Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Przyspieszenie postępu prac nad projektem autostrady Khanh Hoa – Buon Ma Thuot i wschodniej obwodnicy Ho Chi Minha

Rankiem 24 lipca wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Truong Cong Thai przewodniczył spotkaniu, które odbyło się osobiście, a także online, aby wysłuchać i pokierować przyspieszeniem postępów realizacji oraz rozwiązać trudności i problemy związane z Projektem Składowym 3 Projektu Budowy Drogi Ekspresowej Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Faza 1 (zwanym dalej Projektem Składowym 3) oraz Projektem Inwestycyjnym w Budowę Drogi Ho Chi Minha, Wschodniej Obwodnicy Miasta Buon Ma Thuot, Prowincja Dak Lak (zwanym dalej Projektem Obwodnicy Wschodniej).

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk24/07/2025

Zgodnie z raportem inwestora dwóch powyższych projektów, Zarządu Prowincji Dak Lak ds. Projektów Inwestycyjnych w Budowę Robót Ruchowych i Rozwój Obszarów Wiejskich (Zarząd A), obecna całkowita wartość realizacji Projektu Komponentowego 3 (łącznie 3 pakiety budowlane) wynosi ponad 2 577 miliardów VND (co stanowi 61,14% wartości kontraktu), co oznacza opóźnienie w wysokości 27,88% i opóźnienie względem harmonogramu, który miał zostać ukończony przed 30 sierpnia 2025 r.

Spotkaniu przewodniczył wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Truong Cong Thai.

Powodem jest to, że w tym roku na obszarze, przez który przebiega trasa, wystąpiły wczesne, ulewne i ciągłe opady deszczu, co wpłynęło na plany budowy i postęp prac wykonawców; materiały budowlane, takie jak piasek i kamień, są rzadkością na rynku, zwłaszcza piasek; czas wydawania pozwoleń na wydobycie ziemi i kamienia w kamieniołomie Hoa Tien jest długi i przedłuża się; niektóre lokalizacje są nadal zablokowane, a infrastruktura techniczna nie została przeniesiona (np.: skrzyżowanie TL10, odgałęzienie 2 skrzyżowania CT02, droga na początku mostu mieszkalnego 4, osiedlowa sieć elektryczna).

Łączna kwota wydatków w ramach projektu do tej pory wyniosła ponad 2965 mld VND (co stanowi 68,73% całkowitego przydzielonego kapitału), z czego wypłata w ramach planu kapitałowego na rok 2025 wyniosła ponad 693 mld VND (co stanowi 33,9% planu).

Na spotkaniu złożyli sprawozdanie przedstawiciele Zarządu Projektów Inwestycyjnych Budowy Infrastruktury Ruchowej i Rozwoju Obszarów Wiejskich Prowincji Dak Lak.
Na spotkaniu złożyli sprawozdanie przedstawiciele Zarządu Projektów Inwestycyjnych Budowy Infrastruktury Ruchowej i Rozwoju Obszarów Wiejskich Prowincji Dak Lak .

W przypadku projektu Wschodniej Obwodnicy, na dzień 23 lipca 2025 r. prace porządkowe i przekazanie terenu wykonawcy pod budowę trasy głównej obejmują około 39,5 km/39,6 km (128,75 ha); pozostałe 0,113 km (0,35 ha) w gminie Cuor Dang nie zostało jeszcze uprzątnięte. Obecnie 5 gospodarstw domowych nie ma jeszcze zatwierdzonych planów, z czego 2 gospodarstwa odbywają spotkania w sprawie wyceny, a 3 gospodarstwa nowo włączone do planu prowadzą procedury odzyskiwania gruntów zgodnie z przepisami.

Dotychczas projekt realizowany był w ramach 2 pakietów budowlanych, a jego wartość przekroczyła 836 mld VND (co stanowi 84,9% wartości kontraktu).

spotkania na żywo i online
Spotkanie odbyło się osobiście oraz online w odpowiednich miejscowościach. (Zrzut ekranu) .

Łączna wartość wypłat w ramach projektu do tej pory przekroczyła 1453 mld VND (co stanowi 78,94% całkowitego przydzielonego kapitału), z czego w ramach planu kapitałowego na rok 2025 wypłacono ponad 71 mld VND (co stanowi 17,29% planu).

Przedstawiciele Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska zgłosili swoje uwagi na spotkaniu.
Przedstawiciele Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska zgłosili swoje uwagi na spotkaniu.

Podsumowując spotkanie, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Truong Cong Thai zwrócił się do inwestorów projektu z prośbą o przewodniczenie i koordynację działań z departamentami, oddziałami, jednostkami i miejscowościami w celu rozwiązania problemów związanych z kopalniami materiałów i relokacją infrastruktury technicznej; o dokonanie przeglądu i współpracę z jednostkami wydobywającymi piasek w celu rozwiązania problemu braku piasku u wykonawcy odpowiedzialnego za pakiet budowlany nr 3 projektu; o kierowanie realizacją procedur przekazywania miejsc składowania nadmiaru materiałów w celu zarządzania zgodnie z przepisami.

Ponadto jednostki muszą nasilić działania propagandowe i mobilizacyjne wśród ludzi, wykazać się elastycznością przy oczyszczaniu terenu oraz sprawnie przeprowadzać procedury płatności i zwrotów w celu przyspieszenia wydatkowania kapitału inwestycji publicznych.

Source: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-va-duong-ho-chi-minh-doan-tranh-phia-dong-ed90548/


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Urzekające piękno Sa Pa w sezonie „polowania na chmury”
Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Pagoda na Jednej Kolumnie Hoa Lu

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt