Propozycja budowy lotniska Ninh Binh o przepustowości 10 milionów pasażerów rocznie

8 grudnia Ludowy Komitet Prowincji Ninh Binh przesłał Premierowi i Ministerstwu Budownictwa dokument nr 207/TTr-UBND w sprawie projektu, w którym analizowana jest możliwość utworzenia Międzynarodowego Portu Lotniczego Ninh Binh. Projekt ma wstępny koszt inwestycji w wysokości 23 216 miliardów VND, a jego budowa ma się rozpocząć w 2027 roku, a uruchomienie planowane jest na 2029 rok.

Zgodnie z propozycją, lotnisko zostało przeanalizowane w 5 lokalizacjach, z których proponowana lokalizacja znajduje się w okręgu Liem Tuyen oraz gminach Binh Luc i Binh My. Lokalizacja ta oferuje dogodne połączenia komunikacyjne, ponieważ znajduje się około 7 km od miasta Phu Ly, 21 km od miasta Nam Dinh , 30 km od centrum prowincji Ninh Binh; w pobliżu znajdują się również główne ośrodki turystyczne, takie jak pagoda Tam Chuc (19 km) i Bai Dinh-Trang An (30 km).

Badania wykazały, że pas startowy lotniska Ninh Binh ma kierunek północno-zachodnio-południowo-wschodni, przy czym długość pasa startowego nr 1 wynosi 3800 m, a pasa startowego nr 2 3200 m; powierzchnia planowania lotniska wynosi około 664 ha.

Jeśli chodzi o skalę, lotnisko Ninh Binh zaprojektowano jako lotnisko wojskowe poziomu 4E (zdolne do obsługi samolotów Boeing 787, Airbus A350...) według standardów Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego - ICAO, poziom I.

Planowana przepustowość lotniska Ninh Binh w 2030 r. wynosi 5 mln pasażerów rocznie, a w 2050 r. wzrośnie ona do 10 mln pasażerów rocznie.

Przewidywany czas inwestycji w budowę lotniska Ninh Binh przypada na rok 2027, a oddanie go do eksploatacji nastąpi do roku 2029.

Wstępna całkowita wartość inwestycji w lotnisko Ninh Binh wynosi około 23,216 mld VND, wliczając koszty oczyszczenia terenu i wyłączając odsetki od pożyczki.

W tym: wsparcie z budżetu państwa oraz kapitał sektora prywatnego (kapitał własny i kredyty komercyjne pozyskane od inwestorów). Przewidywany okres zwrotu inwestycji wynosi około 27 lat.

Aby zainwestować w lotnisko Ninh Binh w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), Ludowy Komitet prowincji Ninh Binh opracował plan finansowy oparty na zasadzie mobilizacji maksymalnego kapitału pozabudżetowego na inwestycje w ramach PPP, którego struktura zapewnia warunki sprzyjające pozyskiwaniu inwestycji, zgodnie z oczekiwaniami, w następujący sposób:

Do roku 2030: kapitał budżetu państwa (centralny i lokalny) będzie stanowił około 45,25% (około 6,776 mld VND), kapitał inwestorów będzie stanowił 54,75% (około 8,198 mld VND).

W latach 2031–2050: kapitał budżetu państwa (centralny i lokalny) stanowi 2,8% (około 229 mld VND), kapitał inwestorów stanowi 97,2% (około 8013 mld VND).

Aby mieć podstawę do wdrożenia kolejnych kroków, Ludowy Komitet Prowincji Ninh Binh zaproponował, aby Premier i Ministerstwo Budownictwa rozważyli i podjęli decyzję o dodaniu Międzynarodowego Portu Lotniczego Ninh Binh do planu generalnego krajowego systemu lotnisk na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050.

Ludowy Komitet prowincji Ninh Binh niezwłocznie podejmie dalsze kroki zgodnie z przepisami, wzywając krajowych i zagranicznych inwestorów do zwrócenia uwagi i przeanalizowania inwestycji w lotnisko w Ninh Binh w ramach metody PPP, spełniającej wyznaczone cele i wymagania.

Source: https://baophapluat.vn/de-xuat-xay-san-bay-ninh-binh-cong-suat-10-trieu-khach-nam.html