadą zapewnienia spójności z ceną zbycia aktywów na rynku w momencie sporządzania Cennika opłat rejestracyjnych.

Rynkowa cena transferowa aktywów każdego rodzaju samochodu i motocykla (w przypadku samochodów i motocykli jest ona ustalana na podstawie typu pojazdu; w przypadku ciężarówek jest ona ustalana na podstawie kraju produkcji, marki i dopuszczalnej objętości ładunku; w przypadku samochodów osobowych jest ona ustalana na podstawie kraju produkcji, marki i dopuszczalnej liczby pasażerów, wliczając kierowcę) jest ustalana na podstawie baz danych określonych w art. 3 ust. 2 dekretu 10/2022/ND-CP (zmieniającego dekret 175/2025/ND-CP).

W przypadku nowego typu samochodu lub motocykla, który w momencie składania deklaracji opłaty rejestracyjnej nie jest uwzględniony w Cenniku Opłaty Rejestracyjnej, prowincjonalny organ podatkowy oprze się na bazie danych określonej w artykule 3 ust. 2 Dekretu 10/2022/ND-CP (zmieniającego Dekret 175/2025/ND-CP), aby ustalić cenę kalkulacji opłaty rejestracyjnej dla każdego nowego typu samochodu lub motocykla powstającego w prowincji (w przypadku samochodów i motocykli jest ona oparta na typie pojazdu; w przypadku ciężarówek jest ona oparta na kraju produkcji, marce i dopuszczalnej objętości ładunku w ruchu; w przypadku samochodów osobowych jest ona oparta na kraju produkcji, marce i dopuszczalnej liczbie pasażerów, łącznie z kierowcą).

W przypadku samochodów i motocykli uwzględnionych w Cenniku Opłaty Rejestracyjnej, cena transferowa samochodów i motocykli na rynku wzrośnie lub spadnie o 5% lub więcej w porównaniu z ceną podaną w Cenniku Opłaty Rejestracyjnej, prowincjonalny organ podatkowy przewodniczy i koordynuje działania z Departamentem Finansów w celu dokonania syntezy i złożenia sprawozdania Komitetowi Ludowemu prowincji lub miasta zarządzanego centralnie przed 5. dniem ostatniego miesiąca kwartału.

Według Thuy Duong (Vietnam News Agency/Vietnam+)

Source: https://baogialai.com.vn/bang-gia-tinh-le-phi-truoc-ba-dieu-chinh-bo-sung-doi-voi-oto-xe-may-post330871.html