Ogłoszenie stanu klęski żywiołowej na linii kolejowej Hanoi – Ho Chi Minh City

Ministerstwo Budownictwa ogłosiło właśnie stan nadzwyczajny z powodu klęski żywiołowej w celu naprawy szkód wyrządzonych infrastrukturze kolejowej w prowincjach Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa i Lam Dong pod zarządem Vietnam Railways Corporation. Infrastruktura ta została zniszczona przez burzę nr 13 oraz ulewne deszcze i powodzie wywołane przez burzę w dniach od 6 do 22 listopada.

Jeśli chodzi o zakres oddziaływania, klęski żywiołowe uszkodziły infrastrukturę kolejową na odcinkach Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 na linii kolejowej Hanoi - Ho Chi Minh City zarządzanej przez Vietnam Railway Corporation, stwarzając bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa pociągów oraz bezpieczeństwa ludzi i pojazdów biorących udział w ruchu kolejowym.

Według Ministerstwa Budownictwa , czas wystąpienia klęski żywiołowej ustalono na okres od 6 do 22 listopada. Stanowi to podstawę do przeprowadzenia przez właściwe organy kontroli i szczegółowego określenia stopnia zniszczeń infrastruktury kolejowej w ramach przydzielonego zakresu zarządzania oraz wydania zarządzenia o przeprowadzeniu robót awaryjnych w celu usunięcia skutków klęski żywiołowej. W oparciu o przydzielone funkcje i zadania, Ministerstwo Budownictwa zleciło odpowiednim agencjom, jednostkom i osobom fizycznym działania w związku z powyższą sytuacją nadzwyczajną związaną z klęską żywiołową.

Burze uszkodziły wiele odcinków linii kolejowej Północ-Południe.

W szczególności upoważnić Dyrektora Wietnamskiego Urzędu Kolei do przeglądu i wydania zarządzenia o przeprowadzeniu prac awaryjnych w celu naprawy uszkodzeń infrastruktury drogowej na odcinkach Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 na linii kolejowej Hanoi - Ho Chi Minh City, które powstały w wyniku klęsk żywiołowych zgodnie z przepisami prawa; ponosić pełną odpowiedzialność przed Ministrem Budownictwa i prawem za swoją decyzję.

Wietnamski Zarząd Kolei i Wietnamska Korporacja Kolejowa, zgodnie ze swoim zakresem i obowiązkami, zarządzają działaniami mającymi na celu łagodzenie skutków klęsk żywiołowych i wdrażają je. W szczególności dokonują przeglądu i określają konkretny poziom zniszczeń infrastruktury kolejowej spowodowanych klęskami żywiołowymi oraz wdrażają rozwiązania naprawcze w celu łagodzenia skutków klęsk żywiołowych zgodnie z przepisami; współpracują z Departamentem Planowania i Finansów, aby doradzać właściwym organom w kwestii alokacji kapitału na realizację projektu, zapewniając zgodność z przepisami prawa.

Po zakończeniu prac budowlanych w sytuacjach nadzwyczajnych i usuwaniu skutków katastrofy, zgodnie z opisaną powyżej sytuacją nadzwyczajną spowodowaną klęską żywiołową, Wietnamski Zarząd Kolei oraz Wietnamska Korporacja Kolejowa przedstawią sprawozdanie Ministerstwu Budownictwa, które będzie podstawą do rozpatrzenia ogłoszenia zakończenia sytuacji nadzwyczajnej spowodowanej klęską żywiołową.

Dyrektor Wietnamskiego Zarządu Kolei i Dyrektor Generalny Wietnamskiej Korporacji Kolejowej ponoszą odpowiedzialność przed Ministrem Budownictwa i prawem za treść raportu dotyczącego uszkodzeń i pogorszenia stanu infrastruktury kolejowej w Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 na odcinku linii kolejowej Hanoi - Ho Chi Minh City przechodzącym przez prowincje Gia Lai , Dak Lak, Khanh Hoa i Lam Dong pod zarządem Wietnamskiej Korporacji Kolejowej, ze względu na skutki burzy nr 13 oraz ulewne deszcze i powodzie spowodowane po burzy.

Departament Transportu i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (Ministerstwo Budownictwa) odpowiada za nakłanianie agencji i jednostek do podejmowania działań mających na celu łagodzenie skutków klęsk żywiołowych w infrastrukturze kolejowej oraz za wydawanie przez nie poleceń.

Source: https://cand.com.vn/Giao-thong/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi--tp-ho-chi-minh-i790420/