Standaryzuj środki, priorytetyzuj technologię

Technologia będzie kierować sortowaniem odpadów u źródła. Jeśli ludzie będą dobrze sortować, będą skuteczniej poddawać recyklingowi i ograniczą wytwarzanie odpadów.

Dr Pham Viet Thuan, dyrektor Instytutu Ekonomiki Zasobów Naturalnych i Środowiska (TN-MT) w Ho Chi Minh City, zauważył, że mimo iż miasto od wielu lat realizuje plan przekształcenia podstawowych pojazdów do wywozu śmieci, nadal w użyciu są tego typu pojazdy, przyczyniając się do utraty walorów estetycznych miasta.

Radzenie sobie z charakterystyką małych uliczek

Według dr. Phama Viet Thuana, ponieważ większość śmieciarzy ma przeciętne dochody, jednym z problemów w przestawieniu się z prymitywnych pojazdów na śmieciarki jest finansowanie. Dlatego potrzebne są polityki wsparcia, które pomogą śmieciarzom zapewnić warunki do przebudowy swoich pojazdów.

Ponadto, śmieciarki są trudne w manewrowaniu w wąskich uliczkach, co utrudnia pracę śmieciarzom. Aby ułatwić pracę, miasto powinno zezwolić śmieciarzom na używanie pojazdów z napędem elektrycznym do transportu śmieci z gospodarstw domowych do punktów odbioru.

Oprócz polityki wsparcia dla firm zajmujących się wywozem śmieci, polegającej na wymianie pojazdów, oczekuje się, że posiadanie pojazdu do wywozu śmieci dostosowanego do małych uliczek przyczyni się do poprawy estetyki miasta. Zdjęcie: QUOC ANH

Urządzenie to, oprócz plastikowego kosza na śmieci, będzie wyposażone w siedzenie i kierownicę, co umożliwi łatwe poruszanie się w wąskich uliczkach, z niewielką prędkością, bez negatywnego wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego, a jednocześnie ograniczając użycie siły ludzkiej.

Gdy sprzęt do zbiórki śmieci jest pełny, zbieracz odwozi je do wejścia do alejki, gdzie odbiera je duża kompaktorka. „Ustawienie kompaktorki jest kwestią, którą Departament Zasobów Naturalnych i Środowiska oraz władze lokalne muszą skoordynować. W szczególności możliwe jest regulowanie czasu odbioru śmieci przez kompaktorkę, aby uniknąć utrudnień w ruchu” – wyraził swoją opinię dr Thuan. Potwierdził również, że obecna rozbudowa pojazdów powoduje niehigieniczne warunki i wpływa na estetykę miasta, dlatego użycie standardowego sprzętu do zbiórki pozwoli uniknąć takiego bałaganu.

Zastosowanie technologii

Według badań, oprócz ilości odpadów stałych, które można poddać recyklingowi poprzez mechanizmy rynkowe, Ho Chi Minh City wytwarza każdego dnia około 9700 ton stałych odpadów domowych, które są w całości zbierane i transportowane do scentralizowanych miejskich zakładów przetwarzania odpadów.

Pani Nguyen Thi Thanh My, zastępca dyrektora Departamentu Zasobów Naturalnych i Środowiska miasta Ho Chi Minh, poinformowała, że ​​z prawie 10 000 ton odpadów, 33% zostało poddane procesowi spalania, produkcji kompostu... a pozostałe 67% zostało zakopane w sposób higieniczny. Miasto realizuje procedury mające na celu wdrożenie inwestycji w wiele spalarni odpadów.

Firma Tam Sinh Nghia Company niedawno wznowiła projekt spalarni odpadów o wydajności 2000 ton dziennie. Kolejny projekt spalarni odpadów również kończy ostatnie procedury przed rozpoczęciem budowy o wydajności 2000 ton odpadów dziennie.

Ponadto miasto realizuje wiele projektów mających na celu przekształcenie technologii spalania odpadów w celu wytwarzania energii elektrycznej. Równolegle prowadzone są prace nad pozyskaniem inwestycji w projekty spalania odpadów w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Aby ułatwić powyższe prace, jak powiedziała pani Nguyen Thi Thanh My, Ho Chi Minh City zaproponowało Ministerstwu Zasobów Naturalnych i Środowiska poparcie oraz przedstawiło opinie Premierowi i Ministerstwu Przemysłu i Handlu w sprawie nadania priorytetu zwiększeniu mocy źródła energii przetwarzającego odpady w Ho Chi Minh City z obecnych 123 MW do co najmniej 240 MW, aby dorównać obecnemu stanowi realizacji projektów zakładów przetwarzania odpadów wykorzystujących miejską technologię spalania.

Kolejną propozycją jest, aby Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska współpracowało z Ministerstwem Transportu w celu przeprowadzenia badań i doradztwa właściwym organom w sprawie wydania wzorcowych przepisów dotyczących standardowych pojazdów do zbiórki odpadów stałych, w tym pojazdów przystosowanych do jazdy po głębokich i długich alejkach.

Napraw wiele zadań

W najbliższej przyszłości, w celu rozwiązania problemu zaległości w usuwaniu odpadów komunalnych w niektórych punktach, na niektórych trasach i stacjach przeładunkowych, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong wydał dokument nakazujący właściwym jednostkom.

W związku z tym, Ludowy Komitet Miasta i Dzielnic Thu Duc został wyznaczony do zintensyfikowania zarządzania, inspekcji i postępowania w przypadku naruszeń administracyjnych dotyczących nielegalnego składowania odpadów na tym obszarze. Jednocześnie, Komitet ma na celu przegląd i gruntowne rozwiązanie problemów związanych z zanieczyszczeniami spowodowanymi gromadzeniem się odpadów na ulicach, kanałach i w miejscach publicznych.

Powyższe jednostki mają również obowiązek ocenić możliwości transportowe aktualnie zatrudnionego dostawcy usług transportowych w porównaniu z rzeczywistą sytuacją w zakresie wytwarzania odpadów na danym obszarze, aby móc opracować odpowiedni plan.

Na podstawie analizy faktycznej sytuacji w zakresie wytwarzania odpadów stałych w danej miejscowości, dostosuj ilość (zwiększenie/zmniejszenie) w odniesieniu do umów na świadczenie usług.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh zlecił Departamentowi Zasobów Naturalnych i Środowiska koordynację działań z Ludowym Komitetem Miasta Thu Duc i dzielnic w celu wzmocnienia kontroli i nadzoru nad higieną środowiska na stacjach przeładunkowych i punktach zbiórki odpadów, aby zapobiegać i szybko rozwiązywać problemy związane z nieodebranymi i nieprzetransportowanymi odpadami, odkrytymi pojazdami zbierającymi odpady oraz wyciekami.

Przeglądanie przepisów, badanie mechanizmów i zapewnianie elastycznego wsparcia dla pojazdów transportujących odpady domowe w godzinach szczytu/korkach, aby mogły one szybko dotrzeć do zakładów przetwarzania i stacji przeładunkowych odpadów... to inne ważne treści, o które wnioskował pan Bui Xuan Cuong.

Usuń liczbę 15%

Podczas niedawnego spotkania z przedstawicielami miasta Ho Chi Minh, pan Hoang Van Thuc, dyrektor Departamentu Kontroli Zanieczyszczeń Środowiska w Ministerstwie Zasobów Naturalnych i Środowiska, przytoczył informację, że miasto Ho Chi Minh generuje 15% całkowitej ilości odpadów stałych wytwarzanych w kraju, a 100% z nich jest zbierane, transportowane i poddawane obróbce.

Projekt utylizacji odpadów firmy Tam Sinh Nghia. Zdjęcie: QUOC ANH

Pan Thuc ocenił, że polityka miasta, która wiele lat temu zmieniła technologię przetwarzania odpadów, nakazując mieszkańcom klasyfikowanie odpadów według technologii spalania odpadów w celu uzyskania energii, była słuszna.

Według niego, dobra klasyfikacja oznacza dobry recykling, dlatego miasto musi zadbać o rozwój silnych firm recyklingowych. Gdy klasyfikacja będzie dobrze zorganizowana, problem wzrostu ilości odpadów o 10-15% rocznie nie będzie istniał.

(Ciąg dalszy nastąpi)

(*) Zobacz gazetę Lao Dong z wydania z dnia 10 grudnia

Źródło: https://nld.com.vn/dap-so-cho-rac-thai-chuan-hoa-phuong-tien-uu-tien-cong-nghe-196241211205054748.htm