„Karty atutowe”
Patrząc na listę 20 kluczowych projektów z tego roku, można dostrzec bardzo systematyczną i naukową strategię alokacji środków publicznych i prywatnych. Zamiast nadmiernie rozdrabniać zasoby, Lam Dong koncentruje się na kluczowych obszarach, takich jak: infrastruktura dróg ekspresowych, przemysł boksytowy i luksusowa turystyka wypoczynkowa.
Z łącznej kwoty 88 000 miliardów VND struktura kapitałowa dzieli się na 3 grupy: 10 projektów finansowanych z budżetu państwa (skupiających się na pomocy społecznej, nawadnianiu i drogach krajowych), 2 projekty partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) (ze szczególnym uwzględnieniem dróg ekspresowych) oraz 8 projektów finansowanych spoza budżetu państwa, przy czym największe wkłady pochodzą od dużych korporacji gospodarczych .
Najbardziej godnym uwagi wydarzeniem są drogi ekspresowe Tan Phu – Bao Loc i Bao Loc – Lien Khuong, z łącznym nakładem inwestycyjnym przekraczającym 35 700 miliardów VND. Są to „linie ratunkowe” łączące prowincję Lam Dong z kluczowym południowym regionem gospodarczym. Podobno te dwa projekty zakończyły ostatnie etapy przygotowawcze i przygotowują się do rozpoczęcia budowy niektórych elementów fundamentowych w najbliższej przyszłości.
Ponadto sektor przemysłowy odnotował przełom dzięki projektowi rozbudowy drugiej linii produkcyjnej tlenku glinu w kompleksie boksytowo-aluminiowym Lam Dong, na który zainwestowano prawie 30 000 miliardów VND. Całkowite usunięcie przeszkód związanych z planowaniem wydobycia boksytu w przeszłości utorowało drogę temu projektowi do stania się znaczącym źródłem finansowania budżetu prowincji.
Kluczowe projekty i inicjatywy mają szczególne znaczenie, bezpośrednio wpływając na cel dwucyfrowego wzrostu. Agencje i jednostki muszą jasno określić zakres odpowiedzialności i skonkretyzować zasadę „samorządy lokalne decydują, samorządy lokalne działają, a samorządy lokalne ponoszą odpowiedzialność”. Projekty nie mogą być opóźniane z przyczyn subiektywnych.
Członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Partii, przewodniczący Delegacji Wojewódzkiej Deputowanych Zgromadzenia Narodowego Y Thanh Hà Niê Kđăm.
Rozplątywanie węzła na scenie
Choć ogólny obraz jest bardzo optymistyczny, wdrożenie wciąż napotyka na przeszkody, które wymagają zdecydowanych działań całego systemu politycznego. Największym wyzwaniem pozostaje wylesianie.
Pan Nguyen Nhan Ban, Dyrektor Zarządu Inwestycji i Budownictwa nr 1, szczerze przyznał: „W minionym okresie, pod ścisłym nadzorem władz prowincji, prace związane z karczowaniem gruntów przyniosły wiele pozytywnych rezultatów. Jednak największym problemem pozostają obecnie niepełne wypłaty odszkodowań z powodu braku zgody niektórych gospodarstw domowych na cenę. Zarząd ściśle współpracuje z lokalnymi władzami w celu rozpowszechniania informacji, przekonywania i znalezienia najbardziej harmonijnego rozwiązania”.
Odnosząc się do zasobów finansowych, Pan Ton Thien San, Dyrektor Departamentu Finansów, potwierdził: „Do tej pory wszystkie projekty w pełni spełniały procedury alokacji kapitału i otrzymały dofinansowanie; nie ma już żadnych przeszkód finansowych. Odpowiedzialność za przyspieszenie realizacji i wypłaty środków spoczywa teraz na inwestorach i samorządach”.
Co więcej, aby poradzić sobie z ostatnimi gwałtownymi wahaniami cen materiałów budowlanych, Departament Przemysłu i Handlu proaktywnie wdrożył środki stabilizacyjne, aby zagwarantować nieprzerwane dostawy kamienia, piasku i stali, dzięki czemu wykonawcy mogą czuć się bezpiecznie, pozostając na placach budowy.
Determinacja lidera
Emocje związane z kluczowymi projektami są widoczne nie tylko na placach budowy, ale także emanują ze spotkań kierownictwa Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii i Prowincjonalnego Komitetu Ludowego. W kontekście funkcjonowania nowego aparatu rządowego w 2026 roku, determinacja kierownictwa prowincji jest największą siłą napędową dla inwestorów.
Fakt, że prowincja przeznaczyła ponad 9,5 mld VND na oczyszczenie terenu i przesiedlenie ludności na potrzeby odcinka kolei dużych prędkości Północ-Południe przebiegającego przez ten obszar, świadczy o przyszłościowym podejściu władz Lam Dong i ich gotowości do zapewnienia łączności międzyregionalnej.
Niedawno Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdził również listę 24 projektów inwestycji publicznych na lata 2026–2030, koncentrujących się na kluczowej infrastrukturze, mostach łączących i infrastrukturze technicznej służącej życiu ludzi. Potwierdza to długoterminową wizję, która nie tylko kończy się na roku 2026, ale także nadaje impetu na kolejne pięć lat.
Źródło: https://baolamdong.vn/cu-hich-88-000-ty-dong-cho-kinh-te-lam-ong-439114.html
Komentarz (0)