[Aktualizacja] - Stały Komitet Partii Prowincjonalnej Thanh Hoa współpracował z przywódcami prowincji Hoa Binh w sprawie trasy komunikacyjnej łączącej drogę Ho Chi Minh z autostradą krajową nr 6.

Po południu 13 marca, pod przewodnictwem towarzysza Do Trong Hunga, członka Komitetu Centralnego Partii, sekretarza Komitetu Prowincjonalnego Partii, przewodniczącego Rady Ludowej prowincji Thanh Hoa, oraz towarzysza Nguyen Phi Longa, zastępcy członka Komitetu Centralnego Partii, sekretarza Komitetu Prowincjonalnego Partii Hoa Binh , Stałego Komitetu Prowincjonalnych Komitetów Partyjnych prowincji Thanh Hoa i Hoa Binh, odbyła się sesja robocza poświęcona omówieniu i uzgodnieniu realizacji trasy komunikacyjnej łączącej drogę Ho Chi Minha (w dystrykcie Ngoc Lac, w prowincji Thanh Hoa) z drogą krajową nr 6 (w dystrykcie Tan Lac, w prowincji Hoa Binh).

Podsumowanie sesji roboczej.

Przywódcy prowincji Hoa Binh.

W imieniu prowincji Hoa Binh w sesji roboczej uczestniczyli towarzysze: Bui Duc Hinh, stały zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej; Bui Van Khanh, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; towarzysze Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii, wiceprzewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; liderzy szeregu departamentów i oddziałów prowincji Hoa Binh.

Przywódcy prowincji Thanh Hoa .

Po stronie prowincji Thanh Hoa obecni byli towarzysze: Do Minh Tuan, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; Trinh Tuan Sinh, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii; towarzysze członkowie Prowincjonalnego Stałego Komitetu Partii, wiceprzewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, zastępca przewodniczącego Delegacji Prowincjonalnego Zgromadzenia Narodowego oraz liderzy prowincjonalnego departamentu i oddziału.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Mai Xuan Liem przedstawił plan inwestycyjny dla międzyregionalnego projektu drogowego od drogi Ho Chi Minh w dystrykcie Ngoc Lac w prowincji Thanh Hoa do drogi krajowej nr 6 w dystrykcie Tan Lac w prowincji Hoa Binh.

Tworzenie połączeń międzyregionalnych pomiędzy regionami północno-zachodnim i północno-centralnym

Wdrażając wnioski Premiera z sesji roboczej z przywódcami prowincji Thanh Hoa zawarte w zawiadomieniu nr 504/TB-VPCP z dnia 5 grudnia 2023 r. Biura Rządowego oraz mając na celu rozwój systemu transportu zbiorowego i rozwój powiązań regionalnych, przywódcy prowincji Thanh Hoa i Hoa Binh przestudiowali plan inwestycyjny dla trasy komunikacyjnej łączącej drogę Ho Chi Minh (w dystrykcie Ngoc Lac, prowincja Thanh Hoa) z drogą krajową nr 6 (w dystrykcie Tan Lac, prowincja Hoa Binh).

Długość trasy projektu wynosi 88,5 km, z czego odcinek przebiegający przez prowincję Thanh Hoa ma około 69 km, a odcinek przebiegający przez prowincję Hoa Binh około 19,5 km. Całkowity koszt inwestycji w projekt szacowany jest na około 15 400 mld VND, z czego: odcinek przebiegający przez prowincję Thanh Hoa ma kosztować około 8500 mld VND, a odcinek przebiegający przez prowincję Hoa Binh około 6900 mld VND.

Inwestycja i budowa tej trasy komunikacyjnej utworzy główną oś komunikacyjną łączącą regiony Północno-Zachodni i Północno-Centralny; stopniowo ukończona zostanie ważna oś komunikacyjna łącząca regiony wzdłuż korytarza gospodarczego Wschód-Zachód, łącząca drogę nadbrzeżną, autostradę krajową nr 10, autostradę krajową nr 1, wschodnią drogę ekspresową północ-południe, drogę Ho Chi Minha, autostradę krajową nr 217, autostradę krajową nr 6, drogę ekspresową Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien zgodnie z planowaniem prowincjonalnym Thanh Hoa na lata 2021-2030, z wizją do 2045 r. zatwierdzoną przez premiera w decyzji nr 153/QD-TTg z dnia 27 lutego 2023 r.; Łączenie prowincji z górzystego regionu północno-zachodniej części kraju (Lai Chau, Dien Bien, Son La, Hoa Binh) do północno-środkowego regionu przybrzeżnego za pomocą systemu dużych portów morskich i lotnisk (Thanh Hoa, Nghe An); tworzenie dynamiki dla rozwoju turystyki i obiegu towarów poprzez system logistyczny; wspieranie, łączenie i promowanie rozwoju społeczno-gospodarczego, przyczynianie się do poprawy konkurencyjności gospodarki w każdej lokalizacji oraz wzmacnianie bezpieczeństwa i obronności.

Elektroniczna gazeta Thanh Hoa jest stale aktualizowana...

Minh Hieu

Źródło