Technologia sztucznej inteligencji firmy GM może kontrolować emocje kierowców

General Motors (GM) złożył niedawno wniosek patentowy na technologię wykorzystującą sztuczną inteligencję do dostosowywania otoczenia pojazdu na podstawie emocji, łączącą najnowocześniejszą technologię z ochroną prywatności.

General Motors (GM) złożył niedawno wniosek patentowy na ambitny system, który potrafi wykrywać stan emocjonalny pasażerów samochodu i automatycznie dostosowywać takie funkcje, jak oświetlenie, temperatura i muzyka , aby dopasować się do nastroju. System wykorzystuje istniejące czujniki pokładowe w połączeniu z technologią uczenia maszynowego (AI), aby określić, czy kierowca lub pasażer jest w dobrym, czy złym stanie emocjonalnym.

Zgodnie z patentem, system GM będzie wykorzystywał różnorodne czujniki, rozpoznawanie głosu, monitorowanie tętna i kamery wideo do analizy emocji. Jeśli wykryje, że kierowca jest w złym stanie psychicznym, samochód będzie proaktywnie zmieniał atmosferę we wnętrzu, m.in. dostosowując oświetlenie do chłodniejszych tonów, aby stworzyć atmosferę spokoju, a także odtwarzając muzykę dostosowaną do nastroju lub regulując temperaturę w kabinie. System wspomina nawet o funkcjach aromaterapii i masażu fotela, aby wzmocnić efekt uspokajający.

Wynalazek wykorzystuje różnorodne czujniki, w tym rozpoznawanie głosu, pomiar tętna i kamery wideo do analizy emocji. (Zdjęcie: CarBuzz)

Wspomniano także o czujnikach biometrycznych, mierzących częstość oddechów, tętno czy reakcję galwaniczną skóry, które uzupełniają analizę twarzy pasażerów.

System może nawet wydawać ostrzeżenia, na przykład sugerując kierowcom zrobienie przerwy, jeśli wykryje, że są zdenerwowani. Choć może to brzmieć pomocnie, niektórzy twierdzą, że może przynieść odwrotny skutek, zwłaszcza w przypadku osób, które już są „osłabione” stresem związanym z ruchem drogowym.

Dla pasażerów możliwość wprowadzenia systemu monitorującego indywidualne emocje może budzić obawy o prywatność. Nie każdy chce, aby maszyna „odczytywała” jego stan emocjonalny, zwłaszcza w sytuacjach wrażliwych lub gdy nie chce dzielić się sprawami osobistymi. Co więcej, perspektywa samochodu próbującego interweniować w kłótnię między osobami, odtwarzając muzykę lub oferując zatrzymanie pojazdu, może dodatkowo komplikować sytuację.

GM twierdzi, że system można włączać i wyłączać, ale jedną z sugestii jest wprowadzenie tej funkcji tylko dla jednego kierowcy, a następnie rozszerzenie jej na pasażerów. Mimo to, idea samochodu, który potrafi rozumieć i reagować na ludzkie emocje, jest atrakcyjna dla wielu klientów, którzy regularnie dostosowują otoczenie samochodu do swojego nastroju.

Minh Hoan (Źródło: CarBuzz)

Source: https://vtcnews.vn/cong-nghe-ai-cua-gm-co-the-dieu-khien-cam-cuc-cua-nguoi-lai-ar955907.html