Akcja ratunkowa mostu pontonowego nad rzeką Ta Trach, która została zmieciona przez powódź, na 3 odcinki

Rankiem 9 grudnia, po wymianie i ulepszeniu systemu beczek służących jako boje podtrzymujące pokład mostu, załoga kontynuowała wzmacnianie żelaznej konstrukcji mostu, ponownie łącząc sekcje mostu pontonowego La Khe Trem (łączącego dwa brzegi rzeki Ta Trach w dzielnicy Kim Long w mieście Hue), które zostały zmiecione przez powódź pod koniec października, aby wkrótce ponownie uruchomić most.

Wideo : Naprawa i modernizacja mostu pontonowego nad rzeką Ta Trach po tym, jak został zniesiony przez powódź

Pan Vo Duc Hai (dzielnica Kim Long, miasto Hue ), jedna z osób, które przekazały kapitał na budowę i zarządzanie mostem pontonowym nad rzeką Ta Trach, powiedział, że po ustąpieniu powodzi on i wszyscy inni wynajęli pojazd, aby odciągnąć porwaną przez powódź część mostu z powrotem na jej pierwotną lokalizację w celu naprawy, co umożliwiło ludziom przemieszczanie się.

Według badań mieszkańcy wiosek Dinh Mon, Kim Ngoc, Son Tho i La Khe Trem w okręgu Kim Long żyli kiedyś jak na wyspie i musieli korzystać z niebezpiecznych promów, aby przeprawić się przez rzekę.

W 2012 roku Ludowy Komitet Prowincji Thua Thien Hue (obecnie Ludowy Komitet Miasta Hue) zezwolił na budowę mostu pontonowego na rzece Ta Trach. Most został oddany do użytku w 2013 roku, co pozwoliło skrócić czas budowy i zapewnić bezpieczeństwo mieszkańcom.

Prace nad naprawą i modernizacją mostu pontonowego nad rzeką Ta Trach po tym, jak został zniesiony przez wodę powodziową

Ten most pontonowy nad rzeką Ta Trach ma 160 m długości i 2,5 m szerokości, a koszt jego budowy wyniósł prawie 3 miliardy VND, zainwestowane i eksploatowane przez mieszkańców.

Most zaprojektowano z wykorzystaniem systemu pływających beczek pod spodem, powierzchnię mostu wyłożono grubymi płytami żelaznymi, a po obu stronach umieszczono barierki ochronne, co pozwala na przejazd ludzi i motocykli.

Jednak 27 i 28 października, na skutek historycznych powodzi, liny kotwiczne mostu pontonowego zostały zerwane przez powódź, która porwała najdłuższy odcinek mostu w dół rzeki i osiadła na mieliźnie w okolicy targowiska Tuan, w okręgu Thuy Xuan, prawie 1 km od jego pierwotnej lokalizacji.

Średnio około 1500 osób dziennie przejeżdża przez most pontonowy La Khe Trem. Odkąd most został zmyty przez powódź, ludzie, w tym setki uczniów i nauczycieli, musieli codziennie pokonywać most Tuan (ponad 1 km od mostu pontonowego) i inne drogi o dużym natężeniu ruchu, aby dotrzeć do szkoły, co jest bardzo niebezpieczne.

Wysiłki mające na celu naprawę i modernizację mostów pontonowych w celu zaspokojenia potrzeb podróżnych

Lider Ludowego Komitetu Kim Longa Warda powiedział, że zgodnie z dokumentami dostarczonymi przez inwestora, most pontonowy La Khe Trem jest eksploatowany od 2013 r. i został zatwierdzony przez Ludowy Komitet Miasta Hue oraz odpowiednie departamenty.

Kim Long Ward zwrócił się do inwestora mostu pontonowego z prośbą o zagwarantowanie całkowitego bezpieczeństwa życia i mienia ludzi w trakcie eksploatacji oraz o wzięcie odpowiedzialności prawnej za wszelkie zaistniałe zdarzenia.

VAN THANG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/cuu-cau-phao-bac-qua-song-ta-trach-bi-lu-cuon-troi-thanh-3-doan-post827652.html