W ostatnim czasie doszło do wielu pożarów spowodowanych ładowaniem urządzeń elektrycznych, takich jak motocykle elektryczne, telefony, komputery i wentylatory akumulatorowe, co miało tragiczne konsekwencje. Dlaczego urządzenia ładujące są tak łatwopalne i wybuchowe? Jakie środki ostrożności powinna zalecać Policja Ochrony Przeciwpożarowej i Ratownictwa (PCCC i CNCH) w Hanoi ...
W nocy zapalił się motocykl elektryczny. Na szczęście ludzie zauważyli to w porę. |
Ogień powoduje szkody ludzkie
W ostatnim czasie w Hajfong i Hanoi doszło do pożarów urządzeń elektrycznych, które spowodowały wiele ofiar. W odpowiedzi na tę sytuację policja miejska Hanoi wprowadziła szereg środków zapobiegawczych i gaśniczych, a także wydała zalecenia dla mieszkańców.
Po pierwsze, musimy określić czas, w którym pożary są najbardziej narażone na wybuch i śmierć, czyli świt. Ponieważ o tej porze ludzie głęboko śpią, zwłaszcza latem, gdy klimatyzacja jest często włączona, a drzwi zamknięte, pożar na parterze lub sąsiednim piętrze nie może zostać wykryty.
Kiedy ogień się rozprzestrzenia i dym pokrywa cały obszar, śpiąca osoba może go wdychać i zemdleć, co prowadzi do nieprzewidywalnych konsekwencji. W innych przypadkach, śpiąc o północy, ogień zostaje odkryty wcześnie rano, ale zdążył się już rozprzestrzenić, a domy rurowe nie mają drugiej drogi ewakuacyjnej, co również powoduje bolesne konsekwencje. To właśnie w tej strefie czasowej często dochodzi do pożarów urządzeń elektrycznych, akumulatorów, telefonów, komputerów itp.
Według raportu Policji Ochrony Przeciwpożarowej i Ratownictwa - Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego , od początku 2023 r. do chwili obecnej w całym kraju doszło do 117 pożarów, z czego 32 były spowodowane zwarciami elektrycznymi i pożarami urządzeń ładujących, występującymi głównie na obszarach miejskich.
Eksperci ds. zapobiegania pożarom analizują, że główną przyczyną pożarów urządzeń elektrycznych jest niska jakość sprzętu oraz brak dbałości właściciela o konserwację, konserwację i wymianę baterii zgodnie z datą ważności. Tymczasem w przypadku ładowania niezgodnego z przepisami, większość osób stosuje nawyk ładowania urządzeń elektrycznych od wieczora do rana. Ponieważ w nocy źródło zasilania jest mocniejsze, ładowarka jest naładowana, ale nadal podłączona, wiele ładowarek ma niedziałające przekaźniki ładowania, co powoduje, że prąd elektryczny nadal płynie, powodując nagrzewanie się, pożar i wybuch. W przypadku pożaru lub wybuchu, w budynkach mieszkalnych typu miejskiego, które zazwyczaj są domami typu tuba, tuż obok nich zaparkowanych jest wiele mebli, a nawet motocykli, co może prowadzić do rozprzestrzeniania się ognia na benzynę.
Według policji, gospodarstwa domowe muszą zapewnić i utrzymać warunki bezpieczeństwa przeciwpożarowego, aby wyeliminować i zminimalizować ryzyko pożaru i wybuchu. Świadomość ludzi w zakresie bezpieczeństwa pożarowego będzie stanowić środek bezpieczeństwa dla nich samych i ich bliskich. Przestrzeganie przepisów i ścisłe przestrzeganie zasady „wyłączania urządzeń elektrycznych, gdy nie są używane, sprawdzania stanu ładowarek, a w przypadku ładowania urządzeń elektrycznych na noc, bezwzględnego zakazu pozostawiania w pobliżu jakichkolwiek przedmiotów, zwłaszcza motocykli”.
Straż Pożarna Policja zaleca
W obliczu ostatnich przypadków pożarów i eksplozji w domach policja zaleca podjęcie następujących środków zapobiegawczych przeciwpożarowych:
Nie podłączaj ani nie łącz przewodów elektrycznych przypadkowo; nie przeciągaj przewodów elektrycznych przez sufity piankowe, dachy z pianki lub blachy falistej bez użycia plastikowych kanałów; nie podłączaj wielu urządzeń elektrycznych o dużej mocy do tego samego gniazdka; nie ładuj telefonów, komputerów ani rowerów elektrycznych w nocy.
Ponadto przed pójściem spać lub wyjściem z domu należy sprawdzić miejsca, w których gotuje się i pali kadzidła; wyłączyć niepotrzebne urządzenia; wybierać przewody elektryczne o jasnej jakości i pochodzeniu; regularnie sprawdzać i wymieniać uszkodzone urządzenia elektryczne i sieć energetyczną.
Również według policji miasta Hanoi, każde gospodarstwo domowe musi obliczyć, zaprojektować, zbudować i zainstalować instalację elektryczną w domu, aby zapewnić przestrzeganie norm i wymagań technicznych; należy wybrać wysokiej jakości przewody elektryczne do ułożenia pod ziemią w ścianie; przewody elektryczne powinny mieć przekrój odpowiedni do nośności urządzeń pobierających energię; połączenia przewodów elektrycznych muszą być technicznie poprawne, stopniowane i owinięte taśmą izolacyjną.
Ładowanie baterii w nocy i zamknięte „klatki tygrysa” stanowią zagrożenie, ostrzegając mieszkańców miast. Urządzenia ładujące na parterze pozostawia się na noc, natomiast na wyższych piętrach i balkonach zamyka się żelaznymi klatkami, uniemożliwiając ewakuację w razie pożaru.
Dlatego każda rodzina powinna mieć plan ucieczki i przedstawić go członkom rodziny, zwłaszcza jeśli chodzi o otwarcie drogi ewakuacyjnej i usunięcie żelaznej klatki. Rodziny powinny ograniczyć pozostawianie dzieci samych w domu.
W razie pożaru, jeśli musisz przejść przez ogień i dym, musisz używać wilgotnych ręczników, aby chronić drogi oddechowe; nie szukaj schronienia pod łóżkiem, szafą ani w łazience; przed otwarciem drzwi sprawdź temperaturę wierzchem dłoni.
Obecnie panuje upał i słoneczna pogoda, a pożary i wybuchy często przebiegają w skomplikowany sposób. W szczególności urządzenia elektryczne są bardziej podatne na pożar i wybuch, ponieważ akumulatory są często bardziej gorące i wymagają krótszego niż zwykle czasu ładowania. Dlatego Straż Pożarna i Służby Ratownicze zalecają jednostkom, obiektom i gospodarstwom domowym wzmożenie czujności i ostrożność podczas korzystania z urządzeń elektrycznych w nocy, ze szczególnym uwzględnieniem kontroli źródeł ognia, źródeł ciepła i substancji łatwopalnych. Należy zachować szczególną ostrożność podczas korzystania z energii elektrycznej i urządzeń elektrycznych, co przyczyni się do ograniczenia wzrostu liczby przypadków i szkód spowodowanych pożarami i wybuchami.
Według ANTĐ
Wydział Policji zaleca ograniczenie ładowania telefonów, komputerów i pojazdów elektrycznych
Link źródłowy






Komentarz (0)