Projekt budowy szybkiej kolei Północ-Południe został zgłoszony rządowi.

(Dan Tri) - Ministerstwo Transportu przedstawiło i otrzymało zatwierdzenie od Zgromadzenia Narodowego polityki inwestycyjnej dotyczącej autostrady Gia Nghia-Chon Thanh oraz przedstawiło rządowi projekt budowy szybkiej kolei północ-południe; zatwierdziło projekt Dau Giay-Tan Phu...

Informacja ta została zawarta w ogłoszeniu końcowym Premiera Pham Minh Chinha, Przewodniczącego Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, na 13. posiedzeniu Komitetu Sterującego. Zgodnie z raportem, po 12. posiedzeniu Komitetu Sterującego wiele zadań zostało zrealizowanych przez ministerstwa, oddziały i samorządy. W szczególności Hanoi zakończyło odbiór estakady na odcinku kolei miejskiej Nhon – dworzec kolejowy Hanoi i oddało ją do użytku. Miasto Ho Chi Minh zatwierdziło politykę inwestycyjną dla projektu Ho Chi Minh – Moc Bai w ramach metody PPP; zatwierdzono korektę polityki inwestycyjnej dla projektu kolei miejskiej Ben Thanh – Suoi Tien.

Premier Pham Minh Chinh zaapelował o przyspieszenie prac i przełom w celu ukończenia 1200 km dróg ekspresowych do 2025 r. (zdjęcie: Doan Bac).

Ministerstwo Transportu przedstawiło i uzyskało akceptację Zgromadzenia Narodowego dla polityki inwestycyjnej projektu Gia Nghia – Chon Thanh, a także przedstawiło rządowi projekt kolei dużych prędkości północ-południe; zatwierdziło projekt drogi ekspresowej Dau Giay – Tan Phu; ukończyło i oddało do użytku pozostały odcinek projektu Dien Chau – Bai Vot. Raport Ministerstwa Transportu wskazuje, że łączna liczba projektów dróg ekspresowych w budowie wynosi około 1700 km w całym kraju, z czego około 1200 km ma zostać ukończonych do 2025 r. (co zwiększy całkowitą liczbę kilometrów dróg ekspresowych w całym kraju do ponad 3000 km). Premier Pham Minh Chinh zauważył potrzebę przyspieszenia postępów i promowania wydatkowania publicznego kapitału inwestycyjnego, ponieważ całkowity kapitał inwestycyjny na prace drogowe w całym kraju w 2024 r. jest bardzo wysoki i wynosi około 200 000 mld VND. Zalecił przyspieszenie i alokację kapitału w przypadku projektów, które nie zakończyły procedur inwestycyjnych, wnikliwe rozwiązywanie zadań oraz informowanie premiera o trudnościach i problemach. Lokalni liderzy muszą zmobilizować cały system polityczny do udziału w pracach porządkowych, skoncentrować się na relokacji infrastruktury technicznej itp. Zgodnie z apelem premiera, przetargi i wybór wykonawcy muszą być pilne, obiektywne i transparentne; Zdecydowana walka z „kupowaniem i sprzedawaniem” kontraktów, defraudacją, korupcją, stratami, marnotrawstwem… Podkreślając, że do końca 2025 roku pozostało niewiele czasu, a jest to okres, w którym należy wykonać ogromną ilość prac, musi nastąpić przełom i przyspieszenie, premier polecił pilne opracowanie i ogłoszenie szczegółowego planu „ścieżki krytycznej dla ukończenia projektów w 2025 roku”, zapewniającego ukończenie celu 3000 km dróg ekspresowych do końca 2025 roku. Premier zaapelował również o zainicjowanie i skuteczną organizację ruchu „500 dni i nocy szczytowych dla pomyślnego ukończenia projektów dróg ekspresowych”. Szef rządu zauważył, że w związku z opóźnieniem w realizacji 436 km 14 projektów i projektów składowych, konieczne jest, aby agencje zarządzające, inwestorzy i wykonawcy działali proaktywnie, byli zdeterminowani i dołożyli wszelkich starań, aby dotrzymać harmonogramu i ukończyć go w sierpniu. Premier zlecił Ministerstwu Transportu pilne wyłonienie inwestorów, którzy wkrótce rozpoczną projekt Dau Giay – Tan Phu; zakończyć procedury przedłożenia Zgromadzeniu Narodowemu w celu dostosowania polityki inwestycyjnej projektu Bien Hoa - Vung Tau, a jednocześnie zakończyć Projekt polityki inwestycyjnej dla kolei dużych prędkości na osi Północ - Południe, który wkrótce zostanie przedłożony właściwym organom.

Dantri.com.vn

Source: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-da-duoc-bao-cao-chinh-phu-20240820071546057.htm