Przełęcz Khanh Le (na drodze krajowej 27C), łącząca Nha Trang i Da Lat, często pada ofiarą osuwisk w porze deszczowej, dlatego konieczna jest inwestycja w projekt drogi ekspresowej Nha Trang-Da Lat. - Zdjęcie: NGUYEN HOANG
Podczas specjalnego posiedzenia Rady Ludowej Prowincji Khanh Hoa , 8. kadencji 2026-2031, które odbyło się rano 14 maja, większością głosów Rada Ludowa Prowincji przyjęła uchwałę w sprawie finansowania i podziału komponentów projektu drogi ekspresowej Nha Trang-Da Lat, realizowanego w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).
Według Ludowego Komitetu prowincji Khanh Hoa, droga krajowa 27C jest jedyną drogą łączącą Nha Trang z Da Lat. Przełęcz Khanh Le, o długości około 30 km, jest najdłuższą przełęczą w Wietnamie, charakteryzującą się krętym i zdradliwym ukształtowaniem terenu, częstymi osuwiskami w porze deszczowej i poważnymi wypadkami drogowymi.
Inwestycja w budowę drogi ekspresowej Nha Trang-Da Lat nie tylko gwarantuje bezpieczeństwo mieszkańców w porze deszczowej, ale także zaspokaja potrzebę połączenia dwóch kluczowych ośrodków turystycznych kraju, Da Lat i Nha Trang, a także zaspokaja potrzebę szybkiej mobilności w zadaniach obronności i bezpieczeństwa kraju.
Droga ekspresowa Nha Trang-Da Lat zaczyna się na wschodnim odcinku drogi ekspresowej Północ-Południe w gminie Dien Tho (prowincja Khanh Hoa) i kończy się na skrzyżowaniu Darahoa w okręgu Da Lat ( prowincja Lam Dong ). Ma łączną długość 80,8 km i 4 pasy ruchu.
Oczekuje się, że projekt zostanie wdrożony w latach 2026–2030, a całkowita wartość inwestycji wyniesie około 25,058 mld VND.
Oczekuje się, że po ukończeniu budowy drogi ekspresowej Nha Trang-Da Lat czas podróży między Nha Trang i Da Lat skróci się z obecnych 3,5-4 godzin do około 1,5–2 godzin.
Podzielenie drogi ekspresowej Nha Trang - Da Lat na 3 projekty składowe.
Aby ułatwić realizację projektu, Ludowy Komitet prowincji Khanh Hoa planuje podzielić projekt drogi ekspresowej Nha Trang – Da Lat, realizowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, na trzy projekty składowe, w tym:
1. Budowa drogi ekspresowej Nha Trang - Da Lat w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), a konkretnie w oparciu o umowę typu „buduj i przekaż” (BOT).
2. Odszkodowanie i oczyszczenie terenu na odcinku przebiegającym przez prowincję Khanh Hoa: Zadaniem Ludowego Komitetu Prowincji Khanh Hoa jest wdrożenie tego projektu w ramach inwestycji publicznej.
3. Odszkodowanie i oczyszczenie terenu na odcinku przebiegającym przez prowincję Lam Dong: Zadaniem Komitetu Ludowego Prowincji Lam Dong jest wdrożenie tego projektu w ramach inwestycji publicznej.
Source: https://tuoitre.vn/co-cao-toc-tu-nha-trang-di-da-lat-chi-con-1-5-2-gio-20260514084454211.htm
Komentarz (0)