Wędkarstwo high-tech, wyjątkowa wydajność

Łodzie rybackie korzystają z technologii umożliwiających automatyczne wykrywanie przepływu ryb, wykrywanie przeszkód i ostrzeganie o nich, a nawet automatyczne sterowanie...

Pionier

Rybak Tran Minh Tam, właściciel łodzi rybackiej BD 94707 TS w wiosce rybackiej Vinh Loi (gmina An Luong, Gia Lai ), to osoba specjalizująca się w „polowaniu na technologię” służącą wyposażeniu jego łodzi rybackiej do celów połowowych.

„Kiedy kutry rybackie są wyposażone w nowoczesny sprzęt, połowy stają się łatwiejsze i bardziej efektywne” – powiedział pan Tam, dodając, że w przeszłości połowy okrężnicami wymagały od kutra wędrówek po morzu w poszukiwaniu drewna dryfującego. Widząc kawałek drewna dryfującego na morzu, uznawano to za znalezienie ławicy ryb, ponieważ ławice tuńczyka pręgowanego często poruszają się w zależności od jego cienia. Teraz kuter rybacki pana Tama jest wyposażony w nowoczesne detektory, dzięki czemu znalezienie dużych ławic ryb jest bardzo łatwe. Kuter rybacki pana Tama przeszedł przez 3 generacje detektorów, od detektora Kaijo serii 3500, który kosztuje 1,5 miliarda VND, przez superdetektor z tej samej serii Kaijo 5221z, który kosztuje 4,1 miliarda VND, po markę FURUNO, która kosztuje nawet 6 miliardów VND.

Ekran superdetektora FURUNO (skrajnie po prawej) na kutrze rybackim Tran Minh Tama jest w stanie wykryć ławice ryb w promieniu 4,5 km. Zdjęcie: V.D.T.

„Dostajesz to, za co płacisz. Tani sprzęt wykrywa ryby tylko w promieniu 1 km, ale marka FURUNO, której obecnie używam, wykrywa ławice ryb w promieniu 4,5 km. Patrząc na ikony na ekranie, potrafię ocenić, czy ławica ryb jest duża, czy mała. Na przykład, jasnożółta ikona wielkości kciuka oznacza kilka ton, żółta – 4 tony, czerwona – około 10 ton, a fioletowo-czerwona – 20 ton” – zilustrował pan Tam.

Łódź rybacka pana Tama jest również wyposażona w automatyczny system sterowania. Nie tylko łódź pana Tama, ale 90% łodzi rybackich rybaków z Vinh Loi (gmina An Luong, Gia Lai) jest wyposażona w to urządzenie. Mechanizm automatycznego sterowania polega na tym, że po podłączeniu urządzenia do lokalizatora i naciśnięciu punktu docelowego łódź automatycznie rusza. Kapitan obserwuje jedynie radar, aby sprawdzić, czy przed łodzią znajdują się jakieś przeszkody. Podczas korzystania z automatycznego systemu sterowania kapitan może wygodnie jeść lub spacerować po łodzi. Zbliżając się do celu, kapitan wyłącza automatyczny system sterowania i steruje ręcznie.

„Używamy autopilota nawet na kilku kilometrach. Mój kuter rybacki z okrężnicą korzysta z autopilota przez 90% czasu rejsu” – powiedział pan Tam.

Oprócz superdetektora, na łodzi rybackiej pana Tama zainstalowano również wiele innych nowoczesnych urządzeń. Zdjęcie: V.D.T.

Technologia wspomagająca

Według pana Tama, jego kuter rybacki korzysta obecnie z nowoczesnego radaru, który kosztuje 600 milionów VND i może skanować obszar o średnicy do 25 mil morskich. Radar pozwala kapitanowi sprawdzić, czy przed jego kutrem znajdują się inne poruszające się statki, unikając kolizji na morzu.

„Radar wyświetli na ekranie ikony wielkości ziaren ryżu, ziaren ryżu lub nasion jackfruita. Patrząc na ikony, można się domyślić, że ziarno ryżu to łódź rybacka znajomego, a ziarno jackfruita to duży statek transportowy, dzięki czemu można go uniknąć z daleka” – wyjaśnił pan Tam.

Ponadto łódź rybacka pana Tama jest również wyposażona w przepływomierz. Urządzenie to informuje łódź rybacką, czy przepływ wody w danym miejscu jest odpowiedni do wędkowania. „Jeśli przepływomierz wskazuje, że od głębokości 100 metrów do powierzchni wody wszystkie trzy poziomy wody mają taki sam przepływ, to znaczy, że wędkowanie jest najlepsze” – powiedział pan Tam.

Co więcej, łódź rybacka pana Tama jest wyposażona w nowocześniejszy sprzęt niż GPS. W przypadku GPS-a, po naciśnięciu punktu, urządzenie wyświetla ten punkt, ale w tym urządzeniu ekran wyświetla setki punktów, umożliwiając wybór celu podróży.

Łódź rybacka BD 94707 TS pana Tama cumuje w porcie rybackim De Gi (gmina De Gi, Gia Lai), aby sprzedawać produkty. Zdjęcie: V.D.T.

To główne wyposażenie łodzi rybackiej pana Tama. Dodatkowo łódź jest wyposażona w detektory pionowe, małe urządzenia pozycjonujące i urządzenia formatujące. „Gdy łódź rybacka zainstaluje urządzenie formatujące, na ekranie tego urządzenia wyświetli się 10 najbliższych celów (kutrów rybackich lub statków towarowych). Patrząc na ekran, kapitan może zobaczyć, jaki rodzaj kutra rybackiego reprezentuje każdy cel, ponieważ urządzenie formatujące każdej łodzi rybackiej jest ustawione na rodzaj prowadzonej przez nią działalności. Na przykład moja łódź jest ustawiona na połowy okrężnicami. Urządzenie formatujące informuje mnie, ile mil morskich od mojej łodzi znajdują się powyższe cele, dzięki czemu mogę ich uniknąć. Wiem również, co robią inne łodzie, dzięki czemu zarzucając sieć, mogę uniknąć zaplątania się w sprzęt rybacki innych łodzi i uszkodzenia sieci mojej łodzi” – powiedział pan Tam.

Według pana Tama, sprzęt wędkarski z każdego zawodu może być niebezpieczny dla połowów okrężnicą, takich jak trałowanie, połów niewodem czy łapanie krabów. Dzięki maszynie formatującej, jego łódź może obliczyć czas potrzebny na zakończenie zarzucania sieci, aby uniknąć sytuacji, w której „wrogowie” – kutry rybackie – przemieszczą się na miejsce, w którym stoi jego łódź.

„Dzięki wsparciu powyższego sprzętu, kutry rybackie mogą wykrywać przeszkody, mierzyć prędkość przepływu lub płynąć, naciskając jednocześnie detektor. Gdziekolwiek znajdują się ryby, detektor poda dokładne współrzędne, którymi łódź powinna płynąć, aby zarzucić sieć i złowić ryby. Oszczędza to paliwo podczas poszukiwań ławic ryb, skraca czas połowu i poprawia efektywność eksploatacji. Na przykład, podczas rejsu przed sztormem nr 13, moja łódź złowiła 200 ton ryb, zarabiając około 6,4 miliarda VND” – powiedział Tran Van Tam.

Source: https://nongnghiepmoitruong.vn/danh-bat-thuy-san-ung-dung-cong-nghe-cao-hieu-qua-vuot-troi-d783470.html