Promocja rozwoju zielonego transportu i zielonego budownictwa w Wietnamie

Đẩy mạnh phát triển giao thông xanh và công trình xanh tại Việt Nam- Ảnh 1. — Rozwój zielonego transportu jest nieuniknionym trendem na obszarach miejskich.

Wydarzenie obejmuje sesję plenarną, cztery warsztaty tematyczne oraz wystawę prezentującą ekologiczne produkty, prace i rozwiązania w dziedzinie budownictwa i transportu.

Rozwój zielonego transportu jest nieuniknionym trendem.

Podczas seminariów tematycznych eksperci i delegaci krajowi i zagraniczni dyskutowali na temat strategii zielonej logistyki, redukcji emisji dwutlenku węgla, zastosowania technologii cyfrowych - sztucznej inteligencji (AI) w transporcie oraz rozwoju przyjaznych dla środowiska materiałów budowlanych.

Pan Nguyen Huy Hoang, szef Departamentu Strategii i Polityki (Akademia Strategii, Szkolenie Urzędników Budowlanych , Ministerstwo Budownictwa), powiedział, że w strategii rozwoju zielonego transportu jest wiele zadań i rozwiązań, które należy wdrożyć, ale ważne jest określenie najważniejszych priorytetów.

Według pana Hoanga, istnieje 6 grup kluczowych zadań i rozwiązań, przede wszystkim doskonalenie ram prawnych i instytucjonalnych oraz opracowanie zestawu kryteriów i standardów oceny zielonego systemu transportowego. Obecnie transport drogowy stanowi największy udział, znacznie przewyższający transport kolejowy i wodny, dlatego konieczna jest zdecydowana restrukturyzacja udziału w rynku transportowym, w kierunku zmniejszenia zależności od transportu drogowego i przejścia na bardziej zrównoważony rozwój.

Pan Nguyen Huy Hoang powiedział, że oprócz restrukturyzacji udziału w rynku transportowym potrzebny jest plan przekształcenia pojazdów i infrastruktury transportowej w kierunku bardziej ekologicznym, czyli połączenia rozwoju zielonej infrastruktury z zielonymi pojazdami, przy jednoczesnym promowaniu transformacji cyfrowej i stosowania inteligentnego transportu.

Podzielając ten pogląd, pan Tran Tien Dung, wiceprezes Wietnamskiego Stowarzyszenia Przedsiębiorstw Usług Logistycznych, stwierdził, że rozwój zielonej logistyki jest nieuniknionym trendem, który pomaga przedsiębiorstwom zwiększać ich konkurencyjność i przyczyniać się do osiągnięcia krajowego celu redukcji emisji. Jednak, jego zdaniem, państwo musi priorytetowo traktować politykę wspierania przedsiębiorstw w procesie zielonej transformacji, taką jak obniżanie opłat, obniżanie oprocentowania kredytów i wydłużanie okresów kredytowania.

Według pana Dunga, Wietnam ma przewagę w postaci ponad 3200 km linii brzegowej i ponad 41 900 km rzek, co sprzyja rozwojowi transportu wodnego i przybrzeżnego. „To metoda, która może zmniejszyć emisję CO2 o ponad 70% w porównaniu z transportem drogowym. Niektóre pionierskie przedsiębiorstwa w tej dziedzinie zmniejszyły emisję CO2 nawet o 75% i zaoszczędziły 10-15% kosztów logistycznych” – powiedział pan Dung.

Zdaniem ekspertów, biorąc pod uwagę obecną, szybką urbanizację, zwłaszcza w dużych miastach, takich jak Hanoi i Ho Chi Minh, opracowanie modelu miejskiego zorientowanego na transport publiczny (TOD) jest również ważnym kierunkiem, który może pomóc w redukcji emisji CO2. Model ten ogranicza korzystanie z samochodów osobowych i zachęca do korzystania z transportu publicznego.

Dalszy komentarz na temat rozwoju zielonego i inteligentnego transportu, Vu Anh Hung, dyrektor ds. rozwoju rozwiązań OEM w Dell Technologies Vietnam, powiedział, że sztuczna inteligencja (AI) staje się filarem cyfrowej transformacji w sektorze transportu. Technologia ta jest szeroko stosowana w planowaniu tras, zarządzaniu ruchem drogowym i jego regulacji, operacjach logistycznych, konserwacji predykcyjnej, a także w zapewnianiu bezpieczeństwa pracy, przyczyniając się do poprawy wydajności i zrównoważonego rozwoju systemu infrastruktury.

Đẩy mạnh phát triển giao thông xanh và công trình xanh tại Việt Nam- Ảnh 2. — Delegaci odwiedzają typowe modele budynków ekologicznych – zdjęcie: VGP/LA

W kraju znajduje się ponad 600 zielonych budynków.

W ramach programu, podczas warsztatu „Optymalizacja wykorzystania energii i materiałów budowlanych w celu minimalizacji emisji w budynkach ekologicznych”, pan Le Van Ke, zastępca dyrektora Departamentu Nauki, Technologii, Środowiska i Materiałów Budowlanych (Ministerstwo Budownictwa), powiedział: „W ostatnich latach zrównoważony rozwój i reagowanie na zmiany klimatu stały się kluczowymi kierunkami strategii rozwoju kraju.

Według statystyk liczba zielonych budynków w kraju przekroczyła już 600, a ich łączna powierzchnia użytkowa wynosi prawie 17 milionów m2, co stanowi istotny wkład w rozwój zielonej i zrównoważonej gospodarki.

Rozwój zielonego budownictwa nie tylko przyczynia się do poprawy jakości życia ludzi, ale także odgrywa ważną rolę w redukcji emisji CO2, oszczędzaniu energii, oszczędzaniu zasobów i promowaniu gospodarki o obiegu zamkniętym w budownictwie.

Le Anh

Źródło: https://baochinhphu.vn/day-manh-phat-trien-giao-thong-xanh-va-cong-trinh-xanh-tai-viet-nam-1022510291632067.htm