Minister Budownictwa kontroluje postęp prac nad projektem drogi Ho Chi Minha, odcinek skrzyżowania Cho Chu

Wykonawca Son Hai Group przedstawił ministrowi Tran Hong Minhowi sprawozdanie z postępu prac budowlanych na odcinku skrzyżowania Cho Chu-Trung Son w Ho Chi Minh .

W przyjęciu wzięli udział i współpracowali z delegacją towarzysze: Nguyen Manh Tuan, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnej Partii, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; Ma Thi Thuy, członek Komitetu Prowincjonalnego Partii, zastępca przewodniczącego delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Tuyen Quang ; liderzy szeregu prowincjonalnych departamentów, oddziałów i sektorów.

Minister budownictwa Tran Hong Minh nakazał wykonawcom realizację projektu drogowego Ho Chi Minh na odcinku skrzyżowania Chu Market – Trung Son.

Projekt drogi Ho Chi Minha to kluczowy projekt o znaczeniu krajowym, rozpoczynający się w Pac Bo (Cao Bang) i kończący w Dat Mui (Ca Mau), o łącznej długości 3183 km. Do tej pory ukończono 2488/2744 km głównej trasy i około 258 km odgałęzienia, a pozostałe 256 km jest w budowie. Odcinek skrzyżowania Cho Chu – Trung Son to „ostatni element”, który połączy całą trasę do 2025 roku.

Minister Budownictwa Tran Hong Minh wręcza prezenty wykonawcom i pracownikom budowlanym biorącym udział w projekcie drogowym Ho Chi Minh na odcinku skrzyżowania Cho Chu – Trung Son.

Projekt skrzyżowania Cho Chu – Trung Son ma długość około 28,98 km i przebiega przez prowincje Thai Nguyen i Tuyen Quang. Zbudowany jest zgodnie ze standardami drogi górskiej III klasy, z prędkością projektową 60 km/h i dwupasmową siecią. Całkowity koszt inwestycji wynosi około 1,665 mld VND z budżetu państwa, a jego ukończenie planowane jest na 2025 rok. Z tego odcinek przebiegający przez gminy Hung Loi i Trung Son (Yen Son) ma długość 17,1 km, a łączna przewidywana powierzchnia odzyskana wynosi 67,12 hektarów.

Robotnicy budujący most Lam Son od skrzyżowania Trung Son do Cho Chu.

Obecnie na placu budowy wykonawcy skupiają się na mobilizacji sprzętu i zasobów ludzkich w celu przyspieszenia prac związanych z wyrównywaniem i zasypywaniem podłoża drogi, a jednocześnie budują elementy mostowe na trasie, dążąc do zapewnienia wymaganej jakości i postępu prac.

Według raportu Zarządu Projektu, prace oczyszczające teren przyniosły pozytywne rezultaty, w ramach których wypłacono 99% kosztów odszkodowań, a 2 obszary przesiedleńcze są w trakcie pilnej budowy. Koszty oczyszczania terenu wzrosły jednak o prawie 90 miliardów VND w porównaniu z całkowitą zatwierdzoną kwotą. Władze lokalne zaproponowały Ministerstwu Budownictwa i Zarządowi Projektu Drogi Ho Chi Minh rozważenie i wprowadzenie dodatkowych korekt w celu zapewnienia ogólnego postępu prac.

Prace wyrównujące i zasypujące podłoże drogi na skrzyżowaniu Trung Son - Cho Chu.

Przemawiając na miejscu, minister budownictwa Tran Hong Minh zwrócił się do Zarządu Projektu i wykonawców z prośbą o ścisłe śledzenie postępów prac, zapewnienie bezpieczeństwa ludziom i pracownikom oraz dążenie do ukończenia projektu przed 31 grudnia 2025 r., ostateczne rozliczenie nastąpi w styczniu 2026 r., a jednocześnie o to, aby wszystkie procedury dostosowawcze projektu zostały zakończone przed 5 października 2025 r.

Panoramiczna mapa trasy Ho Chi Minha.

Podkreślił, że oczyszczenie terenu ma kluczowe znaczenie i zwrócił się do władz prowincji Tuyen Quang z prośbą o dalsze zwracanie uwagi i wspieranie przesiedlonych osób, zapewnienie im stabilnego życia i wypracowanie konsensusu podczas wdrażania projektu.

Wiadomości i zdjęcia: Thanh Phuc

Source: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202509/bo-truong-bo-xay-dung-kiem-tra-tien-do-du-an-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-ed367d5/