Rząd wydał plan wdrożenia ustawy kolejowej.

Chính phủ ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Đường sắt- Ảnh 1. — Rząd wydał plan wdrożenia ustawy kolejowej.

Plan ma na celu podniesienie świadomości i odpowiedzialności wszystkich szczebli, sektorów i osób w zakresie wdrażania Ustawy o Kolejach. Jednocześnie szczegółowo określa zakres prac, postęp prac, termin ich realizacji oraz obowiązki odpowiednich agencji i organizacji; obowiązki i mechanizmy koordynacji między ministerstwami, agencjami na szczeblu ministerialnym, agencjami rządowymi, samorządami lokalnymi oraz odpowiednimi agencjami i organizacjami w zakresie organizacji wdrażania Ustawy o Kolejach w całym kraju.

Prześlij wyniki przeglądu i status przetwarzania dokumentów związanych z Ustawą o kolejnictwie do 31 października

Plan obejmuje pięć głównych elementów:

W zakresie organizacji upowszechniania, propagandy i popularyzacji Prawa kolejowego Ministerstwo Budownictwa przewodniczy i koordynuje współpracę z ministerstwami, oddziałami, miejscowościami i właściwymi agencjami i organizacjami w celu opracowania i skompilowania dokumentów wprowadzających podstawową treść i nowe punkty Prawa kolejowego, a także współpracuje z Ministerstwem Sprawiedliwości w celu ich opublikowania w Krajowym Portalu Informacji o Edukacji Prawnej i Upowszechnianiu.

Jednocześnie organizować konferencje mające na celu upowszechnianie, popularyzację, szkolenie i wspieranie wiedzy na temat Prawa kolejowego wśród ministerstw, oddziałów, samorządów oraz właściwych agencji i organizacji, w szczególności kadry i urzędników, którym powierzono zadania z zakresu państwowego zarządzania działalnością kolejową.

Ministerstwo Budownictwa, ministerstwa, agencje na szczeblu ministerialnym; Ludowe Komitety Prowincji i miast centralnie zarządzanych; Głos Wietnamu , Telewizja Wietnamska, Wietnamska Agencja Informacyjna i inne centralne i lokalne agencje mediów masowych, zgodnie z przydzielonymi im funkcjami i zadaniami, organizują propagandę i rozpowszechnianie podstawowych treści i nowych punktów Prawa Kolejowego, różnicują formy propagandy i rozpowszechniania w celu zapewnienia treści, skuteczności, adekwatności do rzeczywistych warunków, sytuacji i każdej konkretnej grupy docelowej, zwiększają wykorzystanie technologii informacyjnej w procesie komunikacji i rozpowszechniania; zamieszczają informacje propagandowe w kolumnach, programach, biuletynach, audycjach radiowych, gazetach drukowanych, centralnych i lokalnych gazetach elektronicznych, aby agencje, organizacje i osoby prywatne mogły szybko uzyskać dostęp do informacji i je zrozumieć.

Zadania te zostaną wdrożone w trzecim i czwartym kwartale 2025 roku.

W sprawie przeglądu dokumentów prawnych związanych z przepisami Ustawy, Ministerstwo Budownictwa , ministerstwa, agencje na szczeblu ministerialnym; Ludowe Komitety Prowincji i miast centralnie zarządzanych mają obowiązek dokonać przeglądu i sporządzić listę dokumentów prawnych związanych z postanowieniami Prawa Kolejowego w ramach przydzielonych im uprawnień państwowych; na podstawie wyników przeglądu mają obowiązek je aktywnie wdrażać zgodnie ze swoimi uprawnieniami lub zalecać właściwym organom niezwłoczną zmianę, uzupełnienie, zastąpienie, uchylenie lub wydanie nowych dokumentów prawnych w celu zapewnienia zgodności z postanowieniami Prawa.

Ministerstwa, agencje na szczeblu ministerialnym, komitety ludowe prowincji i miasta zarządzane centralnie mają obowiązek przesłać wyniki przeglądu, stan przetwarzania dokumentów pod ich nadzorem oraz propozycje i zalecenia (jeśli takie istnieją) do Ministerstwa Budownictwa do 31 października 2025 r. w celu syntezy i przedstawienia sprawozdania Premierowi.

Organizowanie przyjmowania i rozpatrywania rekomendacji i wniosków od organów, organizacji i osób prywatnych w trakcie wdrażania Prawa kolejowego.

Zgodnie z Planem opracowanie i ogłoszenie dokumentów szczegółowo opisujących i wyznaczających sposób wdrażania Prawa kolejowego ma być realizowane zgodnie z listą i postępem prac w Uchwale Prezesa Rady Ministrów nr 1526/QD-TTg z dnia 14 lipca 2025 r. ogłaszającej Listę i wyznaczającej agencję odpowiedzialną za opracowywanie dokumentów szczegółowo opisujących wdrażanie ustaw i rezolucji przyjętych przez XV Zgromadzenie Narodowe na 9. sesji.

Rady Ludowe i Komitety Ludowe prowincji i miast zobowiązują się do zarządzania opracowywaniem i ogłaszaniem, zgodnie z ich uprawnieniami, dokumentów prawnych w celu szczegółowego określenia treści przypisanych w Ustawie o kolei zgodnie z dokumentem nr 4705/BTP-CTXDVBQPPL z dnia 4 sierpnia 2025 r. Ministerstwa Sprawiedliwości w sprawie powiadomienia o treści przypisanej władzom lokalnym w celu szczegółowego określenia i wytycznych dotyczących wdrażania ustaw i rezolucji przyjętych przez 15. Zgromadzenie Narodowe na jego 9. sesji.

W odniesieniu do kontroli, nadzoru i monitorowania wdrażania Prawa kolejowego oraz dokumentów szczegółowo opisujących i regulujących wdrażanie Prawa , Ministerstwo Budownictwa będzie koordynować działania z ministerstwami, agencjami na szczeblu ministerialnym, agencjami rządowymi, Komitetami Ludowymi prowincji i miastami zarządzanymi centralnie oraz właściwymi agencjami i organizacjami w celu wdrożenia w czwartym kwartale 2025 r. i w latach kolejnych.

Ponadto Ministerstwo Budownictwa, ministerstwa, agencje rządowe, rady ludowe i komitety ludowe prowincji oraz miast centralnych, zgodnie z przypisanymi im funkcjami i zadaniami, regularnie nadzorują stosowanie dokumentów prawnych szczegółowo opisujących i regulujących wdrażanie Ustawy o Kolejnictwie, w oparciu o wnioski agencji oraz rekomendacje organizacji i osób fizycznych. Jednocześnie organizują przyjmowanie i rozpatrywanie rekomendacji i wniosków od agencji, organizacji i osób fizycznych w trakcie wdrażania Ustawy o Kolejnictwie oraz dokumentów szczegółowo opisujących i regulujących wdrażanie Ustawy.

Nowe elementy ustawy o kolejnictwie

Ustawa o kolejnictwie nr 95/2025/QH15 składa się z 4 rozdziałów i 59 artykułów, zawierających wiele nowych, istotnych punktów, co świadczy o determinacji w dążeniu do przełomu. Przede wszystkim ustawa poświęca rozdział na kodyfikację 18 nowych, szczegółowych mechanizmów i zasad dotyczących rozwoju kolei. Zasady te mają na celu usunięcie wąskich gardeł w rozwoju systemu kolejowego: od korekt w planowaniu, mobilizacji kapitału, skrócenia procedur inwestycyjnych, po mechanizmy rekompensat i przesiedleń, rozwój nauki i technologii oraz szkolenia kadr w branży kolejowej.

Kolejnym ważnym elementem są mechanizmy wzmacniające łączność systemu kolejowego. Nowa ustawa uzupełnia regulację, zgodnie z którą duże lotniska (powyżej 30 milionów pasażerów rocznie), duże porty morskie i śródlądowe muszą mieć połączenia kolejowe z portem; inwestorzy tych projektów muszą zarezerwować teren i inwestować w infrastrukturę połączeniową zgodnie z planem. Regulacja ta przyczynia się do promowania roli kolei w krajowej sieci transportowej.

Ponadto nowa ustawa wprowadza wiele specjalnych zachęt mających na celu przyciągnięcie prywatnych inwestycji w rozwój kolei, takich jak: zwolnienia i obniżki opłat za dzierżawę gruntów; kredyty preferencyjne, gwarancje rządowe; zachęty w zakresie podatku dochodowego od osób prawnych; oraz zwolnienie z podatku importowego na materiały i sprzęt, których nie można wyprodukować w kraju.

Nowe prawo zezwala również na zagospodarowanie terenów wokół stacji zgodnie z modelem urbanistycznym zorientowanym na transport publiczny (TOD), aby wykorzystać fundusze gruntowe do stworzenia zasobów na reinwestycje w kolej. Zakres ustawy rozszerza się o koleje dużych prędkości i koleje miejskie, jednocześnie oddzielając zarządzanie państwowe od działalności gospodarczej, tworząc zdrowe środowisko konkurencyjne.

List śnieżny

Source: https://baochinhphu.vn/chinh-phu-ban-hanh-ke-hoach-trien-khai-thi-hanh-luat-duong-sat-102250917170013712.htm