(Dan Tri) - Zgodnie z nowym Okólnikiem, funkcjonariusze publiczni mają prawo używać siły, narzędzi pomocniczych lub broni, gdy sprawcy stawiają opór.
Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego wydało właśnie Okólnik nr 69/2024/TT-BCA regulujący kwestie dowodzenia i kontroli ruchu drogowego przez Policję Ruchu Drogowego.
Okólnik wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2025 r. i zastępuje Okólnik nr 26/2017/TT-BCA z dnia 22 sierpnia 2017 r. Ministra Bezpieczeństwa Publicznego regulujący kwestie dowodzenia i kontroli ruchu drogowego przez Policję Ruchu Drogowego.
W artykule 19 nowego Okólnika zapisano „rozwiązywanie przypadków, w których sprawcy wykroczeń nie stosują się do procedur policji ds. ruchu drogowego w zakresie naruszania porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego; pojazdy silnikowe zatrzymują się i parkują powodując zatory drogowe”.
W związku z tym, w przypadku gdy sprawca wykroczenia nie stosuje się do procedur dotyczących wykroczeń porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego, funkcjonariusze policji ruchu drogowego w sposób zwięzły i jasny wyjaśnią sprawcy wykroczenia oraz sposób jego rozwiązania zgodnie z przepisami prawa, tak aby sprawca mógł dobrowolnie zastosować się do przepisów.
Jeżeli sprawca nie zastosuje się do nakazu, policja drogowa tymczasowo zatrzyma dokumenty lub pojazd, poprosi świadków o podpisanie protokołu tymczasowego zatrzymania, a następnie wezwie sprawcę do siedziby jednostki w celu przeprowadzenia postępowania ugodowego lub udzielenia mu instrukcji dotyczących sposobu złożenia skargi zgodnie z przepisami prawa.

(Ilustracja: Tran Thanh).
W przypadku zatrzymania się lub zaparkowania pojazdu mechanicznego powodującego zator drogowy, okólnik stanowi, że policja drogowa zażąda od kierowcy okazania odpowiednich dokumentów do kontroli, usunie pojazd z obszaru zatoru drogowego, sporządzi protokół o wykroczeniu administracyjnym, jeśli kierowca zatrzyma się lub zaparkuje wbrew przepisom lub nie zastosuje się do poleceń policji drogowej, i zajmie się sprawą zgodnie z przepisami; jednocześnie zorganizuje siły do kierowania ruchem drogowym, kontrolowania go i usuwania zatorów.
W przypadku gdy kierowca zamknie drzwi i odjedzie lub nie pojawi się na miejscu, policja drogowa, wykorzystując profesjonalny sprzęt techniczny, rejestruje obrazy, melduje dowódcy jednostki o podjęciu działań mających na celu usunięcie pojazdu z korku, zaprasza świadków, zabezpiecza niezbędne miejsca pojazdu i sporządza protokół zgodnie z przepisami; jednocześnie organizuje siły do kierowania ruchem drogowym, kontrolowania ruchu i usuwania zatorów.
W szczególności w takich sytuacjach jak: ucieczka kierowcy; sprawca nakłania i uwodzi innych do utrudniania wykonywania obowiązków służbowych przez osobę sprawującą obowiązki służbowe; znieważanie, groźby, utrudnianie lub popychanie osoby wykonującej obowiązki służbowe; żądanie okazania planu patroli i kontroli; rejestrowanie i dokumentowanie działań policji drogowej podczas pełnienia obowiązków; wykorzystywanie sieci społecznościowych do dostarczania i udostępniania fałszywych, nieprawdziwych, zniekształconych i oszczerczych informacji na temat policji drogowej; kierowca wjeżdża pojazdem w osobę wykonującą obowiązki służbowe... Okólnik stanowi, że Policja Ruchu Drogowego musi przestrzegać postanowień artykułu 73 ustawy o porządku i bezpieczeństwie ruchu drogowego oraz rozporządzeń Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego dotyczących pracy zawodowej.
Zgodnie z artykułem 73 Ustawy o bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego funkcjonariusze w trakcie pełnienia obowiązków służbowych mają prawo używać siły, narzędzi pomocniczych lub broni zgodnie z przepisami prawa w celu zapobiegania naruszeniom i w celu obrony koniecznej; mają również prawo do korzystania z prawa pościgu w celu zapobiegania naruszeniom i radzenia sobie z nimi.
Source: https://dantri.com.vn/xa-hoi/csgt-duoc-lam-gi-khi-tai-xe-bo-chay-de-doa-nguoi-thi-hanh-cong-vu-20241123132611775.htm






Komentarz (0)