Aby rozwiązać ten problem, władze planują wzmocnić nachylenie dodatnie, wzmocnić nachylenie ujemne, podnieść poziom czerwonej linii i poprawić odwodnienie przeciwpowodziowe, uzupełnić i rozbudować sieć kanalizacyjną oraz naprawić podłoże i nawierzchnię drogi. Całkowity proponowany koszt wynosi około 500 miliardów VND.
Na drodze krajowej nr 27C (prowincja Khanh Hoa ) nadal występuje 9 korków. Oczekuje się, że ruch na jednym pasie zostanie otwarty przed 4 grudnia. Oczekuje się również, że 2 lokalizacje na drodze krajowej nr 20 (prowincja Lam Dong) zostaną otwarte dla ruchu przed 3 grudnia. Są to drogi krajowe zarządzane przez daną miejscowość.
Ministerstwo Budownictwa poinformowało również, że powodzie poważnie utrudniły realizację kluczowych projektów transportowych, w tym czterech, których ukończenie zaplanowano na 19 grudnia: Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong. Projekty te nie zostały jeszcze w pełni przywrócone.
Ponadto w tym rejonie realizowanych jest szereg projektów renowacji i modernizacji dróg krajowych, w tym: renowacja i modernizacja drogi krajowej nr 19 (prowincja Gia Lai ); renowacja i modernizacja przełęczy Mimosa oraz szereg prac na drodze krajowej nr 20 (prowincja Lam Dong).
Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do inwestorów z prośbą o pilne przywrócenie placów budowy i reorganizację prac budowlanych w celu ukończenia poszczególnych projektów zgodnie z planem, opracowanie rozwiązań umożliwiających rekompensatę opóźnień spowodowanych powodziami oraz proaktywne reagowanie na klęski żywiołowe w nadchodzącym czasie.
Source: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-500-ty-dong-khac-phuc-thiet-hai-do-mua-lu-tren-cac-tuyen-quoc-lo-qua-nam-trung-bo-post826139.html
Komentarz (0)