Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego proponuje ujednolicenie standardów wysokiej jakości z kamerami ruchu drogowego

Policjant monitorujący system kamer w Hanoi – zdjęcie: HONG QUANG

Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego zwróciło się 22 sierpnia z prośbą o uwagi dotyczące projektu krajowej normy dotyczącej systemu dowodzenia, eksploatacji, monitorowania i postępowania w przypadku naruszeń porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego .

Zgodnie z mechanizmem mandarynka W ostatnich latach duże prowincje i miasta, takie jak Hanoi, Ho Chi Minh City, Da Nang , Quang Ninh... aktywnie zainstalowały kamery monitorujące ruch uliczny na wielu kluczowych skrzyżowaniach i przesyłały dane do centrum sterowania sygnalizacją świetlną.

Wdrażanie inteligentnego transportu napotyka jednak obecnie wiele trudności, zwłaszcza w zakresie udostępniania danych między różnymi agencjami i jednostkami w tej samej miejscowości, między miejscowościami, a także między miejscowościami, ministerstwami i oddziałami, co wynika z niekompatybilności platform technologicznych.

Dlatego Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego pozwala To Konieczne jest prowadzenie badań i doskonalenie standardów w systemie dowodzenia, eksploatacji, monitorowania i postępowania w przypadku naruszenia porządku ruchu drogowego i bezpieczeństwa.

Kamera wyraźnie identyfikuje kierowcę i wykroczenie

Zgodnie z propozycją Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego dzieli rodzaje kamer na: kamery monitorujące, kamery monitorujące wykrywające wykroczenia, kamery rozpoznające tablice rejestracyjne i kamery do pomiaru ruchu drogowego, w tym:

- Sprzęt do monitoringu musi umożliwiać rejestrowanie obrazów i filmów, które po powiększeniu wyraźnie pokazują pojazd, twarz kierowcy i tablicę rejestracyjną z odległości co najmniej 30 m (w ciągu dnia), a także samochód wolno poruszający się poniżej 5 km

- Kamery monitorujące wykrywające naruszenia będą podzielone na dwa typy.

Typ 1 zagwarantuje Na zdjęciach online i powiększonych nagraniach wideo można wyraźnie zobaczyć: wyprzedzanie w miejscach, gdzie wyprzedzanie jest niedozwolone; zatrzymywanie się i parkowanie z naruszeniem przepisów; wjeżdżanie motocyklem lub skuterem na autostradę; jazdę w przeciwnym kierunku ulicą jednokierunkową; nieprzestrzeganie sygnalizacji świetlnej i inne wykroczenia.

Typ 2 musi posiadać następujące cechy: monitor, Wykryj co najmniej jedno z następujących zachowań: jazda na niewłaściwym pasie ruchu lub niewłaściwym odcinku drogi; wyprzedzanie w miejscach, gdzie wyprzedzanie jest niedozwolone; zatrzymywanie się lub parkowanie z naruszeniem przepisów; wjazd motocyklem lub skuterem na autostradę; jazda w przeciwnym kierunku ulicą jednokierunkową; nieprzestrzeganie sygnalizacji świetlnej i inne wykroczenia.

Dane z typ 2 kiedy przesłano do centrum monitorowania będzie zawierać: wyraźne zdjęcia i nagrania pojazdu, tablicy rejestracyjnej; lokalizacji, czasu, naruszenia, danych identyfikacyjnych tablicy rejestracyjnej; nagranie wideo naruszenia zapewnia możliwość ustalenia czasu przed, w trakcie i po wystąpieniu naruszenia.

Kamera rozpoznająca tablice rejestracyjne zobowiązany jest do rozpoznawania tablic rejestracyjnych pojazdów w celu wykrywania wykroczeń i zapobiegania przestępstwom na trasie . Dane przesyłane do centrum monitoringu w tym : Gwarantujemy, że zdjęcia pojazdów i informacje o tablicach rejestracyjnych będą wyraźne.

Poza Ponadto istnieją również normy dotyczące kamer mierzących ruch drogowy .

Wymienione wyżej typy kamer muszą być przystosowane do pracy w temperaturach od -5 stopni Celsjusza do 60 stopni Celsjusza, spełniając przy tym normę IP66 lub wyższą (prawidłowa praca w zapylonym środowisku i dobra ochrona w przypadku zalania - PV).

O Urządzenia do pomiaru prędkości Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego dzieli je na następujące typy: urządzenia do pomiaru prędkości automatyczne urządzenie do pomiaru prędkości z rejestracją; automatyczne urządzenie do pomiaru prędkości z rejestracją przy użyciu technologii czujnika laserowego; automatyczne urządzenie do pomiaru prędkości z rejestracją przy użyciu technologii czujnika radarowego .

Należy podkreślić, że automatyczny pomiar prędkości z funkcją rejestrowania musi umożliwiać dokonywanie pomiarów w zakresie prędkości pojazdu od 8 do 220 km/h.

Dokładność rozpoznawania tablic rejestracyjnych wynosi co najmniej 95% w ciągu dnia i co najmniej 80% w nocy. Maksymalna prędkość pojazdu umożliwiająca rejestrację wyraźnych obrazów wynosi co najmniej 180 km/h.

Zastosowanie sztucznej inteligencji do obsługi naruszeń

Również W W niedawno ogłoszonym projekcie Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego zaproponowało zainstalowanie urządzenia pośredniczącego (AI Box) w celu odbioru sygnałów z kamer, a następnie analizy i przetwarzania danych przesyłanych do centrum monitoringu.

AI Box potrafi rozpoznać i wykryć co najmniej jedno naruszenie przepisów ruchu drogowego, identyfikując tablice rejestracyjne i miejsca wykroczeń.

Według przedstawiciela Departamentu Ruchu Drogowego, agencja niedawno przeprowadziła pilotaż wykorzystania technologii sztucznej inteligencji do wsparcia patroli i kontroli ruchu na tej trasie, w celu zwiększenia efektywności i uniknięcia powielania zadań.

Na początkowym etapie ta aplikacja oparta na sztucznej inteligencji będzie analizować i rozpoznawać tablice rejestracyjne pojazdów na podstawie zdjęć wykonanych aparatami w telefonach.

Podczas przesyłania obrazów system danych automatycznie sprawdza, czy pojazd został już wcześniej sprawdzony przez patrole policji drogowej, co ogranicza konieczność przeprowadzania wielokrotnych kontroli na trasie.

Aplikacja skanuje również kod QR z dowodu osobistego i integruje się z VNeID w celu zbierania informacji o kierowcy.

Dzięki temu policjanci ruchu drogowego mogą szybko ustalić, czy dany pojazd był już sprawdzany, czy też nie, ograniczając w ten sposób konieczność wielokrotnego zatrzymywania pojazdu, co jest uciążliwe dla uczestników ruchu.

Departament Ruchu Drogowego ocenił, że zastosowanie technologii pomoże władzom uporać się z większością problemów w procesie zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym z wykroczeniami administracyjnymi w niektórych obszarach. Pomaga to zminimalizować potrzebę zatrzymywania pojazdów przez policję w celu kontroli i reagowania na wykroczenia.

Source: https://tuoitre.vn/bo-cong-an-de-xuat-thong-nhat-tieu-chuan-chat-luong-cao-voi-camera-giao-thong-20240822180632057.htm