Wewnątrz „latającego penthouse’u” dla bogaczy

[reklama_1]

Prywatny odrzutowiec Dassault Falcon 10X o wartości 75 milionów dolarów nazywany jest „podniebnym penthouse’em” ze względu na luksusowy design.

Kiedy francuska firma Dassault zaprezentowała latający penthouse na Paris Air Show w czerwcu, widzowie byli zachwyceni jego designem, w tym przestronną kabiną o wysokości 203 cm. Samolot może pokonać dystans 12 000 km i osiągnąć prędkość maksymalną ponad 1100 km/h.

Falcon 10X, prywatny odrzutowiec za 75 milionów dolarów. Zdjęcie: SCMP — Falcon 10X, prywatny odrzutowiec za 75 milionów dolarów. Zdjęcie: *SCMP*

Samolot posiada sypialnię, łazienkę z prysznicem i salon. Łazienka znajduje się z tyłu i podobno „bardziej przypomina łazienkę hotelową niż samolotową”. W łazience jest wystarczająco dużo miejsca, aby pasażerowie mogli usiąść i podziwiać widok z okna. Marmurowa podłoga dodaje luksusu.

Sypialnia ma 276 cm szerokości i znajduje się w niej szerokie łóżko, które zostało opisane jako „znacznie wygodniejsze niż pokój hotelowy klasy biznesowej”. U stóp łóżka stoi duży telewizor ustawiony na długim drewnianym stole.

Sypialnia w samolocie. Zdjęcie: SCMP — Sypialnia w samolocie. Zdjęcie: *SCMP*

Za sypialnią znajduje się główna część wypoczynkowa, pełniąca również funkcję recepcji. W tej kabinie znajduje się osiem foteli lotniczych ze składanymi stolikami, które pomieszczą komputer, zeszyty ćwiczeń lub posiłek. Obok foteli znajduje się kilka przycisków, w tym dwa włączniki światła i przycisk wzywający stewardesę.

Dalej znajduje się kambuz, w którym przygotowuje się jedzenie i napoje. Znajduje się tam mały zlew, blat na napoje, szklanki, ekspres do kawy i dwa piekarniki. Kokpit pilota znajduje się z przodu samolotu.

Dassault poinformował, że kokpit wykorzystuje cyfrowy system sterowania lotem ze zintegrowaną technologią wojskową . System wizyjny zawiera również funkcję Falcon Eye, która umożliwia samolotowi operowanie „w warunkach widoczności bliskiej zeru”.

Nie ujawniono ceny, jaką pasażerowie będą musieli zapłacić za korzystanie z tej usługi na pokładzie samolotu.

Anh Minh (według SCMP )

Link źródłowy