Urząd Lotnictwa Cywilnego zwołał w nocy nadzwyczajne posiedzenie w związku z wycofaniem z rynku 6000 samolotów A320 przez firmę Airbus.

Według informacji udostępnionych przez Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, 28 listopada o godzinie 23:00 (16:00 czasu lokalnego) europejski producent samolotów Airbus wydał zawiadomienie alarmowe (AOT) z prośbą o pilne naprawy 6000 samolotów A320.

To największa akcja serwisowa w 55-letniej historii Airbusa, obejmująca ponad połowę floty A320 eksploatowanej na całym świecie. Incydent grozi poważnymi utrudnieniami w szczycie sezonu turystycznego w USA i ma ogromny wpływ na cały świat .

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) spieszy się z finalizacją swojej dyrektywy w sprawie awaryjnej zdatności do lotu, która nakłada na wszystkie samoloty, których dotyczy, obowiązek modernizacji przed dopuszczeniem ich do lotów od 29 listopada 2025 roku (UTC). Oznacza to, że globalne linie lotnicze muszą rozpocząć prace nad nią już w ten weekend.

Tej samej nocy Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zorganizował pilne spotkanie z wietnamskimi liniami lotniczymi w celu wdrożenia zmian.

„Według raportów linii lotniczych (stan na godzinę 5:30 29 listopada 2025 r.), liczba samolotów objętych dyrektywą wynosi 81/169 samolotów A320/A321. W związku z tym w najbliższych dniach wdrożenie tej dyrektywy będzie miało wpływ również na niektóre loty linii lotniczych” – poinformował Urząd Lotnictwa Cywilnego.

Airbus A320 to drugi najpopularniejszy samolot pasażerski na świecie (zdjęcie: R.T.). — Airbus A320 to drugi najpopularniejszy samolot pasażerski na świecie (zdjęcie: RT).

Linie lotnicze dokonały przeglądu i przygotowały materiały, części zamienne, oprogramowanie i zasoby ludzkie, aby niezwłocznie przeprowadzić naprawy, dążąc do jak najszybszego spełnienia wymagań EASA i Airbusa. Jednocześnie linie lotnicze pilnie dostosowały swoje plany operacyjne na 30 listopada i 1 grudnia, niezwłocznie poinformowały pasażerów i zminimalizowały liczbę odwołanych lotów.

Jest to sytuacja siły wyższej. Aby zapewnić bezpieczeństwo lotnicze i utrzymać płynność operacji transportowych, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu wydał Oficjalny Komunikat nr 5924/CD-CHK z dnia 29 listopada 2025 r.

Rozporządzenie nakłada na wietnamskie linie lotnicze obowiązek proaktywnego zorganizowania natychmiastowego wdrożenia i pełnego przestrzegania zapisów EAD 2025-0268-E. W zależności od postępów we wdrażaniu EAD, linie lotnicze muszą dokonać przeglądu swoich planów operacyjnych i odpowiednio dostosować rozkłady lotów, aby zminimalizować wpływ na pasażerów.

Linie lotnicze mają obowiązek niezwłocznego informowania pasażerów o zmianach w rozkładach lotów za pośrednictwem wszystkich kanałów informacyjnych i obsługi klienta. Jednocześnie muszą wspierać i ułatwiać pasażerom zmianę planu podróży z powodu odwołania lotu lub zmiany czasu lotu, w tym nie pobierać opłat za zmianę, zwracać bilety i rezerwować najbliższy lot.

Linie lotnicze muszą również poważnie traktować swoje obowiązki i zobowiązania jako przewoźników w przypadku opóźnień lub odwołań lotów. Wreszcie, muszą koordynować, wspierać i dzielić się zasobami, aby zapewnić jakość i postęp wdrażania EAD.

Jeśli chodzi o Airports Corporation of Vietnam (ACV) i Międzynarodowy Port Lotniczy Van Don, na podstawie planu lotów, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zwraca się do wietnamskich i międzynarodowych linii lotniczych z prośbą o koordynację działań z Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) w celu zapewnienia bezpiecznego i uporządkowanego funkcjonowania lotnisk oraz udzielenia wsparcia i obsługi poszkodowanych pasażerów.

Przypisane władze lotniska współpracują z lotniskami w zakresie koordynacji działań operacyjnych, wykonują dyżury, kontrole i nadzór nad bezpieczeństwem i jakością usług na lotniskach, rozwiązują problemy pojawiające się na lotniskach zgodnie z przyznanymi im uprawnieniami oraz zapobiegają incydentom, które mają wpływ na bezpieczeństwo operacyjne.

Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zwrócił się również do swoich jednostek z prośbą o składanie Urzędowi sprawozdań z wyników wdrażania przepisów; o niezwłoczne zgłaszanie trudności, problemów i pojawiających się kwestii do rozpatrzenia i podjęcia działań przez Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu.

Komentarz (0)