Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Binh Dinh proponuje uzupełnienie planowania obszaru portu Phu My

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường04/11/2024

(TN&MT) - Niedawno Ludowy Komitet prowincji Binh Dinh wysłał oficjalny komunikat do Ministerstwa Transportu , w którym proponuje uzupełnienie planu zagospodarowania przestrzennego obszaru portu Phu My, należącego do portu morskiego Binh Dinh.


Według wiceprzewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Tu Cong Hoang, zatwierdzone plany zagospodarowania przestrzennego prowincji Binh Dinh zakładają zbadanie i dostosowanie podziału portu Phu My na obszar portu Phu My i obszar portu Hoai Nhon. Jednakże, zgodnie z decyzją nr 442/QD-TTg z dnia 22 maja 2024 r. Premiera, zatwierdzającą korektę Planu Generalnego rozwoju systemu portów morskich Wietnamu na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 r., nie ma treści, która pozwoliłaby na dostosowanie planowania portów morskich należących do portu Binh Dinh.

Aby stworzyć inwestorom warunki do prowadzenia badań i inwestowania w budowę i rozwój infrastruktury portu morskiego, spełniając tym samym wymagania rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji, Ludowy Komitet prowincji Binh Dinh uprzejmie prosi Ministerstwo Transportu o zalecenie Premierowi rozważenia dostosowania i uzupełnienia Planu Obszaru Portu Phu My do Planu Generalnego rozwoju systemu portów morskich Wietnamu na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050, podczas okresowego przeglądu Planowania co 5 lat.

dji_20240916160529_0986_d-min.jpg
Binh Dinh proponuje uzupełnienie planowania obszaru portu Phu My, należącego do portu morskiego Binh Dinh.

Jeśli chodzi o szczegółowe planowanie zespołów portów morskich i szczegółowe planowanie obszarów lądowych i wodnych portów morskich Binh Dinh na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r., proponuje się, aby Ministerstwo rozważyło aktualizację skali planowania obszaru portu Phu My (w gminie My An, gminie My Tho, dystrykcie Phu My) w celu przedłożenia Premierowi do zatwierdzenia szczegółowego planowania zespołów portów morskich, portów, nabrzeży, terminali boi, obszarów wodnych i obszarów wodnych na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. zgodnie z przepisami. Nakazanie Wietnamskiej Administracji Morskiej aktualizacji planowania obszaru portu Phu My (w gminie My An, gminie My Tho, dystrykcie Phu My) w celu przedłożenia Ministerstwu Transportu do zatwierdzenia szczegółowego planowania obszarów lądowych i wodnych portów morskich Binh Dinh na okres 2021–2030, z wizją do 2050 r. zgodnie z przepisami.

Zgodnie z propozycją Ludowego Komitetu prowincji Binh Dinh, obszar portu Phu My ma powierzchnię 1442,7 hektara i charakter obszaru funkcjonalnego (prace drogowe – port morski) połączonego ze skoncentrowanym, wielobranżowym parkiem przemysłowym, co zwiększa atrakcyjność typów przemysłu odpowiednich dla orientacji parku przemysłowego Phu My. Oczekuje się, że do 2030 roku obszar portu będzie posiadał 2 specjalistyczne nabrzeża dla zielonych produktów wodorowych i zielonego amoniaku; statki odbiorcze o ładowności 150 000 ton; 1 specjalistyczne nabrzeże do przeładunku ładunków płynnych do odbioru produktów naftowych, LNG, paliwa lotniczego i produktów petrochemicznych; statki odbiorcze o ładowności 100 000 ton; 01 Specjalistyczne nabrzeże masowe, przyjmujące statki o ładowności 70 000–100 000 ton oraz 05 Nabrzeża ogólne do załadunku i rozładunku ładunków drobnicowych, paczek, kontenerów, materiałów i sprzętu, przyjmujące statki o ładowności 30 000–100 000 ton. Wstępna prognoza wielkości przeładunków przez port do 2030 roku wynosi około 2,6 mln ton rocznie; w tym: ładunki ciekłe (wodór, amoniak), materiały, sprzęt, paczki, ładunki masowe.

Po 2030 roku na terenie portu powstaną dodatkowe 4 nabrzeża ogólne i materiałowe dla statków o ładowności 30 000 - 70 000 ton oraz 1 nabrzeże dla floty serwisowej i holowniczej o długości 120 m. Wstępna prognoza wielkości przeładunków w porcie w latach 2030 - 2050 wynosi około 16,6 mln ton rocznie; w tym: ładunki ciekłe (wodór, amoniak, LNG, benzyna, produkty petrochemiczne), drobnica, kontenery, materiały, urządzenia, opakowania, ładunki masowe, specjalistyczny sprzęt energetyczny.



Source: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-bo-sung-quy-hoach-khu-ben-cang-phu-my-382682.html

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Urzekające piękno Sa Pa w sezonie „polowania na chmury”
Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Pagoda na Jednej Kolumnie Hoa Lu

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt