Kiedy inne kraje zaczęły przechodzić na benzynę E10?

Podczas gdy wiele osób wyraża obawy w związku z obowiązkowym przejściem Wietnamu na paliwo bioetanolowe E10 od 1 czerwca 2026 r., patrząc na świat, ten rodzaj paliwa jest szeroko stosowany od dawna i jest często stosowany w formie mieszanek.

USA i Europa: Etanol stał się domyślnym standardem.

W USA benzyna E10 stała się domyślnym standardem i po wprowadzeniu zmian w ustawie o czystym powietrzu z 1990 r. oraz programie RFS stanowiła ponad 95% benzyny sprzedawanej na rynku.

W USA kiedyś obok siebie funkcjonowała benzyna E10 i „czysta” benzyna (z niewielką ilością etanolu lub bez niego).

Od 2011 roku amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) zezwala na stosowanie benzyny E15 w samochodach wyprodukowanych w 2001 roku i później, zwiększając jej sprzedaż przez cały rok od 2019 roku. W latach 2025 i 2026 rząd USA planuje dalsze rozszerzanie stosowania benzyny E15 w całym kraju, szczególnie w stanach Środkowego Zachodu.

W Unii Europejskiej (UE) podstawę promocji biopaliw stanowi dyrektywa w sprawie odnawialnych źródeł energii (RED I) z 2009 r.

Niemcy były jednym z pierwszych dużych rynków, na których benzyna E10 została powszechnie wprowadzona w styczniu 2011 r. Pomimo początkowego oporu konsumentów, E10 stało się w Niemczech powszechną benzyną, po tym jak rząd i producenci samochodów potwierdzili, że jest ona bezpieczna dla pojazdów wyprodukowanych po 2000 r.

Azja przechodzi proaktywne zmiany, a Azja Południowo-Wschodnia jest w tym zdecydowanym liderem.

Chiny rozpoczęły promocję benzyny etanolowej pod koniec pierwszej dekady XXI wieku i ogłosiły plany rozszerzenia oferty E10 na cały kraj przed 2020 rokiem. Pomimo nierównomiernego wdrażania ze względu na ograniczenia podaży i koszty, Chiny kontynuowały programy pilotażowe w wielu prowincjach i miastach. Do 2025 roku kraj wprowadzi nową normę dla E10 (GB 18351-2025) zawierającą 8-12% etanolu, która oficjalnie wejdzie w życie 1 lipca 2026 roku.

Tajlandia jest jednym z najsilniejszych rynków promujących biopaliwa.

W Azji Południowo-Wschodniej wiele krajów wprowadziło biopaliwa wcześniej i bardziej dynamicznie niż Wietnam. Tajlandia wprowadziła E10 na rynek w 2001 roku, z ulgami podatkowymi w latach 2007-2008. Od 2020 roku benzyna E20 (zawierająca 20% etanolu) stała się najpowszechniejszą „standardową benzyną” na stacjach benzynowych w kraju; czysta benzyna etanolowa praktycznie zniknęła. Ponadto Tajlandia opracowała również biodiesel B7/B10/B20.

Tymczasem Indonezja słynie z programu biopaliw na bazie oleju palmowego. Kraj ten wdraża biodiesel B35 od 2023 roku, przechodząc na B40 w 2025 roku i dążąc do B50 w latach 2026-2027. W przypadku bioetanolu rząd Indonezji ogłosił plany wprowadzenia E10 w 2025 roku i dąży do jego powszechnego stosowania w latach 2027-2028.

Source: https://baolaocai.vn/cac-nuoc-da-chuyen-sang-xang-e10-tu-bao-gio-post900272.html