Most wart ponad 500 miliardów VND, który ma „uratować” korki na południu Ho Chi Minh City, oficjalnie otwarty dla ruchu

Most TPO – Rach Dia, łączący Dzielnicę 7 z Dzielnicą Nha Be w Ho Chi Minh, został oficjalnie otwarty dla ruchu dziś rano, 28 listopada, miesiąc wcześniej niż planowano. Projekt przyczynia się do poprawy sytuacji komunikacyjnej w tym rejonie, zmniejszenia korków i pobudzenia rozwoju społeczno -gospodarczego południowej części Ho Chi Minh.

Dziś rano, 28 listopada, Zarząd Projektów Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh City (w skrócie Zarząd Ruchu Drogowego, inwestor) oficjalnie zainaugurował projekt budowy mostu Rach Dia (łączącego Dzielnicę 7 z dzielnicą Nha Be).

Pan Luong Minh Phuc, dyrektor Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh, powiedział, że całkowity koszt inwestycji w budowę mostu Rach Dia wynosi 512 miliardów VND, z czego 146 miliardów VND to koszt budowy, a 290 miliardów VND to koszt odszkodowań, wsparcia i przesiedleń.

Most Rach Dia otwarty dla ruchu, co pomoże rozwiązać problem korków w okolicy Le Van Luong. Zdjęcie: Huu Huy

Celem projektu jest budowa nowego mostu Rach Dia, który zastąpi istniejący, zdegradowany most żelazny, który nie jest w stanie sprostać obciążeniom eksploatacyjnym, przyczyniając się do poprawy sytuacji drogowej w tym obszarze, zmniejszenia korków, zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego i wspomożenia rozwoju społeczno-gospodarczego w południowej części miasta.

Po ponad roku drastycznego wdrożenia rekompensaty za oczyszczenie terenu, przy udziale i nadzorze liderów Miejskiego Komitetu Partii, Miejskiego Komitetu Ludowego oraz wydziałów i oddziałów, udziale całego systemu politycznego obu miejscowości oraz wsparciu i konsensusie mieszkańców Dzielnicy 7 i dzielnicy Nha Be, 100% terenu przekazano inwestorowi we wrześniu 2023 r.

Ruch po obu stronach mostu Rach Dia.

Po 17 miesiącach intensywnych prac budowlanych nowy projekt mostu Rach Dia został ukończony, sprawdzony i zatwierdzony przez Departament Transportu (DOT) do otwarcia ruchu i oddania do użytku mieszkańców, miesiąc przed proponowanym terminem 31 grudnia 2024 r.

„Otwarcie mostu Rach Dia, który ma służyć mieszkańcom już dziś, wraz z otwarciem mostu Long Kieng we wrześniu 2023 r. i podjęciem wysiłków w celu rozpoczęcia budowy mostu Rach Tom w kwietniu 2025 r., a także budowy mostu Rach Doi w grudniu 2025 r., przyczynią się do realizacji celu, jakim jest wymiana czterech niesprawnych mostów (Rach Dia, Long Kieng, Rach Tom, Rach Doi) na ulicy Le Van Luong i wzmocnienie połączeń komunikacyjnych z prowincją Long An, który wkrótce stanie się rzeczywistością” – powiedział pan Luong Minh Phuc.

Kilka zdjęć mostu Rach Dia, który został dziś rano otwarty dla ruchu:

Pierwsze pojazdy przejeżdżające przez nowy most Rach Dia. Zdjęcie: Huu Huy

Ludzie radośnie przekraczali most Rach Dia rankiem 28 listopada. Zdjęcie: Huu Huy

Skala projektu mostu Rach Dia obejmuje budowę nowego mostu żelbetowego oraz mostu żelbetowego sprężonego o długości 318 m i szerokości od 9 m do 10,5 m. Zdjęcie: Huu Huy

Jednocześnie zbudowano drogę dojazdową do mostu o łącznej długości 285 m, z czego strona dzielnicy 7 miała 118 m, a strona dzielnicy Nha Be 167 m. Zdjęcie: Huu Huy

Ponadto ukończono budowę systemu odwodnienia, oświetlenia, nasadzeń drzew i organizacji ruchu dostosowanej do skali trasy. Zdjęcie: Huu Huy

Kilka zdjęć mostu Rach Dia otwartego dla ruchu rano 28 listopada. Zdjęcie: Huu Huy

Wraz z otwarciem nowego mostu Rach Dia dziś rano (28 listopada), droga Le Van Luong zlikwidowała dwa stare, zdegradowane mosty żelazne, w tym most Rach Dia i most Long Kieng (otwarte dla ruchu we wrześniu 2023 r.). Budowa pozostałych dwóch starych mostów, Rach Tom i Rach Doi, ma rozpocząć się w 2025 r. Zdjęcie: Huu Huy

Otwarcie 60-dniowego szczytu w celu przyspieszenia postępu prac budowlanych i wypłaty środków

Według Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh dzisiejsze otwarcie projektu budowy mostu Rach Dia oznacza również początek 60 szczytowych dni i nocy w sektorze transportu miejskiego, skupionych na przyspieszeniu postępów budowy, postępie wypłaty środków, ukończeniu i oddaniu do użytku około 12 pakietów i projektów dla mieszkańców miasta przed Nowym Rokiem Księżycowym 2025.

W tym następujące prace i pakiety: droga Tan Ky Tan Quy; most Phuoc Long; tunel HC1 pod projektem budowy przejścia podziemnego Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho; część mostu Tang Long; ulica Duong Quang Ham; ulica Hoang Hoa Tham; droga łącznikowa Tran Quoc Hoan - Cong Hoa; most Tan Ky Tan Quy; most Ba Hom; most Ba Dat, most Giong Ong To 2 na skrzyżowaniu An Phu; równoległa droga do autostrady krajowej nr 50, ulica Luong Dinh Cua (odcinek od ulicy Nguyen Hoang do skrzyżowania z ulicą Tran Nao)...

Huu Huy

Source: https://tienphong.vn/cau-hon-500-ty-dong-giai-cuu-ket-xe-phia-nam-tphcm-chinh-thuc-thong-xe-post1695479.tpo