Ruchliwy port morski witający statki w czasie Tet

W okresie Nowego Roku Księżycowego porty morskie nadal utrzymują zasoby ludzkie w celu przetwarzania towarów, nie zakłócając działalności importowo-eksportowej.

Z okazji Chińskiego Nowego Roku 2025 spółka Saigon Port International Container Services Joint Venture Company - SSA (SSIT) w Cai Mep - Thi Vai (prowincja Ba Ria - Vung Tau ) wciąż jest zajęta witaniem statków wpływających do portu i wypływających z niego w celu załadunku towarów.

Pan Phan Hoang Vu, zastępca dyrektora generalnego portu SSIT, poinformował, że w ostatnim czasie statki kontenerowe w porcie Cai Mep mają duży ruch, zwłaszcza na początku 2025 roku. Spowodowało to pewne trudności w planowaniu przybycia statków pasażerskich do portu.

MSC Orion, statek Swan-Sentosa, zacumował w porcie SSIT w celu importu i eksportu towarów. Statek załadował i rozładował ponad 6400 TEU do Stanów Zjednoczonych. Statek wypłynął z portu SSIT tuż przed Sylwestrem 2025 roku.

Według pana Vu, w przeszłości, w okolicach Nowego Roku Księżycowego, w portach było wiele pustych statków towarowych, co ułatwiało przyjmowanie statków pasażerskich. Świadczy to o stałym wzroście i rozwoju importu i eksportu.

Ponieważ operacje cargo nadal przebiegają normalnie, SSIT Port zawsze zapewnia całodobową dyspozycję personelu, bez świąt. Pracownicy portu zmieniają zmiany tylko w Sylwestra i pierwszy dzień Nowego Roku, aby nie zakłócać operacji cargo.

Tymczasem, pierwszego dnia Księżycowego Nowego Roku 2025, Międzynarodowy Terminal Kontenerowy Cai Mep (CMIT) powitał swój pierwszy „przełomowy” statek o nazwie Budapest Express (nośność 103 662 DWT, długość 335,07 m).

Przedstawiciel CMIT poinformował, że port przyjmuje kontenerowce niemal codziennie i stale je łączy. Port musi jednak utrzymać odpowiednią liczbę pracowników, aby zapewnić szybkie wydawanie statków, zaspokajając potrzeby klientów.

„Biorąc pod uwagę ogólną sytuację rozwojową Cai Mep, można oczekiwać, że w tym roku sytuacja będzie bardziej pozytywna, a towary będą rosły” – podkreślił przedstawiciel CMIT.

Na północy port Hajfong prowadzi również całodobową działalność produkcyjno-eksploatacyjną, aby zapewnić bezpieczny i płynny odbiór oraz eksploatację towarów. Siły na linii produkcyjnej są zawsze gotowe do działania. Pojazdy, sprzęt i magazyny są zorganizowane tak, aby sprostać zwiększonej ilości towarów w magazynie podczas święta Tet.

Według przedstawiciela portu w Hajfong, podczas święta Nowego Roku Księżycowego do portu ma zawinąć 30 statków, w tym 20 kontenerowców.

Aby zapewnić wydajność załadunku, rozładunku i zwalniania statków, port wymagał od swoich działów proaktywnego monitorowania i ścisłego przestrzegania harmonogramów statków w celu tworzenia szczegółowych planów produkcyjnych, organizowania sprzętu i sił produkcyjnych oraz organizowania odpowiednich nabrzeży.

Oprócz tego konieczne jest ścisłe przestrzeganie procesu eksploatacji, przepisów zapewniających bezpieczeństwo przeciwpożarowe, bezpieczeństwo i porządek oraz bezpieczeństwo na terenie całego portu.

Warto zauważyć, że w okresie święta Tet, aby wspierać i towarzyszyć klientom w tym okresie, wiele portów morskich wprowadziło politykę zwalniania z opłat za przechowywanie i magazynowanie kontenerów. Zazwyczaj port Hajfong stosuje politykę zwalniania z opłat za przechowywanie i magazynowanie kontenerów z towarami importowanymi ze statków w portach Chua Ve i Tan Vu przez 9 dni, od 25 stycznia do 2 lutego (z wyjątkiem kontenerów chłodniczych zasilanych energią elektryczną).

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-tet-192250129103358327.htm