Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Propozycja pobierania dodatkowych opłat na 13 drogach ekspresowych, w które zainwestował Skarb Państwa

Wietnamska Administracja Dróg właśnie zaproponowała Ministerstwu Budownictwa zezwolenie na pobieranie opłat za przejazd na 13 dodatkowych, państwowych drogach ekspresowych, których ukończenie planowane jest na 2025 rok.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng30/06/2025

Propozycja wprowadzenia opłat za przejazd autostradą Bai Vot-Ham Nghi
Propozycja wprowadzenia opłat za przejazd autostradą Bai Vot-Ham Nghi

Według Wietnamskiej Administracji Dróg, obecnie 29 odcinków dróg ekspresowych znajduje się pod zarządem Ministerstwa Budownictwa . 5 z nich uzyskało już akceptację Ministerstwa Budownictwa w zakresie projektów eksploatacji infrastruktury drogowej i oczekuje się, że opłaty za przejazd zaczną obowiązywać od stycznia 2026 roku.

Zgodnie z postępem prac budowlanych dotyczących miejsc odpoczynku i inteligentnych systemów ruchu drogowego, które spełniają warunki poboru opłat określone w Prawie drogowym i Dekrecie nr 130/2024/ND-CP (przepisy dotyczące poboru opłat od pojazdów poruszających się po drogach ekspresowych będących własnością państwa i zarządzanych przez nie), Wietnamska Administracja Drogowa zaproponowała wdrożenie poboru opłat na 13 drogach ekspresowych, w które zainwestowało państwo, a których ukończenie planowane jest na 2025 r.

Proponowane trasy to: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong, Van Phong – Nha Trang, Can Tho – Hau Giang , Hau Giang – Ca Mau.

Wietnamska Administracja Dróg zaproponowała dwie stawki opłat. Stawka 1 wynosi 1300 VND/PCU/km (PCU to pojazd równoważny pojazdowi 5-osobowemu) i obowiązuje na autostradach, które w pełni spełniają przepisy dotyczące poboru opłat (4 pasy, z ciągłymi pasami awaryjnymi).

Poziom 2 wynosi 900 VND/PCU/km i jest stosowany w przypadku projektów dróg ekspresowych, których politykę inwestycyjną ustalono przed datą wejścia w życie Prawa drogowego, w momencie oddania do użytku, ale które nie w pełni spełniają wymogi określone w Prawie drogowym (droga ekspresowa z 4 pasami, z okresowymi pasami awaryjnymi).

Wietnamska Administracja Dróg będzie bezpośrednio zarządzać, utrzymywać i remontować odcinki dróg ekspresowych, w które zainwestowało państwo, oraz organizować elektroniczny pobór opłat za przejazdy tymi drogami, bez konieczności zatrzymywania się. Oczekuje się, że wdrażając pobór opłat na 13 wymienionych drogach ekspresowych, będzie co roku wpłacać do budżetu prawie 2500 miliardów VND, nie wliczając kosztów organizacji poboru opłat.

Source: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-thu-phi-them-13-tuyen-duong-bo-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post801827.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zobacz, jak nadmorskie miasto Wietnamu znajdzie się na liście najpopularniejszych destynacji turystycznych na świecie w 2026 roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt