Wielu turystów wybiera się na krótkie wakacje w miejscowościach nadmorskich podczas święta 2 września - Zdjęcie: C.TRUNG
Od dworców autobusowych po lotniska, od autostrad po wypożyczalnie samochodów autonomicznych, scena transportowa tętni życiem i jest dynamiczna.
Wszystkie rodzaje podróży na święto 2 września
W grupach podróżnych są osoby gotowe wydać dziesiątki milionów dongów, żeby polecieć do Hanoi, ale są też pasażerowie, którzy wybierają samochody lub pociągi, aby dopasować się do swojego budżetu, albo wynajmują samochód i sami dojeżdżają, aby proaktywnie zaplanować swój plan. Mając ten sam cel udanych wakacji, każda rodzina ma inny „problem podróżniczy”.
Pani Nguyen Thanh Hang (dzielnica Binh Thanh, Ho Chi Minh City) powiedziała, że na początku czerwca 2025 roku zarezerwowała bilety w obie strony do Hanoi dla całej czwórki członków rodziny. Wówczas cena biletów wynosiła ponad 4,5 miliona VND/osobę, co daje łącznie prawie 20 milionów. „Moi znajomi radzili mi zaryzykować, bo do wakacji zostały jeszcze trzy miesiące, ale ja myślałam inaczej – im bliżej terminu, tym droższe bilety. To prawda, teraz kosztują 6-7 milionów VND/osobę, na szczęście zarezerwowałam je wcześniej” – powiedziała pani Hang.
Nguyen Van Thien (dzielnica Lai Thieu, Ho Chi Minh City) odwołał nawet zarezerwowaną wycieczkę do Tajlandii i przeniósł się do Hanoi, akceptując dodatkowy koszt w wysokości prawie 20 milionów VND. „Chcemy, aby nasze dzieci dorastały ze wspomnieniami wyjątkowych wakacji, a nie zagranicznych zakupów” – powiedział Thien.
Gorączka związana z biletami lotniczymi, pokojami hotelowymi i wycieczkami sprawiła, że rynek turystyczny na 2 września z dnia na dzień staje się coraz bardziej gorący. Wiele rodzin jest skłonnych wydać dwa, a nawet trzy razy więcej pieniędzy niż zazwyczaj, w zamian za niezapomniane wakacje.
Ale nie wszyscy decydują się na podróż samolotem. Na przykład rodzina pana Nguyen Quang Hoai (dzielnica Binh Thanh, Ho Chi Minh) wynajęła siedmiomiejscowego Xpandera dla całej pięcioosobowej rodziny, aby pojechać do Da Lat. „Jeśli polecimy, sam bilet będzie kosztował prawie 25 milionów. Wynajem samochodu na cztery dni będzie kosztował 4,5 miliona, plus benzyna i opłaty drogowe, mniej niż 7 milionów. To zarówno ekonomiczne, jak i proaktywne rozwiązanie” – obliczył pan Hoai.
Przeciążenie ładunków lotniczych, podział ruchu drogowego
Linie lotnicze Vietnam Airlines ogłosiły, że w ciągu zaledwie sześciu dni szczytowych, od 29 sierpnia do 3 września, dodały ponad 100 000 miejsc, zwiększając całkowitą podaż do prawie 600 000 miejsc, oferując około 2900 lotów z różnych miejsc do Hanoi i z powrotem. Jednak bilety w obie strony z Ho Chi Minh City do Hanoi nadal cieszą się popularnością i kosztują od 4,3 do 7 milionów VND/osobę, a wiele dogodnych terminów zostało już „wyprzedanych”.
Dlatego też firmy autobusowe szybko „podzieliły się ciężarem” z liniami lotniczymi, utrzymując niskie ceny i walcząc z „nielegalnymi autobusami”.
W Ho Chi Minh City główne dworce autobusowe wchodzą w szczyt sezonu przewozów. Nowy Wschodni Dworzec Autobusowy ma obsłużyć prawie 54 000 pasażerów, co stanowi wzrost o 27% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku; liczba pojazdów wzrośnie o 18%. Zachodni Dworzec Autobusowy prognozuje, że szczyt 30 sierpnia może obsłużyć 65 000 pasażerów, a odjazdy po nim przekroczą 2200 pojazdów.
Ogólną polityką jest utrzymanie stabilnych cen. Jeśli zajdzie potrzeba wprowadzenia korekt, podwyżka nie przekroczy 40% i będzie obowiązywać wyłącznie w dniach 29 i 30 sierpnia.
Pan Do Phu Dat, zastępca dyrektora dawnego dworca autobusowego w Mien Dong, zapewnił, że największym wyzwaniem nie jest brak pojazdów, ale dyscyplina rynkowa. „Zaostrzymy kontrole, będziemy zalecać pasażerom kupowanie biletów na dworcu, aby zapewnić sobie prawa, oraz będziemy koordynować działania w przypadku nielegalnych pojazdów, nielegalnych dworców i zamaskowanych pojazdów kontraktowych, które odbierają i wysadzają pasażerów poza dworcem” – powiedział pan Dat.
Dworzec autobusowy Mien Tay również opracował plan obsługi pasażerów już na początku sierpnia, zapewniając pracownikom dyżur 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, współpracując z policją i inspektorami ruchu drogowego w celu kierowania ruchem i szybkiego radzenia sobie z korkami, gdy do nich dojdzie.
Oprócz samochodów osobowych, w okresie świątecznym gwałtownie wzrosła również liczba wypożyczalni samochodów z kierowcą. Wiele wypożyczalni samochodów z kierowcą w Ho Chi Minh City poinformowało o pełnych rezerwacjach już pół miesiąca temu. Typowa cena wynajmu samochodów klasy A, takich jak Fadil i i10, wynosi około 500 000 VND dziennie; popularnych sedanów, takich jak Vios, City i Accent, wynosi 700 000 VND dziennie; samochodów siedmioosobowych, takich jak Xpander, Innova i Veloz, od 1 do 1,2 miliona VND dziennie.
Większość wypożyczalni samochodów wymaga pełnego wynajmu na wszystkie cztery wakacje i rzadko, jak zwykle, wynajmuje samochody tylko na 2-3 dni. Nguyen Quang, właściciel firmy wynajmującej ponad 30 samochodów, powiedział, że klienci rezerwowali je na początku tego roku i preferowali auta siedmioosobowe. Od połowy sierpnia wszystkie samochody zostały wyprzedane.
Pasażerowie podróżujący na lotnisku Tan Son Nhat - Zdjęcie: QUANG DINH
24/7 na służbie
Pan To Tu Ha, dyrektor Międzynarodowego Portu Lotniczego Noi Bai, podkreślił, że lotnisko zwiększy liczbę dyżurów całodobowych, skoordynuje parkowanie samolotów na sąsiednich lotniskach oraz zwiększy zasoby ludzkie w punktach kontroli bezpieczeństwa i odbioru bagażu, aby zmniejszyć natężenie ruchu podczas święta 2 września. Jednocześnie Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego podniosło poziom bezpieczeństwa lotnictwa do poziomu 1 w okresie od 26 sierpnia do 4 września.
Linie lotnicze zalecają pasażerom odprawę online z wykorzystaniem uwierzytelniania biometrycznego w systemie VneID, aby skrócić czas odprawy. Tymczasem dworzec autobusowy Mien Tay prowadzi sprzedaż biletów od 5:00 do 21:00, a firmy sprzedają bilety 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, uruchamiają infolinie i współpracują z odpowiednimi służbami w celu zwalczania nielegalnych autobusów i dworców autobusowych.
Komentując podróże w okresie świątecznym w tym roku, eksperci ekonomiczni oceniają, że trzy opcje podróży, takie jak samoloty, autobusy i samochody autonomiczne, tworzą równowagę między podażą a popytem. Każdy segment ma swoje mocne strony, na przykład samoloty są szybkie, ale drogie. Autobusy są tanie i kursują często, a samochody autonomiczne optymalizują koszty na osobę i umożliwiają elastyczne przystanki. Pomaga to zmniejszyć obciążenie infrastruktury drogowej w szczytowych okresach świątecznych.
Aby zapobiec sytuacji, w której każdy długi urlop zamienia się w wyścig o bilety, zdaniem ekspertów, konieczne jest jednoczesne inwestowanie w rozbudowę infrastruktury lotniczej, udoskonalenie sieci autostrad, zwiększenie liczby miejsc parkingowych i zaostrzenie dyscypliny na rynku przewozów pasażerskich. Jednocześnie należy wspierać transparentne i bezpieczne usługi wynajmu samochodów, aby legalizować rzeczywiste potrzeby.
„Święto 2 września to test przepustowości infrastruktury transportowej i zdolności koordynacyjnych branży transportowej. Jeśli zdamy, będziemy dysponować bardziej realnymi danymi do planowania długoterminowej polityki. Problemem jest nie tylko zwiększenie liczby podróży, ale także zwiększenie przepustowości całego systemu, aby każdy pasażer mógł wybrać odpowiedni środek transportu i nadal cieszyć się wakacjami ze spokojem” – powiedział ekspert ds. transportu.
Zidentyfikuj korki uliczne
Eksperci przewidują, że korki w okresie świątecznym będą się koncentrować głównie na autostradzie Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay (odcinek Long Phuoc), promie Cat Lai, osi Truong Son – Cong Hoa wokół lotniska Tan Son Nhat oraz na drodze krajowej nr 1 na zachód. W Ho Chi Minh konieczne jest wzmożone monitorowanie za pomocą kamer, zdalne zarządzanie przepływem ruchu oraz rozmieszczenie zespołów szybkiego reagowania w celu szybkiego reagowania na incydenty i unikania korków.
Nowy Wschodni Dworzec Autobusowy rekomenduje również alternatywne trasy w przypadku dużego natężenia ruchu na drodze krajowej przed dworcem: Nowy Wschodni Dworzec Autobusowy – Droga 11 – Nguyen Xien – Nguyen Duy Trinh – Long Thanh – Autostrada Dau Giay – prowincje od Dong Nai na północ. Jednocześnie pasażerom zaleca się podróżowanie poza godzinami szczytu i aktualizowanie sytuacji na drodze w czasie rzeczywistym na mapie cyfrowej, aby uniknąć znanych punktów korków.
Linie lotnicze spodziewają się wzrostu przychodów w okresie świątecznym
Vietnam Airports Corporation (ACV, kod spółki ACV) posiada obecnie 22 filie lotniskowe, obejmujące sieć lotnisk w całym kraju i obsługujące zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe. Do najbardziej ruchliwych lotnisk należą: Tan Son Nhat (HCMC), Noi Bai (Hanoi), Da Nang, Cam Ranh (Khanh Hoa), Phu Quoc (Kien Giang) i Lien Khuong (Lam Dong).
W szczególności oczekuje się, że święto 2 września wywoła gwałtowny wzrost popytu na podróże. Samo lotnisko Nội Bài może obsłużyć prawie 110 000 pasażerów i 638 lotów w szczytowym dniu, czyli o około 20% więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Ponadto wielu pasażerów krajowych i międzynarodowych będzie tłumnie odwiedzać inne miejscowości, aby wziąć udział w festiwalu i poznać wietnamską turystykę.
Jeśli chodzi o sytuację biznesową, zgodnie ze skonsolidowanym sprawozdaniem finansowym, w pierwszej połowie 2025 roku ACV odnotowało przychody w wysokości prawie 12 730 mld VND, co stanowi wzrost o około 14% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Po odliczeniu kosztów własnych sprzedaży i wydatków, zysk netto wyniósł ponad 5 720 mld VND, co stanowi niewielki spadek.
Jasnym punktem jest fakt, że łączne aktywa tego przedsiębiorstwa przekroczyły 82 800 miliardów VND, a kapitał własny osiągnął ponad 64 000 miliardów VND, co stanowi wzrost o około 7% w porównaniu z początkiem roku. Kapitał własny jest 3,4 razy wyższy niż zobowiązania.
Biorąc pod uwagę prognozy ekonomiczne na drugą połowę roku, a zwłaszcza szczyt sezonu turystycznego, w którym odbywa się wiele dużych wydarzeń i festiwali, działalność biznesowa ACV również odnosi duże korzyści.
Pan Uong Viet Dung – dyrektor Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu – powiedział, że do końca 2025 r. spodziewane jest osiągnięcie przez kraj 84,1 mln przewiezionych pasażerów i 1,4 mln ton ładunków, co oznacza wzrost odpowiednio o 6,3% i 7,6% w porównaniu z rokiem 2019 (przed pandemią COVID-19).
Dążyć do osiągnięcia przepustowości lotniska wynoszącej 300 milionów pasażerów do roku 2030, co będzie stanowiło 2,5-krotny wzrost w porównaniu z rokiem bieżącym.
Source: https://tuoitre.vn/di-lai-dip-le-2-9-may-bay-kho-da-co-xe-do-xe-tu-lai-20250819232119024.htm
Komentarz (0)