Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Burza nr 10 powoduje poważne utrudnienia w ruchu

Po południu 28 września Dowództwo Obrony Cywilnej (Ministerstwo Budownictwa) szybko przekazało raport o szkodach i reakcji na burzę nr 10 w transporcie drogowym, morskim, kolejowym i lotniczym.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng28/09/2025

Po ponownym otwarciu 28 września po południu lotnisko w Da Nang było przepełnione pasażerami.
Po ponownym otwarciu 28 września po południu lotnisko w Da Nang było przepełnione pasażerami.

Do godziny 16:00 28 września sztorm nr 10 bezpośrednio dotknął wiele prowincji regionu centralnego. W sektorze drogowym, droga krajowa nr 8C ( Ha Tinh ) została zalana do głębokości 60 cm na odcinku km 133+304, powodując korki. Jednostki zarządzające ruchem pilnie ustawiły bariery i rozmieściły straże, a ruch ma zostać przywrócony jeszcze tego samego wieczoru. Pozostałe drogi krajowe pozostają przejezdne, bez odnotowanych poważnych szkód.

W sektorze morskim sytuacja jest bardziej skomplikowana. Rankiem 28 września dwa kutry rybackie o numerach BV 4670-TS i BV 0042-TS uległy wypadkowi w rejonie kanału Cua Viet ( Quang Tri ). Jeden kuter zatonął całkowicie, drugi miał uszkodzoną burtę, a woda zalała jego przedział. Do popołudnia ekipa ratunkowa uratowała ośmiu rybaków, ale trzech członków załogi nadal pozostawało zaginionych.

Wietnamska Administracja Morska ściśle współpracuje ze strażą graniczną i lokalnymi władzami, aby kontynuować poszukiwania. Ponadto 670 statków w rejonie od Quang Ninh do Quang Ngai zostało poproszonych o przeniesienie się do bezpiecznych schronów i utrzymywanie regularnego kontaktu w celu szybkiego zajęcia się sytuacją.

Ulewne deszcze i silne wiatry spowodowały wiele poważnych incydentów na linii kolejowej. Na odcinku Km466+610 (odcinek Lac Son – Le Son) spadające z góry kamienie zerwały podkład, deformując 12,5-metrowy odcinek torów. W tunelu nr 6 (Km725+210) oderwała się duża część kamiennego muru, stwarzając ryzyko rozległych osuwisk, co wymusiło tymczasowe zamknięcie w celu przeprowadzenia napraw.

System sygnalizacji kolejowej również został poważnie uszkodzony, a dziesiątki urządzeń uległy zniszczeniu w wyniku burz i wyładowań atmosferycznych. Vietnam Railways Corporation zmobilizowała zasoby ludzkie i sprzęt, aby pilnie rozwiązać problem i zapewnić jak najszybsze oczyszczenie trasy.

W sektorze lotniczym, od rana 28 września, wiele lotów zostało odwołanych lub opóźnionych na lotniskach w regionie centralnym. W szczególności na lotnisku Da Nang odwołano 8 lotów, opóźniono 51, a 6 lotów przekierowano; Phu Bai odwołało 28 lotów; Dong Hoi odwołało 2 loty; Tho Xuan odwołało 4 loty. Łącznie 64 loty musiały zmienić trasy, aby uniknąć burzy.

W odpowiedzi na powyższe skutki, Ministerstwo Budownictwa podkreśliło i zaapelowało o całodobową gotowość jednostek do działania, ścisłe monitorowanie rozwoju huraganu oraz ścisłą współpracę z lokalnymi władzami i służbami ratowniczymi. Jednostkom polecono przygotowanie planów relokacji sprzętu i zasobów; proaktywne kierowanie ruchu z większej odległości na obszary zagrożone osuwiskami i powodziami; oraz zapewnienie całkowitego bezpieczeństwa ludzi, obiektów budowlanych i pojazdów.

Źródło: https://www.sggp.org.vn/bao-so-10-gay-anh-huong-giao-thong-nghiem-trong-post815239.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Kwitnące pola trzciny w Da Nang przyciągają mieszkańców i turystów.
„Sa Pa of Thanh land” jest mgliste we mgle
Piękno wioski Lo Lo Chai w sezonie kwitnienia gryki
Suszone na wietrze kaki – słodycz jesieni

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

„Kawiarnia dla bogaczy” w zaułku w Hanoi sprzedaje kawę za 750 000 VND za filiżankę

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt