Proponowane polityki wspierające korzystanie z pojazdów ekologicznych

(Dan Tri) - Wicepremier Tran Hong Ha zlecił Ministerstwu Budownictwa i właściwym agencjom dokonanie przeglądu i uzupełnienie mechanizmów mających na celu promocję transportu publicznego i pojazdów ekologicznych oraz zażądał sporządzenia raportu, który należy przedstawić rządowi do 31 stycznia 2026 r.

Kancelaria Rządowa wydała właśnie oficjalny komunikat nr 11170, przekazujący wytyczne wicepremiera Tran Hong Ha dotyczące planu rozwoju transportu publicznego i polityki wspierającej ludzi w korzystaniu z ekologicznych środków transportu.

Uważa się, że jest to ważny krok w kierunku promowania transformacji systemu transportowego w kierunku zrównoważonego rozwoju, w kontekście rosnącej presji na zanieczyszczenie powietrza w dużych miastach.

Wicepremier zapoznał się z raportem Ministerstwa Budownictwa na temat kierunków rozwoju synchronicznego i nowoczesnego systemu transportu publicznego, a także z propozycjami przełomowych mechanizmów mających na celu przyciągnięcie prywatnych inwestycji i wsparcie ludzi w przesiadaniu się na ekologiczne pojazdy.

Na tej podstawie szef rządu powierzył Ministerstwu Budownictwa przewodnictwo i koordynację działań z ministerstwami, oddziałami, Hanoi i Ho Chi Minh City w celu kontynuacji przeglądu i ukończenia raportu, konsultowania się z ekspertami i odwoływania się do doświadczeń międzynarodowych.

Sprawozdanie musi jasno określać każde zadanie należące do kompetencji agencji centralnych i lokalnych; jednocześnie precyzować planowanie, projekty inwestycyjne, zasoby i metody realizacji. Treść sprawozdania musi również określać produkt końcowy, właściwy organ zatwierdzający oraz procedurę zatwierdzania. Termin złożenia sprawozdania Prezesowi Rady Ministrów upływa 31 stycznia 2026 r.

Strategia zielonego transportu musi zacząć się od udoskonalenia ram prawnych (zdjęcie: VGP).

Wicepremier podkreślił, że zielona transformacja w transporcie jest pilną potrzebą, ponieważ zanieczyszczenie powietrza przez pojazdy bezpośrednio wpływa na zdrowie ludzi. Zastąpienie pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi pojazdami elektrycznymi lub zasilanymi czystą energią jest uznawane za kluczowe rozwiązanie w celu redukcji emisji dwutlenku węgla i metanu.

W ostatnim czasie rząd wydał wiele dyrektyw mających na celu promowanie tego procesu. W Obwieszczeniu nr 8 z 8 stycznia Ministerstwo Finansów otrzymało zadanie opracowania polityk wspierających agencje rządowe i jednostki służby publicznej w przejściu na pojazdy ekologiczne. W Obwieszczeniu nr 490 z 17 września Hanoi i Ho Chi Minh zostały zobowiązane do opracowania szczegółowych planów działania, upublicznienia planu transformacji oraz wsparcia polityk dla mieszkańców.

Eksperci twierdzą, że szybka urbanizacja Hanoi i Ho Chi Minh wymaga promowania modelu miejskiego zorientowanego na transport publiczny (TOD), aby zmniejszyć korzystanie z pojazdów osobowych, przejść na transport publiczny i ograniczyć emisję CO2.

Ponadto, ukończenie prac nad ramami prawnymi, kryteriami i standardami oceny ekologicznego transportu stanowi ważny krok wstępny. W kontekście dominującego udziału transportu drogowego, konieczne jest przekształcenie jego udziału w rynku transportowym w kierunku zmniejszenia zależności od transportu drogowego, aby osiągnąć zrównoważony rozwój.

Eksperci podkreślili również potrzebę opracowania planu działania na rzecz ekologizacji pojazdów i infrastruktury, obejmującego synchroniczny rozwój zielonej infrastruktury, pojazdów ekologicznych, modernizację technologii, promowanie transformacji cyfrowej i inteligentnego transportu. Zielona logistyka to również nieunikniony trend, który pomaga przedsiębiorstwom zwiększać konkurencyjność i wspierać realizację krajowego celu redukcji emisji.

Ponadto strategia zielonego transportu musi rozpocząć się od opracowania ram prawnych, kryteriów i standardów oceny ekologicznego systemu transportowego. W kontekście faktu, że transport drogowy nadal ma większy udział w rynku niż transport kolejowy i wodny, konieczne jest przekształcenie udziału w rynku transportowym w kierunku zmniejszenia zależności od transportu drogowego, aby osiągnąć bardziej zrównoważony rozwój.

Oprócz restrukturyzacji transportu, eksperci podkreślają potrzebę opracowania planu działania na rzecz przekształcenia pojazdów i infrastruktury transportowej w kierunku bardziej ekologicznym. Obejmuje to równoczesny rozwój zielonej infrastruktury i pojazdów, modernizację technologii, promowanie transformacji cyfrowej i wdrażanie inteligentnego transportu. Rozwój zielonej logistyki jest również nieuniknionym trendem, który pomaga przedsiębiorstwom zwiększać ich konkurencyjność i wspiera realizację krajowego celu redukcji emisji.

Source: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-xanh-20251114212443998.htm