Propozycja weryfikacji praktyk negatywnych i korupcyjnych

Potrzebna jest negatywna weryfikacja, nękanie

Po południu 21 maja pan Long Vu (zamieszkały w Thu Duc City, Ho Chi Minh City) powiedział w rozmowie z VTC News , że przedstawiciel Rejestru Wietnamskiego rozmawiał z nim na temat faktu, że Centrum Rejestracji 50-05V – Oddział Hong Ha (dzielnica Tan Binh, Ho Chi Minh City) „nie przyjęło” rejestracji jego oryginalnego Mercedesa C250 Exclusive.

Oryginalny Mercedes C250 Exclusive nadal nie przeszedł kontroli w Ho Chi Minh City. (Zdjęcie: Dai Viet)

W związku z tym Vietnam Register ogłosił, że oryginalny samochód marki Mercedes pana Vu nie przeszedł kontroli z powodu błędu systemu i potwierdził, że samochód pana Vu nie był zmodyfikowanym samochodem, a jedynie wersją zarejestrowaną przez Mercedesa.

Ponadto pracownicy Centrum Kontroli Pojazdów Mechanicznych 50-05V – Oddział Hong Ha (dzielnica Tan Binh, Ho Chi Minh) również skontaktowali się z panem Vu, aby wyrazić swoje poparcie i powiedzieć, że błąd wynikał głównie z systemu. Przedstawiciel centrum zaprosił pana Vu do ponownej rejestracji, ale pan Vu był w dalekiej podróży służbowej i nie był obecny w Ho Chi Minh.

„ Zaraz po tym, jak inspektor odmówił uznania, że ​​mój samochód jest oryginalny, udałem się do Mercedesa-Benz, aby potwierdzić, że jest to oryginalna wersja, którą firma mi sprzedała, a nie ta, którą firma zaktualizowała i sprzedała. Udałem się również do warsztatu, aby uzyskać numer VIN (pochodzenie) samochodu, aby potwierdzić, że atrapa chłodnicy była zgodna z generacją i oryginałem samochodu. Jednak inspektorzy tego nie zaakceptowali ” – powiedział pan Vu.

Zdaniem pana Vu, inspektorzy stosowali przepisy zbyt mechanicznie do konkretnych przypadków. W koncernach samochodowych Mercedesa często dochodzi do kłótni między właścicielami samochodów a inspektorami. Jednak inspektorzy w innych miejscach sprawdzają zdjęcia i porównują je, aby samochód mógł bezproblemowo przejść kontrolę.

Pan Vu uważa, że ​​obecnie kontrola pojazdów w zbyt dużym stopniu zależy od woli i subiektywizmu inspektorów. Inspektorzy nie przestrzegają w 100% przepisów i dokumentów Rejestru Wietnamu. Wiele dokumentów Rejestru Wietnamu wskazuje, że jeśli samochód ma inny kolor lakieru, inną osłonę chłodnicy, inną atrapę chłodnicy, ale nie zmienia to jego gabarytów, to nadal jest to uznawane za wadę nieistotną i wydawane jest zaświadczenie o kontroli pojazdu.

Jednak w rzeczywistości, jeśli biały samochód ma niebieską naklejkę, nie przejdzie on kontroli drogowej, chociaż nie ma to wpływu na bezpieczeństwo jazdy ani na jego rozmiar.

Pan Long Vu zwrócił się również do władz o zbadanie negatywnych zachowań, nękania i zastraszania obywateli przez inspektorów pojazdów i stacje kontroli pojazdów. Zachowania te pochłaniają bowiem czas i wysiłek, a także naruszają prawa właścicieli pojazdów.

Właściciel samochodu marki Mercedes zwrócił się do Centrum Kontroli Pojazdów Mechanicznych 50-05V – Oddział Hong Ha o przeprowadzenie kontroli zgodnie z przepisami. Zwrócił się również do Rejestru Wietnamu o przeprowadzenie kontroli i rozpatrzenie wniosków inspektorów, którzy nie posiadają odpowiedniej wiedzy i nie rozumieją przepisów, co negatywnie wpływa na ludzi i społeczeństwo.

Według właściciela samochodu, obecnie harmonogram przeglądów w stacjach kontroli w Ho Chi Minh City jest zapełniony do końca czerwca, a kierowcy muszą czekać aż do lipca i sierpnia na zakończenie procedur kontrolnych. To pokazuje, że kierowcy muszą długo czekać na przegląd. Nękanie i trudności ze strony inspektorów dodatkowo frustrują kierowców.

W rozmowie z reporterem VTC News wieczorem 21 maja przedstawiciel Centrum Kontroli Pojazdów 5005V – Oddział Hong Ha poinformował, że centrum umówiło się z panem Long Vu na spotkanie w celu rozwiązania problemu w duchu otwartości i wsparcia. Centrum wesprze pana Vu w priorytetowej kontroli i pokryje wszystkie koszty kontroli.

Przedstawiciel Centrum Kontroli Pojazdów 5005V – Oddział Hong Ha również potwierdził, że inspektor nie dopuścił się żadnych nękań ani negatywnych zachowań podczas kontroli. Jednak w przypadku pana Vu inspektor się mylił. Centrum poprosiło tego pracownika o sporządzenie raportu i przesłanie go do Rejestru Wietnamskiego.

Prezentacja "od ręki"... nadal nie przeszła kontroli pojazdu

Wcześniej, 17 maja o godzinie 13:00, pan Vu pojechał Mercedesem C250 Exclusive z tablicami rejestracyjnymi 66A-024.68 do Punktu Kontroli Pojazdów nr 50-05V w oddziale Hong Ha w celu przeprowadzenia kontroli pojazdu zgodnie z przepisami. Samochód pana Vu posiada pełną dokumentację, nie ma żadnych modyfikacji ani zmian w konstrukcji.

Jednak po sprawdzeniu wszystkich elementów, gdy nadszedł czas na zrobienie zdjęć samochodu, inspektor Tran Vu Phuong ponownie zadzwonił do pana Vu i poinformował go, że osłona chłodnicy w jego samochodzie została wymieniona i nie jest zgodna z dokumentacją techniczną samochodu w momencie opuszczenia fabryki.

Inspektor stwierdził, że samochód pana Vu nie jest już oryginalny i odmówił jego rejestracji.

Pan Vu powiedział inspektorowi Tran Vu Phuong, że Mercedes C250 (W205) ma 2 wersje sprzedawane przez Mercedesa klientom.

Pierwsza wersja to C250 AMG, jak na zdjęciu w pliku rejestracyjnym, które inspektor Tran Vu Phuong wydrukował i pokazał panu Vu. Druga wersja to C250 Exclusive, jak samochód pana Vu.

Jednak inspektor Tran Vu Phuong nadal twierdził, że samochód pana Vu miał przednią osłonę chłodnicy, nie przeprowadził kontroli, zwrócił mu dokumentację i zmusił go do wymiany przedniej osłony chłodnicy i zderzaka na wersję C250 AMG, zanim mógł udać się do Centrum i dokonać ponownej kontroli.

O godzinie 16:00 17 maja pan Vu skontaktował się z Mercedesem i poprosił o sprawdzenie numeru VIN samochodu, aby potwierdzić, że osłona chłodnicy jego samochodu jest ekskluzywna.

O godzinie 17:00 tego samego dnia pan Vu przybył do Centrum Kontroli Pojazdów Samochodowych nr 50-05V w oddziale Hong Ha, aby przesłać zdjęcia pokazujące, że Mercedes C250 (W205) ma dwie wersje: AMG i Exclusive, a także zdjęcia potwierdzające, że atrapa chłodnicy jest oryginalna i niemodyfikowana. Jednak inspektor Tran Vu Phuong, przekonany o nieprawidłowościach w jego samochodzie, odmówił rejestracji i zwrócił dokumentację.

Pan Vu przedstawił inspektorowi również dowody w postaci dokumentu nr 5239/ĐKVN-VAR wydanego przez Wietnamski Rejestr Pojazdów z dnia 26 grudnia 2022 r., w którym odnotowano 6 usterek i uszkodzeń nieistotnych, a pojazdowi przyznano Certyfikat Bezpieczeństwa Technicznego i Ochrony Środowiska. W szczególności „zamienna osłona chłodnicy i atrapa mają ten sam kształt, rozmiar i materiał, co stara osłona chłodnicy i atrapa, i nie zmieniają konstrukcji pojazdu”.

Pan Vu stwierdził, że powyższy przepis dowodzi, iż nawet gdyby pan Vu zmienił przednią osłonę chłodnicy, ale nie zmienił rozmiarów samochodu, jego samochód nadal kwalifikowałby się do kontroli i nie zostałby uznany za „niezaliczony” podczas kontroli, jak stwierdził inspektor Tran Vu Phuong.

Ponadto, Centrum Kontroli Pojazdów Samochodowych nr 50-05V – Oddział Hong Ha skontaktowało się również z Centrum Kontroli Pojazdów Samochodowych nr 6601S w mieście Cao Lanh w prowincji Dong Thap , aby zweryfikować zdjęcie pojazdu pana Vu. Zdjęcie, które obie placówki wymieniły, wyraźnie przedstawia przód pojazdu 66A-024.68 z poprzednich inspekcji, co jest zbliżone do obecnego stanu pojazdu pana Vu.

Jednak inspektorzy Centrum Kontroli Pojazdów Mechanicznych nr 50-05V – Oddział Hong Ha nadal nie zaakceptowali wyników i stwierdzili, że „Centrum 6601S prawdopodobnie nie w pełni zrozumiało specyfikację techniczną pojazdu i popełniło błąd, którego Centrum 50-05V nie może dłużej popełniać”.

DAI VIET

Użyteczne
Emocja
Twórczy
Unikalny

Źródło: https://vtc.vn/chu-xe-mercedes-bi-danh-rot-dang-kiem-de-nghi-xac-minh-tieu-cuc-nhung-nhieu-ar784258.html