Ministerstwo Transportu zgadza się na zwiększenie kapitału na projekt drogi ekspresowej Cam Lo – Lao Bao

Jednocześnie uzgodniono budowę nowego mostu Dakrong i inwestycję w nową, 8-kilometrową drogę na autostradzie krajowej nr 15D w prowincji Quang Tri .

10 listopada wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri Le Duc Tien podał powyższą informację.

Projekt drogi ekspresowej Cam Lo – Lao Bao, który ma być realizowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, został ukończony wraz z kilkoma głównymi elementami. Trasa ma 56 km długości, 4 pasy ruchu, prędkość projektową 100 km/h i łączny koszt inwestycji 13 952 mld VND. Prowincja Quang Tri zaproponowała specjalny mechanizm dla tego projektu, w którym kapitał państwowy stanowi 70% projektu, przekraczając wskaźnik kapitału państwowego zgodnie z ustawą o partnerstwie publiczno-prywatnym o nie więcej niż 50%.

Po zakończeniu projektu powstanie impuls dla rozwoju regionów północno-środkowego i centralnego wybrzeża, łącząc je z innymi krajami korytarza gospodarczego wschód-zachód.

Międzynarodowa Brama Graniczna La Lay, dystrykt Dakrong, prowincja Quang Tri.

Ministerstwo Transportu (MOT) przychyliło się do propozycji prowincji Quang Tri, rekomendując właściwym organom zwiększenie udziału kapitału państwowego w celu zapewnienia wykonalności. W krajowym planie sieci dróg ekspresowych na lata 2021-2030, z wizją do 2050 roku zatwierdzoną przez Premiera, droga ekspresowa Cam Lo-Lao Bao ma priorytet w zakresie inwestycji przed 2030 rokiem.

W odniesieniu do projektu inwestycyjnego w budowę drogi krajowej nr 15D, Ministerstwo Transportu zgodziło się wykorzystać kapitał stanowy na budowę nowego, 8-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 1, łączącego się z drogą ekspresową Cam Lo – La Son. Ministerstwo będzie współpracować z ministerstwami i oddziałami w celu sporządzenia raportu do właściwych organów w celu rozpatrzenia i ustalenia zwiększonych dochodów na inwestycje budowlane w 2024 roku. Prowincja Quang Tri szacuje całkowity koszt inwestycji w ten odcinek na 630 miliardów VND.

W przypadku odcinka drogi krajowej nr 15D od Cam Lo - La Son Expressway do zachodniego odgałęzienia Ho Chi Minh Road (o długości około 34 km) apeluje się do Ludowego Komitetu prowincji Quang Tri o proaktywne i szybkie ukończenie raportu wstępnego studium wykonalności zgodnie z metodą PPP.

W trakcie procesu wdrażania Ministerstwo Transportu będzie ściśle współpracować z prowincją Quang Tri w celu wdrożenia projektu. W przypadku pozostałych dwóch odcinków drogi krajowej nr 15D, od zachodniej odnogi Ho Chi Minh Road do międzynarodowej bramy granicznej La Lay, Ministerstwo Transportu zwraca się do Wietnamskiej Administracji Dróg o priorytetowe finansowanie napraw i konserwacji oraz o zaproponowanie projektu na lata 2026-2030.

Ministerstwo Transportu zgodziło się również zaproponować budowę nowego mostu wiszącego w Dakrong (na odcinku 249+824 km, zachodnia odnoga drogi Ho Chi Minh, dystrykt Dakrong), który obecnie ulega zniszczeniu, wykorzystując środki pochodzące ze średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2026–2030.

W najbliższej przyszłości Wietnamska Administracja Dróg będzie odpowiedzialna za inspekcję i ocenę możliwości eksploatacyjnych, proponowanie rozwiązań zapewniających bezpieczeństwo ludzi i pojazdów oraz raportowanie do Ministerstwa Transportu – powiedział wiceprzewodniczący prowincji Quang Tri Le Duc Tien.

(Źródło: Tien Phong)

Link: https://tienphong.vn/bo-Giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-post1690292.tpo?fbclid=IwY2xj awGdpshleHRuA2FlbQIxMAABHZEr19GETgRj8kAUvS5YdSejX0hLHHS6OCh8Qk-uk_gKuN5w_CD9NCD_vw_aem_4WbUnWnwzZ1M5exDbUtqgQ

Source: https://vtcnews.vn/bo-giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-ar906630.html