Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego właśnie ogłosiło projekt ustawy o bezpieczeństwie i porządku w ruchu drogowym, aby zaprosić opinię publiczną do składania uwag. Projekt ustawy został opracowany przez Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego na podstawie fragmentu ustawy Prawo o ruchu drogowym z 2008 roku.
Zgodnie z propozycją Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego, jeśli informacje zostaną zsynchronizowane z kontem elektronicznej identyfikacji, osoby uczestniczące w ruchu drogowym nie będą musiały mieć przy sobie prawa jazdy.
Nie ma potrzeby posiadania prawa jazdy, jeśli jest zintegrowane
Według Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego projekt ustawy o bezpieczeństwie i porządku w ruchu drogowym, w porównaniu z ustawą z 2008 r. o ruchu drogowym, wprowadza wiele nowych regulacji, które mają na celu spełnienie wymogów reformy administracyjnej, zastosowanie nowoczesnej nauki i technologii oraz służenie społeczeństwu.
Artykuł 38 projektu szczegółowo określa warunki uczestnictwa kierowców w ruchu drogowym.
Podobnie jak w obecnych przepisach, projekt stanowi, że kierowcy uczestniczący w ruchu drogowym muszą posiadać prawo jazdy odpowiednie do rodzaju pojazdu, którym się poruszają. Podczas poruszania się w ruchu drogowym kierowcy muszą posiadać przy sobie następujące dokumenty: dowód rejestracyjny pojazdu; prawo jazdy odpowiednie do rodzaju pojazdu, którym się poruszają; zaświadczenie o badaniu technicznym i ochronie środowiska pojazdów mechanicznych zgodnie z przepisami prawa; zaświadczenie o obowiązkowym ubezpieczeniu OC posiadaczy pojazdów mechanicznych.
Nowym punktem projektu jest propozycja Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego, aby w przypadku zsynchronizowania informacji zawartych w powyższych dokumentach z kontem identyfikacji elektronicznej kierowca nie musiał mieć ich przy sobie podczas uczestnictwa w ruchu drogowym.
Podobnie kierowcy motocykli specjalistycznych podczas uczestnictwa w ruchu drogowym muszą posiadać przy sobie następujące dokumenty: dowód rejestracyjny pojazdu; prawo jazdy lub zaświadczenie o odbytym szkoleniu w zakresie prawa ruchu drogowego; zaświadczenie o przeprowadzeniu badania technicznego i ochrony środowiska dla motocykli specjalistycznych zgodnie z przepisami prawa; zaświadczenie o obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej zgodnie z przepisami prawa.
Jeżeli informacje zawarte w powyższych dokumentach zostały zsynchronizowane z kontem identyfikacji elektronicznej, kierowca pojazdu może nie musieć ich posiadać.
Projekt ustawy, sporządzony przez Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego, zawiera wiele nowych propozycji związanych z prawami jazdy.
Policjanci ruchu drogowego nie mają prawa żądać okazania prawa jazdy, jeśli jest ono zintegrowane.
Zgodnie z Dekretem 59/2022, konto identyfikacji elektronicznej to zbiór nazw użytkowników, haseł lub innych form uwierzytelnienia utworzony przez agencję zarządzającą identyfikacją elektroniczną i uwierzytelnianiem. Obywatele Wietnamu, którzy ukończyli 14 lat, otrzymują konta identyfikacji elektronicznej.
To również „klucz” do wykorzystania danych dotyczących elektronicznej tożsamości obywateli (numer identyfikacyjny, imię i nazwisko, data urodzenia, płeć, portret, odciski palców) lub informacji zintegrowanych. Aby korzystać z elektronicznych kont tożsamości, obywatele oraz agencje i organizacje mogą korzystać z aplikacji VneID (opracowanej przez Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego).
Istnieją dwa poziomy kont identyfikacji elektronicznej. Na poziomie 1 wystarczy posiadać kartę identyfikacyjną z chipem, pobrać aplikację VnelD z urządzenia mobilnego i zainstalować ją zgodnie z instrukcją.
Na poziomie 2 osoby muszą udać się do komendy policji na poziomie gminy lub do miejsca, w którym przeprowadzane są procedury wydawania kart CCCD. Tam funkcjonariusze policji zintegrują informacje z różnych dokumentów (zgodnie z potrzebami osób) na koncie identyfikacji elektronicznej.
Zatem, zgodnie z propozycją Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego, osoby posiadające już konto identyfikacji elektronicznej poziomu 2 i zintegrowane informacje o prawie jazdy, nie będą musiały mieć przy sobie tradycyjnego prawa jazdy podczas jazdy, lecz będą mogły skorzystać z aplikacji VneID i okazać je na żądanie organów ścigania.
Aby to wyjaśnić, w artykule 54 artykułu 54 projektu klauzula 5 stanowi: podczas patrolowania i kontroli, w przypadku gdy informacje o dokumentach pojazdu i kierowcy zostały zsynchronizowane z kontem identyfikacji elektronicznej, policja drogowa będzie kontrolować informacje o tych dokumentach na koncie identyfikacji elektronicznej.
Według danych Departamentu Zarządzania Administracyjnego Porządkiem Społecznym (Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego) do maja Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego wydało ponad 80 milionów dowodów osobistych z wbudowanym chipem i przyjęło 37,1 miliona wniosków o identyfikację elektroniczną; aktywowano 16,5 miliona kont identyfikacji elektronicznej.
Link źródłowy






Komentarz (0)