Port rybacki wart prawie 185 miliardów VND, eksploatowany od 12 lat, przez port przepłynęło 0 ton owoców morza

Nabrzeże rybackie na rzece Tra Bong ma kapitał wynoszący prawie 185 miliardów VND - Zdjęcie: TRAN MAI

12 września Prowincjonalny Komitet Ludowy ogłosił zakończenie procesu przekazania nabrzeża rybackiego nad rzeką Tra Bong Departamentowi Rolnictwa i Rozwoju Wsi do eksploatacji. To nabrzeże, którego koszt wyniósł prawie 185 miliardów VND, zostało zbudowane 14 lat temu i od 12 lat nie przyjęło ani jednej „ryby”.

Wielkie oczekiwania, ale ponad 12 lat rozczarowań

Projekt nabrzeża rybackiego nad rzeką Tra Bong, zrealizowany przez Zarząd Strefy Ekonomicznej Dung Quat i Parków Przemysłowych Prowincji Quang Ngai, został zatwierdzony we wrześniu 2008 r., a następnie dostosowany i uzupełniony w lipcu 2009 r. Projekt rozpoczęto w 2010 r., ukończono i oddano do użytku w 2013 r. Całkowita wartość inwestycji wyniosła prawie 185 mld VND.

Inwestycja zakłada, że ​​nabrzeże rybackie nad rzeką Tra Bong będzie służyć przemysłowi rybackiemu dla przesiedlonych gospodarstw domowych i ludzi na obszarze objętym projektem, zapewni stabilną i długoterminową działalność połowową, a także będzie kotwiczyć, aby uniknąć sztormów...

W ramach realizacji powyższych celów projekt obejmuje takie elementy, jak: obszar przesiedleńczy; nabrzeże o długości 128 m, nabrzeże o długości 90 m; nasyp ochronny brzegu o długości 1,4 km; wyrównanie terenu o powierzchni blisko ^{18 000 m2} ; pogłębienie stanowiska załadunkowo-rozładunkowego przed nabrzeżem i zawrócenie go w celu umożliwienia cumowania statkom o długości 15 m; prace związane z infrastrukturą techniczną obsługującą port rybacki...

Wbrew założeniom, po 12 latach użytkowania nabrzeże nie osiągnęło niczego i ma wiele braków, takich jak: brak obszaru wód portowych; brak zagwarantowanej powierzchni lądu portowego; brak zagwarantowanej głębokości kanału i obszaru wody przed nabrzeżem dla łodzi rybackich o długości 15 m i większych, aby mogły wpływać i wypływać; brak budynku biurowego; brak systemu przeciwpożarowego...

Wielu rybaków z tego regionu, którzy zajmują się połowami kałamarnic na pełnym morzu przy użyciu dużych łodzi i silników, budziło od nadziei do rozczarowania ciągłe petycje podczas spotkań wyborczych i wysyłało dokumenty do Departamentu Rolnictwa i Rozwoju Wsi, gdy ich prawa były zagrożone, w szczególności polityka wspierania paliwa dla łodzi rybackich zgodnie z Dekretem 48 i śledzenia pochodzenia produktów wodnych.

Od wielu lat, aby skorzystać z tej polityki, rybacy udają się do portu Tinh Ky lub Tinh Hoa (miasto Quang Ngai ), aby sprawdzić pochodzenie owoców morza.

Port rybacki na rzece Tra Bong ma tylko nabrzeże, nie ma powierzchni wody ani magazynu do sortowania ryb… – Zdjęcie: TRAN MAI

Eksploatacja bezpośrednia, ale zarząd portu rybackiego prowincji jest również „bezradny”

Obecnie zakotwiczone jest tam tylko kilka małych łodzi, a nabrzeże jest zdegradowane. Na niedawnym spotkaniu pan Tran Phuoc Hien, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Quang Ngai, przekazał nabrzeże rybackie na rzece Tra Bong Departamentowi Rolnictwa i Rozwoju Wsi, a następnie bezpośrednio Zarządowi Portu Rybackiego Prowincji, w celu jego eksploatacji i utrzymania.

W rozmowie z Tuoi Tre Online , lider zarządu prowincjonalnego portu rybackiego powiedział, że prowincjonalny Komitet Ludowy zlecił to zadanie, ale nie wiedział, jak je wykorzystać. W rzeczywistości jest tylko nabrzeże, reszta nie ma powierzchni wody, magazynu, sortowni ryb...

„W najbliższej przyszłości, aby móc działać, musimy pogłębić i rozbić rafy, aby oczyścić kanał dla statków, które będą mogły cumować w porcie. Następnie musimy zainwestować w szereg elementów, aby spełnić kryteria portu typu 3, zgodnie z ustawą o rybołówstwie z 2017 roku” – powiedział przewodniczący zarządu.

Według tej osoby, po dokonaniu przeglądu, potrzeba ponad 100 miliardów VND na zainwestowanie w dokończenie nabrzeża.

Po 14 latach budowy i 12 latach eksploatacji port rybacki na rzece Tra Bong jest wykorzystywany głównie do cumowania kilku małych łodzi – zdjęcie: TRAN MAI

W ogłoszeniu końcowym Prowincjonalny Komitet Ludowy zwrócił się również do Departamentu Rolnictwa i Rozwoju Wsi z prośbą o wystąpienie w roli inwestora i zaproponował Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu rozważenie inwestycji i dokończenia prac budowlanych, aby spełnić kryteria portu typu 3; zbadanie planu przekształcenia portu rybackiego na rzece Tra Bong w port satelitarny portu rybackiego Sa Can, aby służyć rybakom w perspektywie krótkoterminowej i długoterminowej.

Przejrzyj powiązane treści, aby zaproponować Ministerstwu Rolnictwa i Rozwoju Wsi rozważenie inwestycji w projekt portu rybackiego na rzece Tra Bong, w celu promocji zalet rzeki, utworzenia portu rybackiego obsługującego rybaków i umożliwiającego cumowanie łodzi.

„Na podstawie wniosku Departamentu Rolnictwa i Rozwoju Wsi, Departament Planowania i Inwestycji ma za zadanie doradzić Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu w sprawie przedłożenia właściwemu organowi wniosku o uwzględnienie go w średnioterminowym planie inwestycji publicznych jako podstawy do realizacji projektu ukończenia portu rybackiego na rzece Tra Bong” – polecił pan Tran Phuoc Hien, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.

Źródło: https://tuoitre.vn/cang-ca-gan-185-ti-dong-12-nam-khai-thac-co-0-tan-hai-san-qua-cang-20240912130830891.htm